matisstz

tak poszukaj kostki odpowiadającej twojemu radiu z wyjściem na iso na alledrogo pełno elektryki więc coś na pewno znajdziesz,

u mnie od strony pasażera padł przełącznik, a od strony kierowcy silnik się zawiesił jakiś czas temu góra dół... ale nie załamuję się pojadę na szrot w wolnej chwili i poszukam fotelika z którego mogę sobie to wyciągnąć wstępnie widziałem że silniczek można wykręcić, nie wiem jeszcze jak z przełącznik zdemontować...

jeśli chodzi o wiązkę kabli z drzwi do auta są złączone kostką , wymieniasz wiązkę na nową i śmigasz dalej z której strony masz uszkodzone piny w drzwiach czy słupku ?

tak jak kolega pisał sprawdź najpierw aku a potem rozrusznik bo może się zawieszać, kiedyś sam o mało nie przegotowałem aku myśląc że padł na pysk a okazało się że tuleję w rozruszniku siadły a objawy były takie same jak u ciebie

felgi pierwsza klasa

jak się ktoś uprze to nawet na lince auto podpierd...ą ... co do felg miałem kiedyś śruby antykradzieżowe o mało spotykanym kluczu i gdy złapałem kapcia sam miałem problemy i dwa dni się męczyłem by jedną odkręcić po tej akcji mam wszystkie normalne śruby, dopierdzielone kluczem dynamometrycznym

pionti2 dzięki za link na razie spasuje , w pierwszej kolejności poszukuje tyłu ... bo najbardziej dostały tam amory dzięki za fatygę i link w poście

zerknął bym ale link otwiera stronę do logowania

tak przypuszczałem ... a orientuje się ktoś jaki jest koszt w polskim serwisie ? w de od 500 euro w górę za sam tył... dzięki za odpowiedź i będę kombinować dalej co tu zrobić.

Witam Koledzy, nie wiem czy w dobrym miejscu piszę więc jeśli nie to z góry przepraszam, mam kłopot odnośnie tylnych amortyzatorów które chcę wymienić na takie same jakie mam czerwone od wersji s-line , i tu pojawia się mój problem ponieważ na necie nie mogę znaleźć gdzie takie mogę dostać ... ktoś coś kojarzy sklep bądź stronę internetową mogą być także komplety amor wraz ze sprężyną i odbijakami, pozdrawiam Mateusz

przez te dwie owe felerne śrubki które nie chcą się odkręcić większość wymienia listwy , próbuj wykrętakami czy sposobami wyżej wymienionymi

dzięki kolego jak będę miał chwilkę spróbuję walnąć zdjęcie gdzie dokładnie są te śruby dzięki za odp. trochę mnie uspokoiłeś

Witam Koledzy, mam pytanie odnośnie mocowania rozrusznika, gwinty mocujące śruby powinny być w otworach rozrusznika czy w skrzyni biegów ? pytam bo wczoraj zmieniając koła zauważyłem zajebiaste... patenty mechanika który przy wymianie sprzęgła musiał zerwać gwinty i teraz nie wiem czy w otworach skrzyni czy otworach rozrusznika... najszybciej tłumacząc mam długie śruby na wylot skręcone nakrętką jedna bodajże 10 i dwie chyba 8 ... porażka ... przestaję auto oddawać do mechanika i naprawiam sam wszystko teraz z góry dziękuję za odpowiedź Matis

spójrz czy w dobrą stronę kręcisz popsikaj czymś może zaśniedziała ,

dzięki kolego szukałem kilka dni co to może być a nie mam nikogo na miejscu z takim silnikiem i napędem jak mój dzięki serdeczne za fatygę i foto

witam mam pytanie odnośnie silnika 1.8 t mianowicie niedawno zmieniano mi sprzęgło i dziś sprawdzając stan oleju zauważyłem zaraz za turbiną jakąś pustą łapę bądź tuleję, która jest pusta czyli nic nie przykręcone do niej... i tu moje pytanie ponieważ wygląda na niedawno używaną czy mechanik czegoś nie dokręcił bądź kabli przez nią nie przeciągnął czy po prostu jest to oczko pomocnicze przy demontażu skrzyni silnika ? nad nią wisi rurka stalowa z przewodem i myślałem że to ten przewód ma tam być włożony ale średnica chyba nie ta sama... Witam dziś zrobiłem zdjęcie i wygląda to na łapę od skrzyni biegów,

na necie znalazłem jeden w ZG Bohaterów Westerplatte 52, Zielona Góra http://cez-car.esem.pl/zielona,gora,regeneracja,kola,dwumasowego,lubuskie.html

ja mam cały komplet do opchnięcia, orientuje się ktoś z ZG czy tamtejszy zakład interesuje skup czy tylko regeneracja ? nie wiem jaki stan dwumasy jak na pierwszy rzut oka wszystko ok, ale wole opchnąć jako uszkodzone

Dzisiaj sprawdziłem czy niema żadnych wycieków i nic nie znalazłem, sprzegło sie ślizga przy gwałtownym przyspiszaniu powyżej 2500 obrotów, łapało już przy końcu wiec przyszedł już czas na wymiane... Spodziewałem sie tego predzej czy później, co do dwumasy czytalem na forum że w zależności od stylu jazdy dwumasa potrafi wytrzymać ze trzy żywotności sprzęgła, Witam dziś odebrałem auto od mechanika, do wymiany poszło kompletne sprzęgło dwumasa oraz siłownik ... tarcza zjechana aż do nitów oryginalne jeszcze więc przy przebiegu około 190000 miało prawo się skończyć, zapłaciłem 1250 euro za wszystko plus olej w silniku temat zamykam auto śmiga jak należy pozdrawiam Mateusz

nie czuję żadnego oporu na pedale chodzi lekko jak bym gaz dodawał...

witam dziś wracając z zakupów zauważyłem że przy przyśpieszaniu, prędkość auta ledwo się zwiększała zaś obrotomierz leciał do góry jak szalony... sprzęgło jednoznacznie się ślizga, pedał chodzi jak masełko, pod domem poczułem spaleniznę ... i tu mam pytanie na 90 procent myślę że to tarcza już się skończyła ale chce się upewnić jeszcze tutaj , czy jest możliwość że to siłownik ? a i jak mogę sprawdzić stan dwu masy, autem nie trzęsło ani nic podobnego , z góry dziękuję za odpowiedź pozdrawiam Was Koledzy Matis Ps. Orientuje się ktoś jaki jest koszt wymiany orientacyjnie w de ...

miałem podobnie w swojej b5, po wymianie prowadnic ( śruby gładkie z zewnątrz, w środku z gwintem ) problem ustał koszt niewielki takiego zestawu naprawczego cztery prowadnice, śruby i cztery gumki ,

myślałem że tylko ja mam takie hobby ja szukam aut po supermarketach czy sklepach dziecięcych kiedy żona szaleje na zakupach szukam audi a4 b6 ale ciężko na ten model trafić ... jak na razie w mojej kolekcji mam fiat 125p, polonez caro, polonez caro w wersji radiowozu, audi a4 b5, jak będę miał chwilkę zrobię foto i podam nazwy firm

skorzystaj u kogoś ze znajomych z garażu na mrozie plastyki i inne duperele lubią pękać i płatać figle ...

u mnie bardziej wyrzuca niż spala olej, przypuszczam że przez napinacz łańcuszka rozrządu ... na tysiąc, dwa tysiące kilometrów dolewam setkę dwie więc nie jest jeszcze tak źle zaraz wymiana oleju więc zaleję coś lepszego niż mam teraz i zobaczę czy się polepszy