audicoman

Ciekawi mnie czy centralny ic od 2.5 TDI dało by się zamontować do 1.8 T w B7.

Koledzy jak wygląda sprawa z założeniem drugiego icka od BEX? jaki byłby koszt gratów?

Cześć koledzy Czasami w moim 1.8 T BFB manual zdarza mi się ze przy zmianie biegów 1,2,3 czuć szarpnięcie, jakby uderzenie. Problem nie zawsze występuje. Czuć jakby delikatne bujnięcie budą gdy np. ruszam albo zmieniam biegi z 1 na 2 i z 2 na 3. Na wyższych biegach problem nie występuje. Biegi wchodzą płynie. Proszę o porady i sugestie

Jak myślicie lepiej założyć centralnego IC czy dołożyć drugi jak w BEX? Myślałem o mocy ok 220-230 KM ale pewnie trzeba by było wsadzić jeszcze turbo K03s.

Auto seria, założona instalka lpg Stag 4, wtryski Barracuda, reduktor AC R01 czerwony, zasilanie grubym faro. Zastanawiałem się nad wywaleniem katalizatora, założeniem drugiego ic od BEX.

Seryjne turbo do ilu kucyków obskoczy?

Cześć Mam pytanie czy turbo w silniku 1.8 T BFB jest chłodzone płynem chłodniczym?

Dobra furka Ładne felgi Dokupiłeś, czy razem z autem były? Powodzenia w modzeniu

Polecam Zimmermany, ojciec w A6 AWX zmieniał tarcze+klocki i super się sprawują. http://www.lewian.pl/- tu zamawiał

Myślę że coś ok 2600 albo i taniej, zależy od gazownika.

Ja założyłem ostatnio instalację w Osmolicach tam gdzie polecał kolega toman Zestaw składa się z: -STAG 4 Qbox Basic -wtryski Baracuda -reduktor AC R01 czerwony -zasilanie grubym faro -wlew w klapce tomseto -butla 55 l Puki co super się sprawuje, co do spalania jeszcze nie mam pojęcia Zestaw mocniejszy z uwagi na przyszłe podnoszenie mocy

Witam kolegów Od 3 tygodni jestem posiadaczem A4 B7 1.8 T BFB, pochodzę z południowej Lubelszczyzny Jest to moje pierwsze auto, wcześniej jeździłem ojca A6 C5, stąd taki wybór Pozdrawiam