k232
-
Postów
3157 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez k232
-
Nie wiem jak jest w turbo ale jak ja mierzyłem u Siebie to tylko odkręciłem świece i tyle. Żadnego zasilania pompy nie odłączałem.
-
Wrzucałem tutaj poradnik a4 B5 sam naprawiam , poszukaj może tam będzie podana wartość.
-
Gazu nie ustawia się na mapy, znajdź kumatego gazownika i niech Ci porządnie wystroi gaz na afr lub na korekty.
-
Może napinacz się odezwał ?
-
Coś mechanik źle popatrzył, powtórz próbę .
-
Nie możesz uzupełnić profilu ?
-
Siemka
-
To raczej czujnik położenia wału korbowego.
-
Ale kręci i nie odpala czy w ogóle nie kręci ?
-
Pany, zmieniłem olej z Motul 6100+ synergie 10W40 na LM High-tech 5W40 i przy odpalaniu słychać grzechot, o co chodzi ?
-
Jak linka powinna być ustawiona? Może te j**ane obroty są właśnie spowodowane zbyt napiętą linką od przepustnicy..
-
Dokładnie, ja mam zwykłe, przebieg około 20k km na nich i jak nowe. Jak gaz dobrze ustawiony to na zwykłych 50k km przejedziesz ?
-
Siemka Panowie, jak u was działa ten czujnik ? U mnie styka tylko i wyłącznie na biegu jałowym, jak on poprawnie powinien działać? W czasie jazdy też powinien działać?
-
To ja odpadam, dla mnie to audi B5 to jest jakaś k**wa paranoja, silnik żyleta ale żeby jakąś zagadkę rozwiązać to trzeba lat..
-
Ogólnie ten regulator w moim przypadku nic nie pomógł , zrobiło się troszkę cieplej i auto dalej głupieje. Nie mam pojęcia co jest nie tak ?
-
Jeżeli przedmuchanie na autostradzie nic nie daje to nie mam pojęcia.. Błędów od sondy nie ma ?
-
Jak strzela z pod maski to gdzieś zaciąga lewe powietrze. Kup sobie w sprayu jakiś płyn uniwersalny i psikaj po tych gumach co masz na kolektorze ssącym i po całym układzie dolotowym, przepustnica itp. Nie wymieniaj wszystkiego na raz bo to bez sensu, najpierw postaraj się zdiagnozować..
-
Zmieniłem na lajcie ręką wcisnąłem? Testuję ten regulator jeszcze czekam aż będzie gorąco na zewnątrz i wtedy dam znać ?
-
Mos raczej nie do tego auta, jak masz kontakt z dzikiem to zadzwoń i zapytaj jaki olej. Ja jeździłem 60k km na Motul 10W40 i teraz zmieniłem na lm 5W40 i jest miodzio. Następnym razem zmienię na Valvoline synpower 5W40 bo lm za drogi.
-
Skasuj błędy i daj znać , które wracają.
-
Regulator wymieniłem, jutro dam znać czy coś się poprawiło
-
@Tetrisek powiedz mi czym docisnąłeś ten regulator jak zmieniałeś ? Jak dotknąłeś to zaczęło falować? U mnie ren odpowietrznik zbiornika słychać, że stuka na wolnych także obstawiam, że jest sprawny.
-
Zamówiłem z pierburga i postaram się go jutro zamontować
-
@MM1311 odpowiedź mamy na pierwszej stronie tego tematu. PROBLEM ROZWIĄZANY!! Okazało się że nie przepustnica ani dolot (chociaż po części tak) Umarło się regulatorowi ciśnienia paliwa, który zamiast oparów to lał benzyne za przepustnicą w dolot. Wymiana trwała jakieś dwie minuty. Zamawiam regulator i w d*pie mam.
-
Siemka
