kamil-vag
-
Postów
5821 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez kamil-vag
-
A zrób logi dynamiczne 003+008+011 Drugi 013 +023 statyczny i dynamiczny... Sprawdź wskazania czujników na kanale 007 Trzeba szukać...
-
Kiedyś było na 230, teraz jest na 180. Wielkiej różnicy to nie robi, ważne żeby wszystkie były ustawione jednakowo...
-
Po 14 mogę Ci podrzucić info z Elsy, jeśli nadal Cię interesuje?
-
Jest napisane, że 0.0 ale może być tak, że jest poza zakresem i wtedy też pokazuje chyba 0.0
-
Do sprawdzenia przekaźnik ECM i Pompy paliwa, sprawdź w ogóle czy nie masz czasem akwarium w podszybiu, tam gdzie akumulator...
-
A nie wyłączyłeś fisa manetka? W B6 jest taka możliwość
-
Mimo, że pompowtryskow nie trzeba wyciągać do wymiany walka, to po skończonej operacji przydałoby sie na nowo ustawić śrubę regulacyjna i tu pytanie czy zostały ustawione?
-
Spuścisz przy kolejnej wymianie oleju z miski, nic się nie stanie... nie takie rzeczy lądują w misce...
-
Jaki jest teraz ten kąt synchronizacji ?
-
Zdejmij rurę z turbo, zobacz czy nie ma tam oleju... druga sprawa to sprawdzić czy drożna odma...
-
Może dwumas już daje o sobie znać...
-
Broki sprawdzone w dźwigienkach ?
-
Ale załapuje na chwilę i gaśnie czy w ogóle nie chce nawet załapać...
-
W dziale sprzedam widziałem: https://a4-klub.pl/topic/458611-adaptery-do-soczewki-b8/
-
To możesz dołożyć jeszcze po dwie podkładki i powinien zrobić się dystans... Trzeba mieć na uwadze, że to nie są ori soczewki i to nie będzie idealnie, sam fakt, że z bliska widać metal wokół soczewki, kilka mm średnica mogła by być większa... No ale rekompensuje to wszystko świecenie tych projektorów ? Czyli masz jeszcze pewnie te adaptery z mocowania soczewki B8 ? te dorabiane, metalowe są o wiele lepsze ? a teraz widziałem w ofertach, że Łukasz ma chyba z plexi wycięte...
-
A przycinales trochę we wkładzie lampy? Trzeba trochę podciąć żeby soczewka ładnie pasowała
-
No klimatyzacji
-
No a sprawdziłeś czy są błędy w module? Możliwe, że wtyczka się wypięła przy module skoro nie ma odczytu ze wszystkich czujnikow
-
Przekręcony zapłon, klimatronik działał?
-
Do 1BV idą tylko inne górne wahacze i końcówki drążka: Górne: 8E0407505C 8E0407506C 8E0407509C 8E0407510C Końcówka drążka: 4F0498811A Z czego górne różnią się od zwyklych tylko twardością tulei met-gum: Tuleja: 8D0407515B do 1BV 4B0407515 do 1BA, BE, BR
-
A4 B7 2.0TDI duże spalanie wibracje karoserii
kamil-vag odpowiedział(a) na oneskypemen temat w 2.0TDI
Chyba taniej i szybciej będzie wgrać ori mapę do obecnego... -
A4 B7 2.0TDI duże spalanie wibracje karoserii
kamil-vag odpowiedział(a) na oneskypemen temat w 2.0TDI
Auto masz po programie, może tu jest problem? Najlepiej by było wgrać serię i wtedy obserwować jak spalanie... Ewentualnie komplet logów na serii... -
A4 B7 2.0TDI duże spalanie wibracje karoserii
kamil-vag odpowiedział(a) na oneskypemen temat w 2.0TDI
I przy okazji zrób 023 dynamiczny, zobaczymy jak bipy pod obciążeniem... -
A4 B7 2.0TDI duże spalanie wibracje karoserii
kamil-vag odpowiedział(a) na oneskypemen temat w 2.0TDI
Zrób dynamiczny 003+008+011, zobaczymy jak MAF i MAP -
A4 B7 2.0TDI duże spalanie wibracje karoserii
kamil-vag odpowiedział(a) na oneskypemen temat w 2.0TDI
To raczej działa w drugą stronę, kąt przyspieszony (na minus) lepsza dynamika i większe spalanie, kąt opóźniony (w plusie) gorsza dynamika, mniejsze spalanie...
