kamil-vag

Otóż to... Nie po to się kupuje audi, żeby wyglądało, auto ma jeździć, ma być sprawne i bezpieczne...

Turbo na stół i do czyszczenia zmienna geometria Im wcześniej tym lepiej I zmienić PSJ na bardziej dynamiczny, częściej przeganiać furę i nie patrzeć, że pali litr więcej na 100...

Twoje auto, Twoje podejście, Twoje korekcje

Artur a sprawdzałeś flansze ze skrzyni czy nie mają luzu ? ? ?

Wszystko to już jest na forum Do B6 szczególnie pod ukrytą zawartością.

Także cena TDI zacznie spadać i niemiec (zachód) będzie się chciał jak najszybciej tego wyzbyć Będzie można kupić fajną, wyposażoną sztukę za dużo mniej niż teraz Zacznie się wyprzedaż TDI hehe Coś na wzór 2.0TDI po aferze... Myślę, że w PL to się trochę przesunie w czasie... Może wpadnie moda na SWAP na 1.8 T - co z kolei podbije cenę silników PB, czytaj dalej wzrośnie popyt na LPG...

No to szału nie ma

Ja zakładałem do siebie gałkę z B8 i zadziałał sposób z podgrzaniem pierścienia suszarką, a też na początku męczyłem na zimno i za cholerę nie chciał zejść...

Sprawdź kanały 013 018 023 a najlepiej zrób loga

I kolorystycznie też by było git

8E0199379BF - to ta z elektrozaworem

Tak to ten cleaner Ręcznie i około 4h mi zeszło na spokojnie...

Nom nawet wydaje mi się, że lepiej leży w ręce niż ta alu Zapamiętam, dziękuję za radę Dziś w końcu też wyczyściłem felunek i udało się nawet wrzucić na auto Także @KoJ@K nie ma już brzydkich kołpów haha Pakietem S-line mnie zaszczepiliście i będę oczywiście kompletował

Podpora - 8E0199343J Do tego musi być pas przedni z kielichem: I jedno wchodzi w drugie I przy misce muszą być otworu, żeby można było tą podporę przykręcić...

Ramie z piórem musi być i pasuje p&p na wałek silniczka

Marcin rozważałem to, ale zawsze wyjeżdżam z podwórka tyłem. O ile dla mnie to nie problem, żona czasami też bierze Audi i jej się ta wycieraczka przydaje Wiem, że wygląda lepiej z zaślepką, ale u mnie musi zostać Tym bardziej, że silniczek mam nowy założony i pióro...

To przekonaliście mnie hehe Już wiem co będę kompletował hehe Rzeczywiście nie ma sensu malować teraz dokładek hehe

Komplet: Dokładka 8E0807110B , Kratki 8E0807682C + 8E0807681C, to jeszcze normalna cena Ale ta środkowa zostaje stara czy musi być inna ?

Marcin siłą rzeczy, jak turbo popuszcza to element z tej układanki jest zaolejony...

@KoJ@K @rrrudy25 To w takim razie się wstrzymam i się pomyśli. Tylko jak patrzę zderzaki S-line to tak średnio 1000 zł :/ Chyba, że można samą dokładkę spasować ? Przeleciał deszczyk i w sumie po fusso ładnie kropelkuje

Pulsation damper - 8E0129955 - w ETCE jako tłumik, potocznie rezonator ciśnienia / tłumik powietrza itd

Zajrzyj do wlepki w książce/bagazniku i szukaj kodów: 0GG - bez DPF 7GN - przygotowane pod DPF 7GG - z DPF W VCDS przepatrz grupy 100 - 104 i zobacz czy masz tam dostępne dane z DPF...

W audi były dwa rodzaje mocowania odboju. Jeden z poduszką na pasie, w drugim wariancie kielich na pasie a mocowanie poduszki na ramieniu przykręconym do miski... W tym poście o tym pisałem kiedyś: https://a4-klub.pl/topic/62132-b6b7-poduszka-silnika-gumowo-olejowa-z-elektrozaworem-błąd-17994/?do=findComment&comment=5039514

Jedź do nich i pokaż w czym problem. Przecież masz prawo do reklamacji.

Heh, aż takich wielkich planów to ja nie miałem Daszek i listwy dają trochę uroku Do tego dokładki w kolor i może spojler pod zderzak od cupry i chyba tyle bym chciał Mateusz, i tak ładniejsza niż twoja nigdy nie będzie hehe, a mi tyle do szczęścia naprawdę wystarcza Tym bardziej, że ruszam z budową domku ^^