kamil-vag

Problemem u Cb jest nie 2 a 3 wtryskiwacz, ten z najbardziej dodatnimi korekcjami. Ja bym na Twoim miejscu wymienił jeszcze raz uszczelnienia skoro masz takie podejrzenia. Następnie kontrola stanu wałka (czy ten nowy się nie wycier za szybko), dźwigienek i poprawne ustawienie pompowtrysków. Możesz przy okazji podmienić miejscami wtryski 3 z 2, czyli ten najmniej z najbardziej wydajnym...

Za ten kpl wahaczy i tulei ze zdjęcia ~ 700 zł ?

A wypnij wtyczkę z pompy a samą pompę podłącz z osobnego źródła zasilania i zobacz co wtedy... W PB przekaźnik pompy paliwa jest nad nogami kierowcy przy MCE, pierwszy od lewej... zdejmij osłonę i dotknij go palcem przekręć kluczyk, odpal - powinno być słychać i czuć klikniecie jak zadziała

B8 zwykłe czy B8 FL są dobrymi soczewkami... ludzie teraz montują różności, od Bi-Ledów na Koito 3A, poprzez Hella Evox-R 2.0... jest teraz projektorów do wyboru. U Pawła są zamontowane Hella Intemo i też jak widać dają radę. Ludzie szukają soczewek pod siebie, jeden woli lepsze drogowe, drugi mijania... jednemu podobają się idealne kreski na ścianie itd... trzeba czytać, szukać recenzji itd. Żaden ze mnie ekspert hehe

Mnie trochę zastanowił fakt, że jadąc w dzień po autostradzie, widziałem jak podświetlam znaki z DRL może to normalne... może nie... chce zobaczyć jak to będzie na tych 20%... jak za ciemno wrócę do 30. Do tej pory jeszcze nikt mi nie migał nigdy na tych 30, wiec myśl, że nie ma tragedii... myślałem też czy nie przenieść drl w halogeny na ledach po prostu...

Jak ktoś bez pojęcia poustawia SOI to może i silnik drgać... ale to byś mógł zweryfikować dopiero po wgraniu ori mapy...

Tak, więc trzeba poprosić o wersję 20/30

A ja się pytam gdzie jakąś fotorelacja, mam nadzieję, że przy montażu nadrobisz ?

U mnie od proeltec też zaczął głupiec, w końcu padł jeden kanał na drogowe, do tego nadpalone styki przy wtyczce, trochę luźne konektory... Teraz ja i kilka osób z forum mamy inny, i jak na razie jest dobrze, jest tani a ma prawie wszystko co inne droższe. Do B6 polecam napisać do sprzedawcy, żeby wysłał Wam z np 20% mocy, bo odbłyśnik jest duży i świeci trochę wyżej od mijania... Przez co może się wydawać że daje po oczach... Ja mam teraz wersję z możliwością przełączenia 20 / 30% https://allegro.pl/oferta/modul-swiatel-dziennych-drl-z-regulacja-mocy-8928795095?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

Według zapowiedzi dotarły dzisiaj do mnie graty od @MaTeo85: obrotowa zapalniczka z panelem navi ramiona wycieraczek pod Areo brakująca osłonka do lusterka wielkie dzięki Mat Kostka też już jest, jutro może dorobię sobie wiązkę. No u mnie moduł ładny, czysty, elektronika wydaje się być OK, czy sprawny i działa ? wyjdzie w praniu Z H na H Więc nie ma za dużo roboty... Dorzucam schematy, może komuś się przydadzą:

? Kuźwa a myślałem, że już nie będę musiał nigdy tunelu znowu wyciągać ?? Z wami się nie da, za dobre serca macie dla mnie ? No to rozkręcę i sprawdzę ? dzięki za info. Co do otwierania maski to naprawdę nie ma co zwlekać.

nie ma sensu zrywać starego, tylko pytanie czy nowy masz z gąbką ? jeśli tak to po oklejeniu słupków może być potem naprawdę problem ze spasem elementów, ciężko to będzie upchać...

Co mają powiedzieć same logi grupy 003 ? Tu masz i poczytaj co trzeba pologować: https://a4-klub.pl/topic/383060-jakie-grupy-logować-w-tdi-pd-za-pomocą-vag-com-vcds/

Jeśli Ci odcina turbinę to raczej z przeładownia. Na logach jest chwilowy overboost, spróbuj dynamiczniej pojeździć, najlepiej długa prosta, rozgrzany motor, 3 bieg i kilkanaście razy rozpędzać się z pedałem w podłodze na 3 biegu... być może uda sie jeszcze rozruszać kierowniczki i uratować turbo przed wyciąganiem i czyszczeniem geometrii.

A no to zmienia postać rzeczy hehe

Płytka z mapami na 2020 będzie u Cb jutro ?

U mnie mp3 przerzuca dość szybko, może to kwestia karty? najlepszy rozwiązaniem przy chęci słuchania muzy z CD to zakup zmieniarki ceny nie są jakoś chyba wygórowane? Mati piękny zestaw, kiedyś bawiłem się RNS-E Led u Adama i widać jednak różnice w jakości obrazu i szybkości działania w porównaniu ze zwykłym. Szczególnie w momencie kiedy wpisuje się nazwę miejscowości itp...

Log dynamiczny 003+011 dużo powie na początek.

Ogólnie końcówka produkcji B6, B7, Exeo mają już poprawione powłoki jeśli chodzi o rączki, przyciski konsole itd...

Boll czarny mat do zderzaków (niestrukturalny) Kurde już mam auto 4 lata i ciągle coś się grzebie, ciągle coś dokłada... końca nie widać, chyba że końca $$$ Będzie pasował

W ciągu 2 tygodni obleciałem ponad 3000 tys km, także w końcu trochę przepaliłem kata i cały wydech hehe Spotkała mnie tylko jedna awaria - kiedy to chciałem dolać płynu do spryskiwaczy - pękła rączka od otwierania maski... Od razu zamówiłem nową rączkę z linką, żeby załatwić sprawę po powrocie. Koszt niecałe 93 zł z ASO. linka - 8E1823531D rączka - 8E1823533B 01C Wykręciłem zamek - 4 śruby na klucz 13. No i znalazłem głównego winowajce problemu... korozja zrobiła swoje i rygiel bardzo ciężko się odblokowywał. Linka chodziła luźno więc odpuściłem temat. Sam zamek wyczyściłem, nasmarowałem i już próby na sucho dawały dobry efekt, więc założyłem z powrotem. Miałem chwilowo chęć kupić jakiś nowszy z exeo, ale jak ten działa dobrze to został. Zamontowałem zamek i rączkę - otwieranie teraz to bajka Także jak zaczynacie już czuć lekki opór to nie ma się co zastanawiać, bo korozja i zmęczenie materiału na rączce mogą skutkować pęknięciem. Szykuje się kolejny mod. Mianowicie dołożenie: Włącznika auto z exeo o nr 3R0941531A MCE F Samo-ściemniającego lusterka wstecznego z czujnikiem światła. Miałem tego nie robić, ale znalazłem w wolnej chwili tanio wszystkie graty i tak już z wysyłką zapłaciłem za MCE 24,00 zł, lusterko 45 zł, włącznik 55 zł, wtyczka z kawałkiem wiązki 28,90 zł - co daje 152,90 zł. Myślę, że ceny mega ^^ Lusterko kupiłem szare, obudowa już rozebrana, będę malował... Trzeba jeszcze dokupić będzie albo przełącznik regulacji + CLH, albo przerobię swój bo mam jeszcze drugi z anglika... a po wstępnych oględzinach idzie to zrobić

Silnik klapy to silnik od przepustnicy/klapy gaszącej. Bez konkretnych wartości korekcji wtrysków nie można nic powiedzieć...

Zapytaj @KoJ@K

Korekcje wydają się być ok, raczej jakby był problem z uszczelnieniami to było by to widać na vcds... Każde wtryski weryfikuje niesty najlepiej sprawdzenie na stole pobierczym, nie zawsze dane z vcds pokrywają się z tymi że stołu... Spróbuj może jeszcze na próbę zaślepić egr

No jest bardzo dobrze ? Na drogowych piękny zasięg. Pobocza też dobrze doświetlone ?