liquid8p

Wadliwy napinacz rozrządu został poprawiny, wymiany rozrządu audi nie przewiduje.

Witam Mam od jakiegoś czasu problem z moim autkiem, na wolnych obrotach trzęsie się silnik, jest to też odczuwalne w kabinie. Dodatkowo pyrka z wydechu. Objawy są takie same na zimnym i ciepłym silniku, obroty nie falują. Dzieje się to tylko na jałowym biegu, po prze gazowaniu ustaje, jak spadną obroty znowu trzęsie. Od piątku pali mi się też kontrolka check engine, po weekendzie podepnę pod kompa. Ma wymienione świece, nową odmę i sprawdzone cewki. Co to może być, może ktoś miał podobne objawy??? Usterka zdiagnozowana kompem, wyskoczył błąd wypadania zapłonu. Cewka zapłonowa do wymiany.

17" zima na a5, jak dla mnie wygląda to dobrze i w cale to koło nie jest takie małe.

Fotele bez pamięci

Co do lustra opuszczanego po wbiciu biegu wstecznego, to u mnie wraca po przekroczeniu 10 km/h, po przestawieniu przełącznika lusterek na środek lub po zgaszeniu silnika.

Super mod, lustra bardzo mi się podobają

Tą kiere też bym zmienił. Dziwnie wygląda ta 4 ramienna Ciekawi mnie jak świecą te lampy full led, pewnie nieźle dają. W sensie czy są lepsze niż xenony?

No właśnie załóż listwy zewnętrzne s-line, na pewno ci się spodobają na żywo Autko piękne, nic tylko modzić i modzić

Wnętrze spoko, dorzuć listwy zewnętrzne s-line o których wspomniałeś i zmień kiere, bo ta 4 ramienna dziwnie wygląda

Silniki po 12r. już są wolne od wad brania oleju i wadliwego napinacza rozrządu. A skąd masz takie informacje że po 12' są wolne od wady brania oleju? Skoro połowa forumowiczów twierdzi inaczej. Z prostego powodu, silniki są zupełnie inne niż te stare i piszę to też na swoim przykładzie. Mi nie bierze oleju, żadnych dolewek nie robiłem od wymiany.

Pięknie się prezentuje, zastanawiałem się nad tt-tką, ale padło na a5

Ja od wymiany oleju przejechałem już 3 tys. km i na razie bez dolewki. Zobaczymy co dalej

Szczerze to po wymianie oleju, jeszcze ani razu nie robiłem dolewki. Stan oleju trzyma cały czas ten sam poziom. A u ciebie jak z dolewkami?

2.0TFSI (180KM) niestety bierze olej, tak samo jak wersja 211KM. Co do silnika 1.8TFSI (170KM), pamiętam że był taki przypadek a-piątki z tym silnikiem która brała olej. Tu masz linka do tego tematu: http://www.a5klub.pl/index.php?topic=3966.0 Ja polecam 1.8TFSI po lifcie

Ja śmiało mogę polecić ten silnik. Mam przejechane już 160tys. i nic się nie dzieje. W przyszłym tygodniu wymieniam odmę, bo silnik dławi się na niskich obrotach i to jest pierwsza usterka, która będzie naprawiona. Najbardziej w tym silniku zaskoczyło mnie spalanie, myślałem że będzie większe. Teraz w okresie zimowym, jeżdżąc głównie po mieście mam około 9 litrów.

Silniki po 12r. już są wolne od wad brania oleju i wadliwego napinacza rozrządu.

Kiera odmieniła wnętrze, pomyśl nad lampami ze zintegrowanym LED z po lifta

Miałem to samo w a3 8P 1.9 TDI. Na zimnym odpalał dobrze, a na ciepłym długo kręcił. Pomoże zmiana oprogramowania silnika, inaczej mówiąc nowy soft. Ja zwiększyłem wtedy moc silnika i na ciepłym odpalał dobrze.

Witam Jestem Remigiusz, mam 24 lata i mieszkam niedaleko Pozka. Wcześniej miałem a3 8P 1.9 TDI, miło wspominam ten wózek Aktualnie jestem posiadaczem a5 1.8 TFSI [CJEB] z 2012r. Pozdrawiam

No w końcu mogę zobaczyć tą ślicznotkę. Wrażenia pewnie niesamowite po przesiadce z a5

Teraz stoi na zimówkach, trochę wstyd na tych kołach robić sesję

Biały sportback jest przepiękny

To 3g basic z mapami 2d. Felgę zmienię w przyszłym roku na 19" albo 20" Tak dokładnie, szczególnie po umyciu efekt jest niesamowity Zapomniałem jeszcze dodać odblokowanie doświetlania zakrętów w halogenach, podobno niektórzy mają z tym problem w po lifcie. U mnie ruszyło bez problemu. No i opuszczanie prawego lustra po wbiciu biegu wstecznego.

Witam Wcześniej jeździłem a-trójką i bardzo miło wspominam ten samochodzik Audi a5 już jest w moim posiadaniu od jakiegoś czasu i jestem bardzo zadowolony Silnik: 1.8 TFSI [CJEB] 170KM/320NM Kolor: Daytona Grey Pearl LZ7S Na pokładzie: - Nagłośnienie B&O - MMI 3G + navi - coming/leaving home - el. reg. odcinka lędźwiowego - 3 strefowa klima - kiera multifunkcyjna - czujnik deszczu/zmierzchu - bi-xenony adaptacyjne - pdc tył - pakiet s-line wew. - zawieszenie s-line 1BV - tempomat - felgi 18" Kilka zdjęć: Autko przeszło już kilka modyfikacji. Oświetlenie wew. LED: Odblokowanie wskazania ładowania akumulatora, zielone menu serwisowe oraz oświetlenie ambientowe: Ostatnio wpadły listwy zew. z pakietu s-line: Zostały założone alu. nakładki: Odblokowanie wizualizacji parktronica przy czujnikach z tyłu: