liquid8p

Dzięki panowie, zaktualizowałem mapy na 2016r.

Pięknie się prezentuje, będziesz modził na pełny s-line? Zew/Wew, pomyśl nad czarną podsufitką.

No to czekamy na przyrost mocy, przynajmniej bóle w karku muszą być odczuwane po chipie

Wysyłałem kabel AMI do pana Adriana Zimniaka który zażyczył sobie przesyłkę za pobraniem. Kabel kosztował 50zł + wysyłka za pobraniem koszt 21zł. Nawet go nie odebrał, awizo było dwa razy wysyłane, pewnie myślał że wysyłka za pobraniem kosztuje 5zł. Jestem stratny przez niego 34zł, jeszcze za wysyłkę zwrotną musiałem zapłacić. Gość jest na forum a5klub.pl pod nickiem Adriano38, nie róbcie z nim interesów bo to krętacz i naciągacz.

Panowie jestem zielony w temacie pielęgnacji wnętrza, poczytałem tu trochę i chyba zdecyduje się na zestaw Gliptone. Mam fotele s-line skóra + alcantara, czy ten zestaw będzie dobry: http://allegro.pl/gliptone-gt15-gt11-oryginalny-zestaw-czarna-skora-i6125387472.html A co do alcantary i plastików, może coś polecicie? Do alcantary znalazłem to: http://allegro.pl/impregnat-spray-skor-tkanin-alcantary-lederzentrum-i6118839675.html

Ja ostatnio zalałem go olejem Millersa.

Jak zatankujesz pb98, to silnik będzie miał lepszą kulturę pracy, ale będzie słabszy. Chodzi tu właśnie o spalanie stukowe. Na klapce wlewu masz pb95, to takie paliwo lej.

Wrzucę więcej za jakiś czas

Ja kupowałem jedną cewkę boscha, jeżdżę na niej i jest ok. Cewki Beru są jeszcze tańsze i słyszałem że też są dobre.

Ja kupowałem kartę SD 32gb z adapterem, najważniejsze żeby miała klasę prędkości powyżej 6, moja ma chyba 10. http://allegro.pl/karta-pamieci-micro-sd-32-gb-class-10-adapter-sd-i6077904752.html?bi_s=ads&bi_m=p2,1&bi_c=129732

Z zewnętrznego pakietu s-line tylny zderzak z tym ładnym dyfuzorem mi się podoba, natomiast przedni jakoś mi nie podchodzi Co do nakładek, to są to zamienniki wysokiej jakości ze stali nierdzewnej. Są wygodne, nie ścierają się i super wyglądają Dzięki Jędrek Dawno nic tu nie psiałem, audi po naprawie głowicy. Miło popatrzeć na równo pracujący silnik, przyjemność z jazdy powróciła. Zalana olejem Millersa XF Longlife 5w30 We wtorek rano spotkała mnie taka o to niespodzianka, ktoś mi zajumał wkład lusterka. Na całe szczęście wiedział, jak go wyjąć a więc nie uszkodził obudowy. Grzecznie wypiął piny i tyle. Czas wrzucić małą porcję odświeżonych zdjęć na majówkę 2016

Masz 3G Basic z mapami 2d i bez twardego dysku. Telefon możesz połączyć po przez bluetooth, kontakty pobierają się automatycznie i nie można ich zapisać.

Ja u siebie zrobiłem taki skrypt:

Ukradli ci to audi???

A4 B9 jest ładne z zewnątrz, ale w środku mi się nie podoba szczególnie design deski rozdzielczej z tymi nawiewami. Tak samo jest w nowym q7, moim zdaniem B8 lepiej wygląda w środku, ale wiadomo każdy ma swój gust.

Super auto, dźwięk z wydechu mega. Bardzo mi się podoba ta kierownica, podobna do tej z nowego a4 B9

Niestety nie, w a3 się da a w a4 nie.

co do listw myślałem zeby je prysnąć czarnym plasti dipem, co do foteli rodem z slina to bedzie kiepsko wygladało bo niestety A5 nie ma eslajna i tak troche tego, troche tego to nie bedzie mi sie podobało Fotele skóra + alcantara bez tłoczonego napisu s-line tez są, myślę że nie powinieneś mieć problemu ze znalezieniem takich. Listwy zewnętrzne polakieruj pod kolor auta, nie kombinuj z niczym innym. U mnie wygląda to tak:

Gratulacje autka, wygląd nie z tej ziemi Fotele bym wyrzucił i wstawił skóry + alcantara z s-line, nie wyciąga się tak jak pełna skóra i lepiej wygląda. Pomyśl też nad listwami zewnętrznym s-line, upiększają sylwetkę

Nikomu nic nie radzę, tylko napisałem co było przyczyną usterki u mnie i to wszystko. To prawda u mnie silnik jest już inny, ale w starszym 1.8 TFSI też jest głowica i też może się w niej wypalić np. zawór wydechowy.

Mam na myśli zawory, któryś nie pracuje tak jak powinien. U mnie też drążek zmiany biegów drży, ale u mnie to cała buda się trzęsie. Byłem u kilku mechaników i każdy z nich stwierdził że to głowica i zawory, to niby słaby punkt tych silników. Oczywiście koło dwumasowe też może być w przypadku kolegi perkusista. Tak jak kolega griga-st napisał trzymajmy się twojego auta, bo to twój temat, ja tylko piszę co jest u mnie. U mnie był zawór wydechowy w głowicy wypalony, reszta była już nadpalona. Wszystkie 16 zaworów zostały wymienione na nowe.

A więc u mnie był wypalony zawór wydechowy w głowicy, reszta już była nadpalona. Wszystkie 16 zaworów zostały wymienione na nowe, dokładny koszt tej naprawy podam w przyszłym tygodniu. Wygląd silnika po wyjęciu głowicy

Dobrze że tylko to, u mnie jest trochę poważniejsza usterka

Ja mam podobnie, na jałowym trzęsie, podczas jazdy nie jest to tak odczuwalne. Check się pali, po jakimś czasie zaczyna mrugać, u mnie problemem jest głowica i zawory.

Czekamy na zdjęcia