TomOskroba

wyłączający się gaz podczas jazdy to wystarczający dowód aby coś z tym zrobić

kurde jeżeli to faktycznie zadziała to ja też odłożę na remont, tylko wtedy to już będę dożywotnio nim jeździł

źle ustawione - czujnik na bank, też tak miałem.. świeżo po instalacji może tak być, u gazownika nie zajmie to wiecej niż 15 minut

LPG ? na profilu masz napisane PB a mówisz o gazie jeżeli już mowa o LPG to obstawiam jakiś czujnik, mi się wyłączał po przekroczeniu 4K obrotów i również pikał 3 razy choć nie pokazywał że jest minimalna ilość gazu. podjedź do gazownika niech to przejrzy... sam nie dojdziesz

wyłączenie drugiej sondy w sofcie... oczywiście ten soft to nic innego jak VAG ?

doczytałem tamten temat, jednak nie doczytałem tego co ty napisałeś.. okej błąd, ja się nie unoszę i jeżeli Twój sposób okaże się skuteczny to będziesz przykładem dla innych więc nic tylko trzymać kciuki... zdawaj relacje

okej, więc czekam na rezultaty

ano,m chyba że tak.. znajdź temat na forum "relacja z remontu silnika" koles dokładnie wszystko opisał, silnik i tak brał olej mniej, ale brał

no i o to chodzi, nie chcę unieruchomić auta dlatego szukam gdzieś tanio, jest tutaj kolega na forum który miał mi to zrobić praktycznie za darmo ale niestety trochę mu się nawaliło na głowę i nie ma czasu jak narazie... nie mam zamiaru wydawać na to pół kafla, dlatego długo szukam

nigdy tego nie robiłem, okey wyjmę katalizator, wywale cały środek i wkładam z powrotem ? nie trzeba wspawać puchy w środek ? a sondę słyszałem że da się na vag'u więc do ogarnięcia ogólnie jestem jak najbardziej za tym żeby robić coś samemu, wiele rzeczy już się nauczyłem ale nie chce sobie samochodu unieruchomić.. nie jestem pewny tej roboty w każdym razie dzieki za podpowiedzi

ups to chyba zawiedziesz sie kolego poczytaj trochę forum, rozrząd i wymiana wariata to nie remont generalny

Jak to jest dla Ciebie tanio to przyjeżdżaj do Lublina. "500-600 zł już slyszlaem a nie chcą wziąć katalizatora więc trochę przy dużo" PRZY DUŻO

nie jest to tani samochód w ekspoatacji wahacze są troche drogie ale mimo wszystko nie wymienia się ich jakoś bardzo często, zwłaszcza tył komfort jazdy po naszych polskich drogach na tym zawieszeniu jest mega wysoki. czasami mam wrażenie że on płynie, mięciutko wchodzi się w zakręty. jeżeli o mnie chodzi to po remoncie silnika raczej nie zdecydował bym się na sprzedaż, to kupa kasy.

czyli konkretów nie mam cały czas nie wiem do kogo jechać, jak Ciebie policzył 700 zł za coś tkaiego to taniej napewno nie będzie byłem dzisiaj u siebie w Łomiankach u gościa który zajmuje się takimi rzeczami ale mowi ze sie nie podejmie bo to dla niego za duzo grzebania i trzeba jeszcze emulator spalin wstawiać. szukam kogoś kto ogarnie temat sprawnie i w miarę tanio 500-600 zł już slyszlaem a nie chcą wziąć katalizatora więc trochę przy dużo... emulator z tego co wiem to robi się gdzie indziej up

niekoniecznie, mogę dojechać gdzieś chciałem zostawić puszke i wspawać tam rurę przelotową jakąś czy coś.. ten kto się zna będzie wiedział lepiej gruche chce zostawić żeby nie było problemów z przeglądem

macie jakiegoś gościa który zajmuje sioę takimi rzeczami i jest w miare tani ? odświeżam temat ! to pilne, poproszę o podpowiedzi ;(

u Jacusia już zamówiony zestaw filtrów fazy lotnej i ciekłej za bezcen tak naprawdę Tomasetto jest

nie było mnie przez weekend, tak mam, sprawa załatwiona, filterki już dochodzą więc wymienię sobie sam

świetnie ! już prawie wszystko wiem, kupię to w zwykłym sklepie z częsciami samochodowymi czy bardziej w szczególnym miejscu ? nigdy wcześniej nie kupywałem zamienników do gazu... no i nie wiem za bardzo jakie to mają być te filtry "odpowiednie" rok na wszystko

hana gold dokładnie czytałem że ten cały zestaw jest do 200 km tak samo jak reduktor; zostaje zimny vag

pisałem do Ciebie PW ale wiadomość gdzieś mi wcięło, ile za taki zestaw jak na zdjęciu oprócz elementu do ustawiania ''pozycji świateł" i włącznika świateł ?

gwarancję mam na 1 rok.. do października, poprostu chce wiedziec jakie filtry jak wymienić i zrobie to sam

interesuje mnie wymiana filtrów w STAG GO FAST chciałbym wymienić je sam, słyszałem że to prosta sprawa, gaz ostatnio regulowany, chodzi tylko o wymianę. Nie chcę przepłacać za robotę u gazownika jeśli mogę to zrobić sam

zgadza się ja zakładałem instalację w październiku 2015. trafiłem na nowy STAG GO FAST za 2500zł, szybki montaż itp itd. silniki ponoć eleganckie do gazowania ale !! jest jeden problem o którym pisze kolega... jest to wlasnie regulacja która MUSI być robiona w czasie jazdy, robiona do momentu rozgrzania silnika, mam wtryski hana cold i po logach widać wyraźnie że gaz długo myśli zanim ustawi dobrą dawke, jednak gazownik mówi że wszystko jest ok i nie ma co się przejmować według mnie mam albo kiepsko wyregulowany gaz albo poprostu wtryski leją i są za słabe do tego auta

dobra już ogarnięte, wyszło że wszystko jest ok:) jednak mam następne pytanie... pyknęło mi 10K na gazie no i wypadało by wymienić filtry, pod kompa sie ostatnio podpinałem i gaz był regulowany wiec to mi odpada. nie widzi mi się zbytnio jechać do gazownika na wymiane bo słyszałem że to prosta sprawa a same filtry kosztują niedużo i można to zrobić samemu po kosztach jak to jest ?