audicoman
-
Postów
561 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez audicoman
-
Mam to samo u siebie i świetnie się spisuje. Wziąłem zestaw bardziej z zapasem z myślą o przyszłym podnoszeniu mocy.
-
Pompa wody wymieniona razem z rozrządem z tysiąc km temu. Dzisiaj jak odpaliłem nic nie było słychać. Sam już nie wiem co to może być, na szczęście nie jest upierdliwe i czasami się zdarza
-
A4 B6 Avant 1.9 TDI avf ADTTuning
audicoman odpowiedział(a) na habcio19 temat w Wykresy po modyfikacjach
Fajnie moment rozłożony i dobry wynik Tylko nie katuj go tam ze świateł -
Owocna wizyta w Tune-up Gdańsk, proszę o ocenę wykresu
audicoman odpowiedział(a) na nastek79 temat w Wykresy po modyfikacjach
Jak na te 390 NM słabo... A wiesz czemu? bo ten maksymalny moment utrzymuje się zbyt krótko- patrząc na wykres od 2000 do 2600 a potem leci na łeb i szyję... wolałbym 350-360 NM ale płasko- wtedy przyrost mocy jest w miarę równy i sprzęgło z dwumasem nie jest tak obciążone. Ale seria zdrowa -
U mnie na zimnym silniku po odpaleniu słychać delikatne rytmiczne popiskiwanie, jakby pasek, napinacz? Dodam że po około pół minuty do minuty świerszczyk pod maską ustępuje aż do ponownego odpalenia na zimnym. Co to może być?
-
Co ile tys. km wymieniać należy świece w 1.8 T?
-
Mój BFB benzyny palił w trasie w jeździe do 140 km/h niecałe 8 na 100 km, teraz lpg wychodzi 10,5-11 l, jazda z klimą dosyć dynamiczna:)
-
BFB nie jedzie - ile mocy mi potrzeba ?
audicoman odpowiedział(a) na countryFan temat w Audi A4 B6/B7
A może serii nie trzyma? Bo mój BFB zwykła seria z LPG nawet na 5 biegu ładnie przyśpiesza od 130 km/h. Na 3 biegu to ciągnie jak głupi. Chociaż czasem jeżdżę A6 ojca 1.9 TDI 167KM i 350NM i tam niuton jest bardziej spektakularny i daje odczucie lepszego przyśpieszania, no ale tam są inne przełożenia -
A ja mam 10 cm niżej od włącznika świateł i też dobrze widać w czasie jazdy i nie rzuca się w oczy
-
Od 2 tys. do 3 tys. pewnie super ciagnie Ale góra trochę słaba wg mnie przy takim niutonie z dołu to góra powinna być coś ponad 170KM
-
Jakbyś miał chociaż z 420-30 NM i ponad 200 PS mógłbyś rywalizować, tak czy siak baty dostaniesz
-
Raczej mało prawdopodobne bo w C6 jest 450 NM i Quattro. Masz podobne osiągi co 2.7 TDI w A4 180 PS czyli ok 8,4 s do 100 a w C6 masz 7,3 s.
-
Powinien wskazywać poziom benzyny prawidłowo, mogą być lekkie odchyły bo wczasie jazdy na lpg benzyny nie ubywa a komp liczy zuzycie benzyny. Np. u mnie w czasie jazdy pokazuje dystans na benzynie 200 km w zależności od stylu jazdy się on waha do np 240 km, wskazówka paliwa może o 0,5 mm się podnosić lub obniżać.
-
Ciekawi mnie czy centralny ic od 2.5 TDI dało by się zamontować do 1.8 T w B7.
-
Cześć koledzy Czasami w moim 1.8 T BFB manual zdarza mi się ze przy zmianie biegów 1,2,3 czuć szarpnięcie, jakby uderzenie. Problem nie zawsze występuje. Czuć jakby delikatne bujnięcie budą gdy np. ruszam albo zmieniam biegi z 1 na 2 i z 2 na 3. Na wyższych biegach problem nie występuje. Biegi wchodzą płynie. Proszę o porady i sugestie
-
Dobra furka Ładne felgi Dokupiłeś, czy razem z autem były? Powodzenia w modzeniu
-
Jakie klocki i tarcze hamulcowe polecacie do Audi A4 B6/B7?
audicoman odpowiedział(a) na wiktor1979 temat w Audi A4 B6/B7
Polecam Zimmermany, ojciec w A6 AWX zmieniał tarcze+klocki i super się sprawują. http://www.lewian.pl/- tu zamawiał -
Myślę że coś ok 2600 albo i taniej, zależy od gazownika.
-
Ja założyłem ostatnio instalację w Osmolicach tam gdzie polecał kolega toman Zestaw składa się z: -STAG 4 Qbox Basic -wtryski Baracuda -reduktor AC R01 czerwony -zasilanie grubym faro -wlew w klapce tomseto -butla 55 l Puki co super się sprawuje, co do spalania jeszcze nie mam pojęcia Zestaw mocniejszy z uwagi na przyszłe podnoszenie mocy
-
Witam kolegów Od 3 tygodni jestem posiadaczem A4 B7 1.8 T BFB, pochodzę z południowej Lubelszczyzny Jest to moje pierwsze auto, wcześniej jeździłem ojca A6 C5, stąd taki wybór Pozdrawiam