kamil-vag

Etka podaje to jaką jedną część - 8E0201060FC - zbiornik paliwa z niezwężonym króćcem wlewowym 26mm Pewnie jakbyś wymontował, to jakoś dałoby radę to uszczelnić... zespawać itd. Wymontowanie i zamontowanie zbiornika paliwa z podzespołami.pdf Zbiornik paliwa z podzespołami - przegląd podzespołów.pdf

Regulacja dopływu powietrza do komory spalania.

No to to jest przepustnica, ktora pełni dodatkowo rolę klapy gaszącej.

Klapa gasząca czy raczej przepustnica ? ? ? Jaki masz silnik ?

Dokładka 280 (zamiennik) Kratki x 2 ok 200 zł, no i można spasować środkową od A6 C5 po lifcie - 35 zł (zamiennik) = dajmy 450 zł z wysyłkami Także trochę kosztuje niestety Ale dokładka zderzaka s-line z listwami drzwiowymi S-line tworzy fajny look, czego nie widać na zwykłym zderzaku :/ Chodzi mi o tą dolną linię, wypukleń...

16485/P0101/000257 Check Intake Air Filter Check Mass Air Flow Sensor (G70) - Check Ground Spots Check Wiring and/or Connections from/to Mass Air Flow Sensor (G70) Mass Air Flow Sensor (G70) faulty Air Leak(s) after Mass Air Flow Sensor (G70) Excessive restrictions in the Intake/Exhaust System Dirty air filter, clogged snow screen, clogged CAT Ground Spots corroded or Paint Residue Wiring and/or Connections from/to Mass Air Flow Sensor (G70) faulty Zrób log dynamiczny 003, 008 i 011 (3 bieg 1200 obrotów i gaz w podłogę do 4000 obrotów) Potem sprawdź działanie EGR w Basic Settings grupa 003.

Sprawdź błędy w ABS - może coś siedzi i będzie łatwiej zdiagnozować

Trzeba by zdobyć tabelę kodów - coś takiego jak tu dla przykładu: http://workshop-manuals.com/skoda/fabia-mk1/chassis/abs_adr_tcs_edl_esp/code_control_unit__abs_bosch_8.0/table_of_codes/

Denso DF-008 ?

Tempomat nie ma nic do taśmy kierownicy - tempomat obsługiwany jest przez moduł kierownicy a nie taśmę. Jak nie masz multifunkcji to możesz założyć taśmę 6 pin a nie 12. 6 pin do poduszki i klaksonu wystarczy

Kolega pisał, że już działa i że poszło przez 16-Security Acces z kodem 40168

To zrób wtedy kiedy był problem, czyli po nocy. najpierw wciśnij log dopiero odpalaj samochód...

Ja polecam od siebie Oximo WEX450450 https://allegro.pl/listing?string=Oximo WEX450450&order=m&bmatch=base-relevance-floki-5-nga-uni-1-1-0222 Ciche, ładnie zbierają, stosuje je już od 3 lat w różnych autach i jestem naprawdę zadowolony

Widziałem gorsze korekcje i nie było takich objawów... Ten log jest zaraz po odpaleniu, po nocy ?

Zapisuj zawsze dokładnie jaki numer błędu...

Sprawdź w Adaptacjach czy nie są podniesione obroty... Silnik nie był przypadkiem zimny ?

Piękne auto i pięknie prowadzony temat, aż miło popatrzeć na takie zdjęcia Jak myślisz nad dobrymi i w miarę tanimi oponami popatrz sobie na Nexeny z rantem... chyba, że idziesz w jakieś top'owe marki

EGR sprawdzasz na kanale 003 przechodząc w Switch to Basic Settings (dolny lewy róg) - wpisujesz 003 i klikasz w tą zakładkę. Auto samo zwiększy obroty i będzie przełączać wysterowanie EGR... zobacz czy zmienia się wtedy wskazanie... możliwe, że masz EGR zaślepiony, stąd wysokie wskazania przepływu (czystego powietrza do silnika)

Który nie wlejesz, będzie OK Ja śmigam osobiście na Valvo

Błędy 01561 i 01562 dotyczą prawych tylnych drzwi, zapewne przerwane przewody w łączniku gumowym drzwi z nadwoziem. Ewentualnie trzeba rozebrać zamek sprawdzić mikrowłączniki. Natomiast 01802 - Światło ostrzegawcze drzwi; strona pasażera (W36). Sprawdź czy świecą lampki w drzwiach po otwarciu auta...

Można by się pokusić o komplet logów...

702G była w AVF/AWX do 2007r potem 702J i dalej według harmonogramu powyżej... była jeszcze 702E do 2002r Czyli 702E >> 702G >> 702J >> 702N

Jak najbardziej.

Przewody są 2 na pewno. Jeden idzie ze sterownika silnika z pinu 23 - kolor niebiesko-czerowny i wchodzi na pin 1 wtyczki poduszki. Drugi idzie z bezpiecznika S282 - 15A na punkt rozdzielczy D172 - przewód biało-czerwony. Taka mała podpowiedź, że ten punkt rozdzielczy zasila też zawór N18 i N75 i klapy gaszącej... i wchodzi na pin 2 poduszki silnika.

No a masz DPF czy nie ?