Skocz do zawartości

kamil-vag

Pasjonat.
  • Postów

    5817
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kamil-vag

  1. Mocowania nie kupuj, ta kostka jest twarda i się nic z nią nie dzieje, kup sobie same śruby - 038103385A x 4szt Lepiej zamiast kostek dociskających kupić sobie śrubę regulacyjną WHT000530 x 4szt i prze-regulować pompki na 180 st.
  2. Tak to jest zielona... dla 1.9 TDI szła właśnie taka...
  3. Dlatego sądze, że w katalogach jest trochę bałagan i najlepiej to dobierać z ASO po VIN lub po wyciągnięciu poduchy i sprawdzeniu jaki kolor/jaki nr ma poducha Dziwne jest też to, że wycofali ze sprzedaży same poduszki a wprowadzili komplet z łapą :/
  4. Odwróć ją i zobacz, że nawet na gumie jest napisane EM5 50 M20, zobacz też na boku obudowy powinien być numer wybity... ale raczej zielona
  5. Etka segreguje poduchy mniej więcej tak jak soul87 napisał: 1.8 PB i 1.9 TDI - zielony 2.5 TDI - żółty 2.4 - 3.0 PB - biały Ale teraz powiem Wam tak, w moim aucie była poducha ORi i miała nabite nr 8E0399151AQ. Zamiennik tej poduchy według katalogu to 31105 01, z oznaczeniem zielony. Więc by się zgadzało... Co ciekawe na gumie poduszki są opisane jakby twardości: 50F9 - Gruen 53F9 - Gelb 57F9 - Weiss a na innej: 00F1 - GRUEN 01F1 - GELB 01F2 - WEISS 03F1 - PINK
  6. 7994 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145): Short to Plus - Błąd poduszki silnika, zobacz wiązkę, jak OK to poduszka do wymiany (lewa po stronie kierowcy) 17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus - Czujnik temperatury G62 do wymiany, ewentualnie wiązka do sprawdzenia Z klimy to do czyszczenia zapewne potencjometr klapy, jest temat poszukaj... Z drzwiami to albo zamek do sprawdzenia, możliwe zimne luty albo przerwane przewody w harmonijkach łączących drzwi z nadwoziem... pokazuje, że w obu tylnych drzwiach...
  7. Tak. Ale to, że strzykawką pójdzie to nie musi być OK. Może być nieszczelność w układzie podciśnienia albo szwankować zawór wysterowania EGR... Masz VAG'a ? Tam można zrobić test BS zaworu EGR i widać, czy zmienia się wartość zasysanego powietrza podczas zamykania/otwierania zaworu...
  8. Najgorsze jest to, że taki pajac nie rozumie tego ile serca i pracy człowiek wkłada w to, by auto prezentowało się tak dobrze jak Twoje...
  9. Kurde przykra sprawa :/ sam nie mogłem spać jak mi jakiś pajac zrobił specjalnie rysę na masce... a tu takie spore kuku Ale jak oddasz w dobre ręce to zrobią tak, że śladu nie będzie Bądź dobrej myśli !
  10. To zrób sam 003 + 011
  11. Węże twarde ? Nie masz masła pod korkiem ? Zrób test na CO2... - zdaje się, że Michał może mieć rację... Jaka temperatura na zegarach ? Nie przegrzewa się czasem ? Wtedy mogłaby być to pompa...
  12. Skasuj błędy i zrób loga pełnego z 003 008 011
  13. Ile Ci bierze oleju ?
  14. A obserwowałeś czy nie kopci zbytnio na biało ? Kurde 4l na dzień to ten silnik byś zarżnął na momencie... może gdzieś przy nagrzewnicy wycieka ? Zobacz dywaniki pod nogami i w okolicach tunelu czy nie są mokre... Nie czuć słodkawego zapachu z nawiewu ? ? ?
  15. A4 B6 - Ustawienie Ramy Okna.pdf A4 B6 - Ustawianie przednich drzwi.pdf A4 B6 - Wymiary regulacyjne ramy okna przednich drzwi.pdf A4 B6 - Ustawianie za pomocą szablonu -T40038.6.pdf A4 B6 - Ustawianie tylnych drzwi.pdf A4 B6 - Wymiar regulacji ramy okna drzwi tylnych.pdf A4 B6 - Ustawianie za pomocą szablonu -T40038.6 (Tył).pdf A4 B6 - Wymiary Szczelin.pdf
  16. Lepsze tylko pamiętać, żeby silnik był już rozgrzany i nie bać się przycisnąć na 3 biegu do 3 tysięcy... zalegającą sadzę, trzeba sukcesywnie wypalać Bo inaczej dzieje się to co u Cb, chyba, że dochodzi problem puszczającego oleju, który wspomaga zapiekanie spalin... Albo puszcza turbo albo też pierścienie mogą popuszczać olej - niebieski dym, mogą też wtryski przylewać - wtedy taki biało-siwy gryzący dym...
  17. Turbo na stół i do czyszczenia i na przyszłość unikać emeryckiej jazdy... Wysłane z mojego 8070 przy użyciu Tapatalka
  18. Jak możesz wrzuć dla potomnych filmik / zdaj relację, czy nowe przeguby mają jakikolwiek wyczuwalny luz po włożeniu na półoś...
  19. Zgubiłeś w 003 008 011 grupę 011, ale po błędzie widać, że masz przeładowanie przy butowaniu, więc pewnie zacina się zmienna geometria...
  20. Ładne zimowe zdjęcie było, teraz wiosenne z tęczą... 4 Pory Roku według Koj@k'a się szykują [emoji6]
  21. Marcin, 33 zł zapłaciłem Niektóre rzeczy w ASO po zniżkach naprawdę nie są drogie
  22. Że Ci kasy nie szkoda... Sprawdziłbym najpierw czy sam wałek przełączający (ten co wychodzi ze skrzyni) sam się cofa po wsunięciu/wysunięciu - jak tak to coś nie tak z mechanizmem zmiany biegów w stronę kasety...
  23. No i pięknie Ogólnie na wycieki bardziej jest narażona strona przy kolektorze/egr
  24. Regulowałeś według serwisówki ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...