kamil-vag

Mierzyłem dzisiaj maskownice, akurat mam każdą i tak soczewka 2,5" standard - otwór 57mm biled 2,8" - 67mm bixenon 3,0" - 71mm Otwornicę mam 64mm więc będzie chyba akurat. Dzisiaj rzeźbiłem drugą stronę, zdecydowanie szybciej poszło i oba wkłady mam już gotowe, były też przymiarki w lampę i tak jak myślałem cały spód do wywalenia. Będzie trzeba pomyśleć o dorobieniu jakiegoś zastepczego wspornika na dole... Trochę taka odskocznia od tego całego koronawirusa...

Bardzo fajnie siadło ? to pomyśl jeszcze, żeby trochę tylnie lampki przyciemnić ?

Szukaj nowe KYB SG700, za grosze do kupienia.

Exeo to to samo, więc mogą pasować, trzeba tylko zamieniać kolorami najlepiej. Bo nie wszystkie rezystor w silniczkach są takie same.

U mnie jak na razie po wymianie bez błędów ? pozycjonery były z Ali,zamówiłem 2x5szt i wybrałem 6 o najbliższej rezystancji. Teraz śmigam często w trybie Auto by pozwolić na pracę pozycjonerow w różnych pozycjach...

Nie da się powiedzieć ile, tak właśnie wygląda regulacja, skracanie/wydłużanie logi i weryfikacja... Co do odpalania to rano na zimnym i przez jakieś 5 min grupy 013+018+023 Zobacz co masz jeszcze w grupie 007 rano na zimnym i w 004 po odpaleniu...

Jest lepiej, ale żeby było OK, to troszeczkę wydłuż ramię, bo teraz w całym zakresie przeładowuje...delikatne wydłużenie i powinno być już dobrze.

Dziś trochę postanowiłem się pobawić i porzeźbić z tym bi-ledzie Pierwsze przymiarki pokazywały, że łatwo jednak nie będzie Pierwsze przycinanie i od razu inaczej leży: Po wielu przymiarkach, docinkach itd, w końcu siadło ładnie i symetrycznie we wkładzie Odciętą dolną cześć wykorzystałem do wykonania górnego mocowania: Jedno jest pewne, ten biled nie ma dokładnie 3" jak bix, i nie wiem co teraz robić, czy zostawiać ori rozmiar 2,5" osłonki, czy trochę powiększyć ? Tu rozmiar z bixa: Tu rozmiar z 2,5" Ogólnie robota czasochłonna i mega rzeźba hehe, ale może uda się to jakoś złożyć w spójną całość

Raczej na pracę w trybie Auto

Podłącz VAGa i sprawdź numer sterownika i będzie wiadomo ?

Jeszcze musisz wymienić czujnik nasłonecznienia.

@pila24 chyba brał z allegro...

Całkiem fajnie to wygląda, dobry wybór Karolu ??

A tak z ciekawości, bo ja nie miałem okazji tego sprawdzić, lepiej wypiąć silniczek, czy zostawić ten z bixa ? Nie wali błędami ? Zmieniać kodowanie na xenon czy jeździć dalej na zwykłym przy takiej przesiadce ?

Na przyszłość wrzucaj logi tu: VAGLOGI - udostępnij Twoje logi z VCDS/VAG-COM VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum Dalej jest, źle... zrób inny test, podłącz na krótko podciśnienie bezpośrednio z vacuum do gruszki turbiny i zrób log 003+011

Ale nie będzie działać regulacja z kabiny... trzeba by zrobić przeszczep silniczków z Passata B7...

Mati chce wsadzić te, żeby sprawdzić czy na tych ori szarych będzie parowało... Zawsze mogę podmienić na czarne po przetestowaniu ? a tak w ogóle to kij wie czy się to uda sensownie upchać, niby ludzie mają a nikt się nie chwali jak to zrobione hehe... Patrząc na filmiki i zdjęcia wygląda to obiecująco ? Też to widziałem, tani nie jest, a w opiniach było, że jednym działa, drugim nie, więc odpuściłem. No i kolejna sprawa to czy moich zapędów nie uśmierci coronavirus ??? Na razie świętokrzyskie biała wyspa, ale to też do czasu... ? Zdrówka wszystkim i nie dajcie się wirusowi, pilnujcie się i dbajcie o siebie ! ✊

Ogarnąłem się z robotą, teraz działam w końcu coś dla siebie planuje wsadzić biled koito i ori szare listwy kloszy z bixa Co z tego wyjdzie nie wiem... musiałem kupić dremel, bo tam w lampie musi być demolka, żeby taka soczewka się zmieściła. Na razie mam przygotowane obudowy rozklejone prawie, że idealnie

Musisz albo wyczepić krańcówkę z zamka i ja tak zrobiłem, albo od spodu raczej z kanału wypiąć wtyczkę: Musisz powadzić tego cycka przy krańcówce i wysunąć ją do góry.

Duży odczyt MAF, a mały MAP może świadczyć o nieszczelności... jak dajesz w palnik to ie kopci Ci na czarno ?

Ładnie siadło ??

Mati a ja bym chciał, żebyś napisał kilka słów o przesiadce na B8... jak z miejscem, jak z jakością materiałów itd... jak układ jezdny, zachowanie auta na drodze... jest to duży przeskok technologiczny... Sam kiedyś pewnie będę celował w B8

Paweł zbieraj kasiorę i dawaj dokładki w kolor, chociaż z przodu to i tak najlepiej kupić zamiennik sline i od razu dołożyć Adam nie ma u siebie też chyba, to jak wróci to przetrenujecie na Twoim montaż haha... Powiedz mi, nie parują te lampy ? ? ?

Wstaw kat jeśli chcesz i wyłącz programowo, do tego wirus i będziesz zadowolony Swoją drogą ECU od BKE też powinno załatwić sprawę... Masz B7 czy B6 ?

Po tym logu z 91 błąd nie powrócił ? Bo wygląda, że ładnie idzie act za spec... być może gdzieś rzeczywiście się robi przerwa w obwodzie i wtedy wyrzuca błąd...