k232

Przy spadku obrotów spada ciśnienie oleju , pompa nie daje rady i daje komunikat, dodasz gazu do lekko ponad 2 tysiące kontrolka gaśnie, rachunek prosty, pompa oleju. Temat bardzo dobrze znany na tym forum ;D Dla potwierdzenia jedź zmierzyć ciśnienie oleju manometrem.

Sprawdź miskę i smok a jak będzie z tym dobrze to pompa oleju, przechodziłem to samo tylko bez Turbo

Spróbuj wziąć długi magnes i wsadź gdzieś tam w dół od lampy może się złapie tego magnesu

Chodzi Ci o całą cewkę z fajkami czy same fajki?

To jest temat do długiego gadania

Najlepiej pojechać do gazownika co zakłada ciągle jedne i te same instalacje. U mnie np. jest gość co zakłada tylko i wyłącznie instalacje LPG Tech z najnowszymi wtryskami Dragon + dobrany reduktor do auta i z niczym nie ma problemu. Nie było auta, żeby nie dało się wystroić i żeby coś nie działało. Inne instalacje też założy i też będzie serwisował ale po co, skoro LPG Tech zakłada od 5 lat i wie, że to jest dobre, dodatkowo jest 5 lat gwarancji na całą instalację a na wtryski 120 tyś. lub też 5 lat. Z wszystkim jak się człowiek zagłębi w opinie ludzi czy w opinie z internetu nie mówię teraz tylko o gazie bo tak jest ze wszystkim to wtedy głowa boli i już kompletnie nie wiadomo co założyć ;D A i jeszcze jedno, wystarczy kumaty gazownik a instalacja każda jest dobra, w końcu ktoś ją stworzył z myślą, żeby wsadzić do auta. Nie zawsze wina leży po stronie LPG bo jak klient wpada i okazuje się , że ma na każdym cylindrze po 9 bar to jak w ogóle auto ma sprawnie jeździć?

Imbusek ale Ty masz problem na zimnym silniku czy nie ma znaczenia? Ja tak mam ale na dobrze rozgrzanym przy przyspieszaniu leciutko szarpnie i tak za każdym razem gdy rozpędzam auto.. Pasek od rozrządu w dupe dostaje i to ostro przy takich szarpnięciach

A więc do dzieła

Ja też sobie sam nie potrafię sprawdzić, ale oddaję do specjalistów/majstrów i po samym patrzeniu czegoś się można nauczyć, także warto obserwować jeżeli żadnej majster nie robi z tego problemu ( a są tacy ) Nie będę Cię niczym straszył, oby wyszło dobrze, powodzenia i czekamy na rezultaty

Aga, dawaj znać na bieżąco bo ciekaw jestem co tam siedzi

Szkoda, że na forum nie ma opcji " Podziękuj " za kogoś post, tak by się kliknęło, że ktoś ma rację i obeszło by się bez pisania

No wiadomo, Polak też chce zarobić Teraz to chyba najlepiej wziąć auto z salonu, płacić 500 zł abonamentu przez 3 lata i mieć w d*pie..

Zmierz ciśnienie paliwa poprzez manometr. Nie ma szans tego ogarnąć przez forum, wystarczy tylko, że jakaś kostka będzie za słabo dopięta i będą problemy.. Najlepiej oddać auto do tych co zakładali gaz ( partaczy ) i niech całą elektrykę związaną z LPG sprawdzą, czy wszystko jest dopięte na max.

Nie zbrzydło wam jeszcze kupowanie samochodów z Niemiec? Ja osobiście rzygam tym ścierwem już;D

Tu gość ma dobry pomysł, wynajmowanie garaży/blaszaków przy jakimś większym osiedlu. Chętnych nie braknie.. U mnie w Rzeszowie za garaż to po 400 zł sobie dziadki liczą..

Ja w innym aucie miałem stuki przy naciskaniu/puszczaniu sprzęgła i wrzucaniu obojętnie jakiego biegu, wadliwa była poduszka na skrzyni biegów, auto odżyło, też ropniak Sprawdźcie u Siebie poduszki

Panowie na jakim kanale zrobić logi przepływomierza + sprawdzić wypadanie zapłonów w moim modelu?

A czy to zostało gdzieś napisane w/w postach?

Panowie, jak efekty?

A nie lepiej zainwestować i postawić swój dom?

Panowie jak podłączyć zwykłe światła paski led ? Mam zamocowane, wcześniej mi świeciły ale odkąd jakiś specjalista robił przy aucie to już nie świecą.. jak to podłączyć, gdzie szukać?

Tam jest większe prawdopodobieństwo, że ktoś Ci odpowie, czekaj cierpliwie

Zapytaj tego co Ci będzie piaskował, na pewno coś podpowie

To faktycznie kurde nie ma co przepłacać za lapka

I bez kitu na tym modecomie Ci działa VCDS-PL 15.7 ?