TomOskroba

graty. remont i nieśmiertelność na XXXXXXX KM i audi zostaje w rodzinie, a nie na cmentarzu

wytamy wytamy, zgadza się buda B6 to kocur, który będzie jeździć jeszcze przez xxxxxxxxxxxxx lat

Pany Pany kolega sprzedawał to 7 lat temu więc może już nie ma audi ^^ a sprężynek to na bank.. ja to chyba kupiłem garażowy egzemplarz bo u mnie nic nie lata w środku i nic nie jest wytarte no może ta klamka, deeeelikatny luzik.

Ja też ocieram, ale osłoną silnika (tak podejrzewam) i to na samym początku w poprzednim aucie nie było tego problemu, tyle, że to był sedan mam wersję s-line i muszę sprawdzić w książce jaki jest kod zawieszenia bo auto jest chyba na obniżonych amorach. co oczywiście mi się podoba

KOZAK

to było po fakcie, no ale cóż, człek na błędach się uczy @adrian oby to było to

człowieku. pisałem Ci ROZRZĄD DO SPRAWDZENIA

kurde. dźwięk jest konkretny ! u mnie na dedykowanej strumienicy był pogłos jakby ktoś walił blachą o blachę a na dodatek wszystko latało luźno. tu jest super ! bez wiochy. fajny pogłos @bartez80 na pewno do Ciebie kiedyś się odezwę o DP

koniecznie, rozwiązanie na pewno się przyda.

nie doczytał jo dokładnie. nie dzwoń i nie pytaj bo co ma powiedzieć rasowy mechanik mirek ? może to być to, może to być tamto. po kolei: 1. do sprawdzenia rozrząd

czaje o co chodzi. ja w alt miałem strumienice dedykowaną i myślałem że będe miał fajny dźwięk. niestety to był traktor, dopiero po rozgrzaniu było lepiej ale nieznacznie, bałem się że tu może być tak samo ale jak widzę ty jesteś zadowolony i skoro pierdzi tylko tak jak na filmiku to brzmienie jest świetne. ok koniec OT

może być wiele rzeczy. na takie ''może'' to wszyscy są mądrzy. wywala jakiś błąd ? check się pali ? podpinałeś pod kompa ? czujnik położenia powinno chyba wywalić w błędzie. wg. mnie dziwne, że dopiero po rozrządzie takie rzeczy się dzieją. pompa paliwa. to raczej oznakami by był kiepski rozruch, szarpanie, przerywanie. silnik pracuje normalnie ? żadnych innych objawów ?

1. auto jest żwawsze od dolnych obrotów - zauważalna różnica - w sensie, że ciągnie od dołu a nie od 2.3-2.5 ? 2. w końcu brzmi ładnie a nie jak wcześniej wyło - mi tam nic nie wyje 3. turbina się mniej grzeje. - fakt 4. jak kiedyś może bede chciał wirusa to lepiej już mieć DP - fakt

zaraz zaraz, sekunda. czyli, że auto masz od niedawna. kupiłeś zrobiłeś rozrząd i zaobserwowałeś, że auto gaśnie ? nie jeździłeś nim przed robieniem rozrządu znaczy się ?

z tego co widzę po opisie to tylko PB

wiadomo. polecę kompletem. dzisiaj jadąc do pracy sprawdzałem, u mnie słychać jeszcze na niższych obrotach. to dopiero początki i dopóki nie będzie się nasilać to nie ruszam

JAK NOWY po co zmieniałeś ? check Ci sie zapalił ? mój kat w alt wyglądał jak spalona sraka

zlaeży jak się jeździ. w trasie mam takie samo spalanie jak Ty w mieście 14 ? z dobrym butem, na pewno. przy spokojnej jeździe 10-11 olej. koniecznie zmień z tego castrola na 5w40 motul 8100 xcess pobieranie oleju w 1.8T jest zastanawiające. nie zaobserwowałeś wycieków ? skoro 2 sek słychać napinacz a potem cisza to wszystko jest z nim w porządku. tak powinno być

Było klepane, są przynajmniej 2 tematy o tym. google -> regeneracja wnętrza/przycisków a4 klub

jeżeli przed rozrządem takie rzeczy się nie działy, to wniosek nasuwa się sam jedź do tego mechanika, który składał ten rozrząd. no chyba, że temu gaśnięciu towarzyszą jeszcze jakieś inne objawy. zauważyłeś coś ? check się nie zapalił ?

dlatego ALT ma najgorzej

@bartez80 na śmierć zapomniałem, że Ty robisz DP przecież sam wysyłałem Ci kata z 2.0 ALT, żebyś sobie wymiary ściągnął z drugiej strony ciekawe jak to jest z tymi katami, że jednym pada przy 250. drugim przy 300 tyś. kwestia kto więcej miasto/trasa ? co do dźwięku Adriana, ja też myślę, że przy okazji wycięcia kata słychać, że coś nie gra i raczej to nie sprawa układu wydechowego. takie mam wrażenie jak tego słucham

graty ! ja też zakupiłem w piątek 13. jak na razie przesąd nie zadziałał fajna sztuka.

WYSKUN wklej jaki DP instalowałeś ?

wiadomo, że delikatnie słychać, jednak tą konkretną suszarę czuć właśnie już przy bucie od 2,5k a tak to delikatne świsty