Skocz do zawartości

kamil-vag

Pasjonat.
  • Postów

    5811
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kamil-vag

  1. Najgorsze jest to, że taki pajac nie rozumie tego ile serca i pracy człowiek wkłada w to, by auto prezentowało się tak dobrze jak Twoje...
  2. Kurde przykra sprawa :/ sam nie mogłem spać jak mi jakiś pajac zrobił specjalnie rysę na masce... a tu takie spore kuku Ale jak oddasz w dobre ręce to zrobią tak, że śladu nie będzie Bądź dobrej myśli !
  3. To zrób sam 003 + 011
  4. Węże twarde ? Nie masz masła pod korkiem ? Zrób test na CO2... - zdaje się, że Michał może mieć rację... Jaka temperatura na zegarach ? Nie przegrzewa się czasem ? Wtedy mogłaby być to pompa...
  5. Skasuj błędy i zrób loga pełnego z 003 008 011
  6. Ile Ci bierze oleju ?
  7. A obserwowałeś czy nie kopci zbytnio na biało ? Kurde 4l na dzień to ten silnik byś zarżnął na momencie... może gdzieś przy nagrzewnicy wycieka ? Zobacz dywaniki pod nogami i w okolicach tunelu czy nie są mokre... Nie czuć słodkawego zapachu z nawiewu ? ? ?
  8. A4 B6 - Ustawienie Ramy Okna.pdf A4 B6 - Ustawianie przednich drzwi.pdf A4 B6 - Wymiary regulacyjne ramy okna przednich drzwi.pdf A4 B6 - Ustawianie za pomocą szablonu -T40038.6.pdf A4 B6 - Ustawianie tylnych drzwi.pdf A4 B6 - Wymiar regulacji ramy okna drzwi tylnych.pdf A4 B6 - Ustawianie za pomocą szablonu -T40038.6 (Tył).pdf A4 B6 - Wymiary Szczelin.pdf
  9. Lepsze tylko pamiętać, żeby silnik był już rozgrzany i nie bać się przycisnąć na 3 biegu do 3 tysięcy... zalegającą sadzę, trzeba sukcesywnie wypalać Bo inaczej dzieje się to co u Cb, chyba, że dochodzi problem puszczającego oleju, który wspomaga zapiekanie spalin... Albo puszcza turbo albo też pierścienie mogą popuszczać olej - niebieski dym, mogą też wtryski przylewać - wtedy taki biało-siwy gryzący dym...
  10. Turbo na stół i do czyszczenia i na przyszłość unikać emeryckiej jazdy... Wysłane z mojego 8070 przy użyciu Tapatalka
  11. Jak możesz wrzuć dla potomnych filmik / zdaj relację, czy nowe przeguby mają jakikolwiek wyczuwalny luz po włożeniu na półoś...
  12. Zgubiłeś w 003 008 011 grupę 011, ale po błędzie widać, że masz przeładowanie przy butowaniu, więc pewnie zacina się zmienna geometria...
  13. Ładne zimowe zdjęcie było, teraz wiosenne z tęczą... 4 Pory Roku według Koj@k'a się szykują [emoji6]
  14. Marcin, 33 zł zapłaciłem Niektóre rzeczy w ASO po zniżkach naprawdę nie są drogie
  15. Że Ci kasy nie szkoda... Sprawdziłbym najpierw czy sam wałek przełączający (ten co wychodzi ze skrzyni) sam się cofa po wsunięciu/wysunięciu - jak tak to coś nie tak z mechanizmem zmiany biegów w stronę kasety...
  16. No i pięknie Ogólnie na wycieki bardziej jest narażona strona przy kolektorze/egr
  17. Regulowałeś według serwisówki ?
  18. Przyszła dziś paczka z ASO i kilka pierdółek 4H0919311 - Atrapa zapalniczki 12V 8E1819422A 01C - Pokrywa/Osłona akumulatora (Stara miała połamane zaczepy) 8E1998430 - Adapter ze spojlerem pióra wycieraczki
  19. Ładnie dopieściłeś, miło popatrzeć Szkoda tylko, że aparat słabej jakości, bo by lepiej oddał efekt pracy
  20. Przegub kulowy przy skrzyni do sprawdzenia. Często dostaje się tam woda, wypłukuje smar i jest problem z wrzucaniem biegów... Ogólnie to trzeba przejrzeć cięgna i elementy odpowiedzialne za zmianę biegów od kasety do skrzyni...
  21. Zanim cokolwiek wymienisz sprawdź kompresję. Coś jest nie tak z 2 cylindrem wysoka korekcja i bipy sporo na minus. Czwarty wtrysk jest na minus, żeby zrównoważyć te wysokie korekcje na 2. Jeżeli kompresja wyjdzie OK, to wymieniłbym uszczelnienia pompek i zamienił miejscami 2 z 4. Przy okazji dogięcie konektorów wtyczek pompek. Da Ci to pogląd na to, czy rzeczywiście pompka do d*py (korekcje pójdą za nią), czy coś nie tak z drugim cylindrem...
  22. Napisz jakiego auta dotyczy problem... w opisie masz A3 a tam silnik jest poprzecznie...
  23. Spróbuj zwykłym KKL-em za 40 zł...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...