Skocz do zawartości

k232

Pasjonat.
  • Postów

    3157
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez k232

  1. To jest ten cieniutki wąż od tego regulatora do przepustnicy ? Mogę odpalić auto jak ten wężyk będzie ściągnięty ?
  2. k232

    Jakie świece?

    Do 1.8t masz NGK PFR6Q.
  3. I co jak będzie nieszczelność to po odpięciu wężyka będzie falował ? Psikałem po całym układzie dolotowym i nic nie faluje, a tego regulatora jeszcze nie zmieniałem nigdy w tym aucie a jak widać on też ma duże znaczenie ? Jakiej firmy wsadziłeś ten regulator ?
  4. @Tetrisek jakiej firmy wsadziłeś ten regulator??
  5. Ciekawe podejście ?
  6. Ten regulator to jest na listwie paliwa ?
  7. Zmierz kompresję i przy okazji zrób test uszczelki pod głowicą.
  8. k232

    Jaki olej do 2.0 ALT?

    A mazda się nie psuje ?
  9. Siemka
  10. Siemka
  11. Moim zdaniem i za pewne większości tu na forum jak SWAP to na 1.8turbo najlepiej BEX. ?
  12. Skoro jeździsz 2.8 to raczej oznacza że lubisz jak auto jedzie to co Ci nie pasuje ? ??
  13. Cytuję wpis kolegi z innego forum na temat drgań napinacza paska : Zmieniłem w swoim pasek wielorowkowy i sprzęgiełko alternatora od razu napinacz przestał drgać i pedał gazu
  14. Sprawdź czy ECU jest zalane wodą. Na bank gdzieś zwarcie robi bo to jest niemożliwe stary : D D
  15. Dorzuć dwie turbiny i będzie 2.8 Bi turbo, jeżeli się tak da to pakuj
  16. Dlatego szukam.
  17. No właśnie autokalibracji nie przeszło tylko gazownik wgrał ustawienia z takiego samego auta tylko je inaczej w czasie jazdy ustawił.
  18. Jakiej firmy wstawiłeś poduszki?
  19. Siemka ;)
  20. Siemka
  21. Ale w ADR nie ma gruszki podciśnienia, gruszka jest od 2000 roku w ARG. Mi to śmierdzi reduktorem bo już ma nalatane 60 k a falowanie mam tylko na LPG.
  22. I teraz ciekawe co pomogło..
  23. Auto wystrojone na zero, wtryskiwacze AC W02, na benzynie autko idzie igla + brak falowania obrotow.
  24. Gdzie dokładnie są te siłowniki ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...