antonio
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez antonio
-
chciałbym zobaczyć VT tych felg na czarno -
No ale Bieniek nie sprzedaje dupowoza
-
a mieliśmy :gwizdanie:
-
niby tak
-
generalnie miałem zawsze 2.5atm na 17stkach i 18stkach teraz na 235/45R17 mam 2,2 i też jest OK
-
to wynik Twojego B8??? moc jest jak :kox: ale skrzynia manual i taka pizzzzda to chyba nieporozumienie wrzucisz 1 i za sekundę musisz pakować 2 i za kolejna chwilkę 3 - duże straty czasu przy wajhowaniu
-
-
tak, wałek dał o sobie znać - zresztą na forum ostatnio głośno o wałku w BPW i pochodnych 8V z tych lat :gwizdanie: w dodatku miałem zalany chyba FAKE olej
-
Robiłem porządek "u góry" : * wymieniłem wałek rozrządu * panewki wałka * szklanki * myłem PD w myjce ultradźwiękowej * założyłem nowe komplety uszczelniaczy na PD
-
crisss Ty knyfko już nawet na fryzjerze chcesz oszczędzić
-
w navi wyskakuje taki przebieg jak łapie błąd liczy się to co masz w ECU, na liczniku i w historii serwisowej
-
a gdzie wykres??
-
AC miałeś chyba co?
-
no ale do 20stej chyba będzie
-
no jakoś tak może być
-
no skvrwysyny :ranting1:
-
wałek Febi powienien dać radę, szklanki kup sobie takie jak są wkładane w oryginale czyli INA
-
grzebałes kiedyś przy pompkach, wyciągałeś je sam??? Pamiętaj, że pompowtryski muszą być odpoiednio ustawione po montażu
201.000km Ostatnio podłubałem trochę przy aucie i proszę was o ocenę logów STATYCZNE: Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/artur.c_45426.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/artur.c_45430.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/artur.c_45428.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/artur.c_45431.html Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/artur.c_45432.html Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/artur.c_45433.html brakuje 004 ale kąt synchronizacji stoi jak słup na "0" BS Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/artur.c_45434.html brakuje 011 bo jakimś cudem nie zapisałem go DYNAMICZNE Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/artur.c_45436.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/artur.c_45435.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/artur.c_45439.html Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/artur.c_45437.html Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/artur.c_45440.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/artur.c_45438.html __________________________ antonio
czekamy pamiętaj o logowaniu każdej grupy osobno a nie po 3 naraz
dokładnie... logować trzeba każdą grupę osobno jeżeli chodzi o logowanie AWX (temp. cieczy chłodzącej musi mieć 90*C nablacie) to musisz zlogować takie grupy: grupy statyczne: 000, 001, 003, 004, 007, 013, 014, 018, 023 grupy Basic Settings: 000, 003, 011: - grupa 000 > basic settings: logować całość przez ok. 20s; - grupa 003 > basic settings: logować całość przez ok. 50s - grupa 011 > basic settings: logować całość przez ok. 50s dynamiczne: grupy dynamiczne: 000, 001, 003, 004, 008, 010, 011.
zrób logi, może korekcje pompowtrysków są winne albo dwumas
i jak z poszukiwaniami? znalazłeś coś sensownego?
jakby obudowa lampki w bagażniku