kamil-vag
-
Postów
5811 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez kamil-vag
-
[AVF, Q, Avant] Czarne wozidło. BBS 17. Na sprzedaż.
kamil-vag odpowiedział(a) na trepek temat w Audi A4/S4 B6
Wyszło jak wyszło, ale tak to byś się pewnie prędko na ten tylni zawias nie zdecydował - będzie już kolejny temat z głowy hehe Wymiana tulei czy całe nowe zawiasy ? ? ? -
Jaka jest dokładnie lokalizacja tego oleju ? To jest zdj z kanału czy od góry ? Ten olej jest już na korpusie skrzyni ? Może Ci z miski cieknie ?
-
A4 B6 AVF sedan LY7Q [by Pklima91] QUATTRO_BOSE
kamil-vag odpowiedział(a) na pklima91 temat w Audi A4/S4 B6
Ja bym z chęcią zobaczył jak te lampki świecą w nocy, zdjęcie na mijania i potem na drogowych na jakiejś pustej drodze -
Logi wyglądają OK
-
Zrób log 013 i 023 na zimnym po nocy, najpierw ustaw loguj dopiero odpal silnik i tak przez kilka minut loguj te grupy...
-
Taki kąt może mieć lekki wpływ na spalanie, ale raczej do odpalania na minus jest lepiej.... Tu może być kilka rzeczy... ustawienie rozrządu, ustawienie śruby dociskowej pompo-wtrysków... Bo samego pompowtrysku raczej nie ruszał przy tej operacji...
-
Obudowa łożyska koła (aluminiowa) - napęd na cztery koła.pdf Obudowa łożyska koła (stalowa) - napęd na cztery koła.pdf Stabilizator.pdf Wahacz trapezowy, wahacz poprzeczny, drążek kierowniczy.pdf Wspornik zespołu napędowego - napęd na cztery koła.pdf Wymiana nakrętki mocowania wahacza poprzecznego do wspornika zespołu napędowego.pdf Wymontowanie i zamontowanie wahacza poprzecznego.pdf Wymontowanie i zamontowanie wahacza trapezowego.pdf
-
Piękny serwis hamulców ? Czuć różnice pod nogą?
-
A zrób logi dynamiczne 003+008+011 Drugi 013 +023 statyczny i dynamiczny... Sprawdź wskazania czujników na kanale 007 Trzeba szukać...
-
Kiedyś było na 230, teraz jest na 180. Wielkiej różnicy to nie robi, ważne żeby wszystkie były ustawione jednakowo...
-
Po 14 mogę Ci podrzucić info z Elsy, jeśli nadal Cię interesuje?
-
Jest napisane, że 0.0 ale może być tak, że jest poza zakresem i wtedy też pokazuje chyba 0.0
-
Do sprawdzenia przekaźnik ECM i Pompy paliwa, sprawdź w ogóle czy nie masz czasem akwarium w podszybiu, tam gdzie akumulator...
-
A nie wyłączyłeś fisa manetka? W B6 jest taka możliwość
-
Mimo, że pompowtryskow nie trzeba wyciągać do wymiany walka, to po skończonej operacji przydałoby sie na nowo ustawić śrubę regulacyjna i tu pytanie czy zostały ustawione?
-
Spuścisz przy kolejnej wymianie oleju z miski, nic się nie stanie... nie takie rzeczy lądują w misce...
-
Jaki jest teraz ten kąt synchronizacji ?
-
Zdejmij rurę z turbo, zobacz czy nie ma tam oleju... druga sprawa to sprawdzić czy drożna odma...
-
Może dwumas już daje o sobie znać...
-
Broki sprawdzone w dźwigienkach ?
-
Ale załapuje na chwilę i gaśnie czy w ogóle nie chce nawet załapać...
-
W dziale sprzedam widziałem: https://a4-klub.pl/topic/458611-adaptery-do-soczewki-b8/
-
To możesz dołożyć jeszcze po dwie podkładki i powinien zrobić się dystans... Trzeba mieć na uwadze, że to nie są ori soczewki i to nie będzie idealnie, sam fakt, że z bliska widać metal wokół soczewki, kilka mm średnica mogła by być większa... No ale rekompensuje to wszystko świecenie tych projektorów ? Czyli masz jeszcze pewnie te adaptery z mocowania soczewki B8 ? te dorabiane, metalowe są o wiele lepsze ? a teraz widziałem w ofertach, że Łukasz ma chyba z plexi wycięte...
-
A przycinales trochę we wkładzie lampy? Trzeba trochę podciąć żeby soczewka ładnie pasowała
-
No klimatyzacji
