zdaj więc relacje po podmianie, ale i cewka może spowodować nierówną pracę na niskich obrotach/jałowym biegu więc skoro już padły, trzeba wymienić i je
ja kiedyś miałem błąd wypadania zapłonu, lecz cewka jeszcze dawała radę buda trzęsła się na jałowym a jak wracałem 550km z zakopanego to normalnie cisnąłem na trasie
miałem też problemy z czujnikiem obrotów silnika, jednak po podmianie cewki problem zniknął po kasowaniu błędu, nie występuje od lutego.
radzę i Tobie tak zrobić, czujnik może być zbędny, a cewki i tak trzeba będzie zakupić