MaTeo85

A co tam w ogóle macie wsadzone za graty od gazu? Mój altek srednie spalanie ma w przedziale 11-13l na 100km ale to zależy jak dynamicznie się jedzie.

człowieku jak Ty podstawowej wiedzy nie masz o czynnikach chłodniczych to co Ty chcesz nabijać? Chyba sobie guza. Nie stać cię na klimę to sorry ale kup sobie rower. Tutaj raczej na forum każdy stara się dzielić wiedzą ale taką która coś wnosi, a to co Ty robisz to jest jedno wielkie nieporozumienie. Tyle z mojej strony, a na przyszłość poczytaj co to jest i czym się różni uzupełnianie czynnika w fazie ciekłej oraz gazowej to może do czegoś dojdziesz. Tylko najpierw uzupełnij braki z fizyki i poczytaj co i z czym się je w czynnikach chłodniczych i układach (tylko nie czytaj o lodówkach bo to trochę inaczej działa (chociaż zasada jest taka sama)

tak naprawdę to szkoda nawet cokolwiek pisać... po Twojej historii to aż się człowiek zastanawia po co ludzie mają dostęp do internetu i wielkiej skarbnicy wiedzy skoro nie potrafią lub nie chcą skorzystać ZANIM coś spier@@@ą. Jedź do klimiarza z prawdziwego zdarzenia i tyle, sam już lepiej nic nie ruszaj.

Olej tylko i wyłacznie ORI z aso. Żadne wynalazki. Tu temat o diagnostyce:

ale czego Ty nie rozumiesz? w modelu A4 B6 KAŻDA jedna sprężarka działa tak samo, nie ma starszej czy nowszej. KAŻDA jest sterowana zaworem, a NIE elektromagnetycznym sprzęgłem na kole pasowym.

A widzisz dla B6 nie ma rozgraniczenia i numer jest jeden niezależnie od staba, ale w B7 są już dwa

mój powiedzmy jedną nogą wyjechał z garażu, dzisiaj go muszę przygotować i jutro rano warsztat i wymiana zawiechy. Nie mam czasu i chęci samemu grzebać... szukam auta dla żony a do tego wszystkiego w sobotę znowu ruszam do roboty wiec nie mam za dużo wolnego czasu.

Foty 2 i 4 są OK. A furka na tych kołach wygląda super nie chcesz oddać w ramach solidarności klubowej hehe w Avancie na pewno lepiej będą wyglądały

wg VINu masz motor BFB produkcja 09-2002 więc Twój kompresor to ten zaznaczony: Z katalogu DENSO jest to DCP02048

Pomiędzy klimatroniciem a kompresorem nic wiecej nie ma, tylko kable. Zawór sterowany jest metodą PWM, jak chcesz coś sprawdzac to ew. Napięcie ale poczytaj na necie co i jak. W zależności od długości sygnału wartość skuteczna pradu będzie inna, a co za tym idzie wartosc srednia napięcia się zmienia i można to zmierzyć multimetrem.

na szybko to podpowiem że powinieneś wrócić do zakładu gdzie wymienili Ci kompresor i robili wszystko... w ramach gwarancji pan Józek z warsztatu powinien na własny koszt wszystko zrobić. Oczywiście jeśli masz gwarancję na tę pracę, bo niepokoi mnie że robiłeś to w grudniu 2017, a teraz dopiero byłeś zgłosić problem. Próbę ciśnieniową robi się mieszanką azotu z wodorem lub przynajmniej samym azotem o ciśnieniu ok 8 bar i sprawdza czujnikiem czy nie ma wycieków gazu i na manometrze czy nie ma spadku ciśnienia np. po kilku godzinach. różne warsztaty mają różne metody, niektóre sprawdzają nawet na 20bar z tym że nie gwarantuję że parownik to wytrzyma. Takie ubytki jak u Ciebie w krótkim czasie powinny być wykryte każdą metodą. Czy to ciśnieniową czy UV czy próżnią. Jeśli nie to chyba należy zmienić warsztat. Panów nabijaczy w zakładzie wulkanizacji to raczej bym omijał szerokim łukiem bo po za klikaniem w guziki na maszynie nie wiele mają pojęcia co robią i jakie tam zachodzą zjawiska w układzie klimy. zobacz czy jak ustawisz klime na LO i nawiew na max przez kratki w desce rozdzielczej to czy po np. 5 minutach pracy układu temp parownika spadnie poniżej chociaż 5 stopni jeśli nie to albo kompresor nie pompuje (jeżeli jest odpowiednia ilość czynnika) albo masz za mało czynnika, albo zawór n280 jest niesprawny bo ciśnienie u Ciebie jest prawie jak spoczynkowe przy takiej temperaturze otoczenia.

typ kompresora jest taki sam różni się wydajnością (pod różne silniki, dopasowanie do wymogów rynku w różnych krajach itp) Każdy jeden jaki byś nie wziął w ręce w B6 był kompresorem bezsprzęgłowym sterowany zaworem regulacyjnym. jak chcesz wiedzieć jaki konkretnie masz to daj vin to Ci napiszę co tam siedzi.

Od poczatku nodelu B6. Tylko sterowne zaworem typu 6SEU12C 6SEU14C itp.

Masz automat? Jesli tak to jest to "kick down" a jak manual to może była przekładka z automatu robiona.

a temat w dziale o oponach to jest Ci znany? Chyba nie za bardzo skoro piszesz tutaj kolejny post o tym samym.

jak pisałem na pw. parametry masz OK. Co do opisanego info z pierwszego postu to obstawiam że mechanik chciał przyciąć na czynniku. Tym bardziej że nie dostałeś "paragonu" na którym zawsze jest info ile maszyna odciągneła i ile nabiła. Czynnik na dzień dzisiejszy nie jest tani, a oszukanie klienta to prosty sposób na zarobienie kasy w januszowych warsztatach.

niestety masz kod 1N1. tu masz całe wyposażenie: Model EXEO ST STYLANCE VIN VSSZZZ3RZCR007602 Sales id 3R52N1 Production date 2011-11-06 Model year 2012 Engine code CAGA ("IND") Engine volume, L 2.00 Number of cylinders 4 Power, KW 105 Power, PS 143 Colour of body L8 (BLACK: phantom black pearl effect) Colour of roof L8 (BLACK: phantom black pearl effect) Trim FE Gearbox code MPA (6S) Country of sale 000 E0A Special editions: No special edition 1PD Lockable wheel bolts: Wheel bolts with anti-theft protection (unlockable) 7KS Vehicle class differentiation units/platform components: Vehicle class differentiation 3R0 0P4 Exhaust tailpipe: Exhaust tailpipe, double-flow 7MG Emissions standard: Emission standard EU5 1D0 Trailer hitch: Without trailer hitch 4UP Airbag: Driver's and front passenger air bag with knee air bag and front passenger air bag deactivation 8ZM Antennas: Antenna 6XE Exterior mirror setting: Exterior mirrors: electrically foldable and electrically adjustable/heated EA0 Follow-on warranty: Without subsequent warranty 5SJ Left exterior mirror: Left exterior mirror: convex 5RQ Right exterior mirror: Right exterior mirror: convex 1X0 Drive layout: Front wheel drive 9WL "Multimedia", video/DVD/notebook connection: Multimedia socket for external audio source A8M Equipment levels: Executive comfort equipment 1KD Brake type in rear: Disc brakes, rear J1U Batteries: Battery 450 A (95 Ah) 1LB Brake type, front: Disc brakes, front 6FF Components with special surface appearance: Body-colored exterior mirror housings and various add-on parts B0X Component part sets with country-specific design requirements: Component parts set, complying with vehicle type for Germany, various parts 1S1 Tool kit and jack: Tool kit and jack 0VC Owner's manuals: Information kit in German 9Z0 Operating voltage: Operating voltage 12V 9T1 Heated washer nozzles: Heated washer nozzles, front 7QT CD ROM/DVD/SD card: CD ROM (Europe) 7A0 CD changer/CD player: Without CD changer/CD player C08 General operating permit, alterations: Operating permit, alteration 1BA Shock absorption/suspension, chassis: Standard suspension/shock absorption 3S2 Roof rails/roof load rack: Black roof rails 2T1 Double-size standard radio/dual-view display: Double-sized standard (DIN) 3FA Roof insert/convertible top: Without roof insert (standard roof) 3X0 Ski bag: Without load-through provision 2G0 Insert for the filling up of unleaded fuel/fuel type: Without insert for the filling up of fuel 7AV Theft protection system: Electronic vehicle immobilization device 5MB Inserts: Decorative inserts 7X1 Park distance control: Park distance control UF0 Electric interface for external use: Without electric interface 0FA Manufacturing sequence differentiation: Standard manufacturing sequence 4R4 Window regulator: Power windows with comfort operation and circuit breaker 8K9 Headlight control: Separate daytime running lights with low beam assistant and "Coming Home" function 2V1 Fresh air intake for passenger compartment (with particulate filter): Dust and pollen filter 1C1 Antifreeze: Antifreeze up to -25 degree celsius tolerance up to -30 degree C F0A Vehicle specifications: No special purpose vehicle, standard equipment 8GR Alternators: Alternator 150 A 0G1 Transmission types/gearshift mechanisms: Gearshift lever 0YK Weight category rear axle: Weight range 10 installation control only, no requirement forecast 0JK Weight category front axle: Weight category front axle weight range 10 TH3 Base engine: 4-cylinder diesel engine 2.0 L unit 03L.B 4U5 Luggage net/pocket on backrest(s): Luggage pockets on backrest 6M0 Tie down straps/net/pocket: Without tie down straps/net/pocket 8T1 Cruise control system: Cruise control system (CCS) VC0 Garage door opener: W/o remote-controlled garage door opener 5A9 Luggage compartment lining: Luggage compartment lining G0K Transmission specifications: 6-speed manual transmission 6Y9 Cruise control system and speed limiter: W/o cruise control speed limit system 4Z1 Glove compartment: Standard glove compartment 9AK Heating and air conditioning system: Climatronic with impact pressure control free of cfc 8JW Headlamps: Twin headlight for driving on the right (gas discharge) w/ integrated high beam U1A Instrument clusters: Instrument insert with km/h speedometer, clock, tachometer and trip odometer 4L6 Breakaway interior rearview mirror: Breakaway interior rear view mirror, automatically dimming K8D Body style: Station Wagon Variant/Avant 6SN Luggage compartment floor covering: Trunk protection insert 1Z0 Fuel quantity for initial filling: Initial standard fuel filling 0F3 Fuel systems: Fuel system for diesel engine 5K7 Paint preservative/transit coating: Transport protection film (minimum protection) with additional transport protection measures 3GE Rear luggage/load compartment floor: Raised rear cargo area QQ0 Light package (lighting): Without add. lights (interior lighting) L0L Steering system arrangement: Left-hand drive vehicle 1N1 Steering: Power steering 7P4 Lumbar support: Manually adjustable lumbar support in front seats 2ZQ Steering wheels: Leather trimmed multi-function steering wheel for air bag system 8RM Speaker installation: 8 speakers (passive) 8Q5 Headlight range control: Headlight-range adjustment, automatic/ dynamic with dynamic bending light (AFS 1) 6E3 Center armrest: Front center armrest FM0 Versions: Basic equipment variant 9Q4 Multi-function display/trip computer: Multi-function display/on-board computer with check control 8Z5 Engine cooling system: Not hot country D92 Engine specifications: 4-cyl. turbo dies. eng. 2.0 l/105 kW 4V TDI common rail Base engine is TH3/TG3/TL4/TM4/TP4 7Q2 Navigation device: Navigation system with color screen 8TF Rear fog lamp: Rear fog lights, left and right 1NL Wheel covers: Covers for alloy wheels C0U Wheels: Alloy wheels 7.5J x 17 8AY Radios: Radio/navigation system 9JC Smoker's/non-smoker's package: Smoking package 7K6 Direct tire pressure monitoring system: Flat tire indicator H6L Tires: Tires 225/45 R17 91W V0A Tire suppliers: Tires w/o specification of tire brand 1G1 Spare wheel/breakdown kit: Space-saving spare wheel P32 Precio especial PBT Bluetooth PCO Cristales obscuros PG1 Rueda de recambio de dotacion parallantas de 17" y 18" PJ7 Llanta de aleacion MODENA 17" PN1 RNSE Sistema de navegacion en Color PW1 Eyectores calefaccionados + limpafaros + asientos calefactados PXE Faros Bixenon con lavafaros lucesdinamicas + DRL 4X3 Side airbag: Side air bag front with curtain air bag 6Q2 Gearshift knob/handle: Leather gearshift knob/handle 2KW Special labels/plates: Labels/plates in German, French, and Dutch 8SK Rear combination lamps: Taillight assemblies with diodes (LED) 4E0 Lock operation for tailgate/trunk lid: Tailgate/trunk lid unlocking from outside 9P1 Seat belt check: Seat belt reminder, electric contact in buckle 3C7 Center rear seat belts: 3-point seat belt for center rear seat N7C Seat trim covers: Fabric seat covering 3L3 Seat adjustment: Manual height adjustment for front seats 4A3 Seat heater: Seat heater for front seats separately controlled SD9 Control number (no PR family): Special price QH0 Audio-response system/voice control: Without voice control 4KF Side and rear windows: Side windows in heat-insulating glass, from B-pillar and rear window dark tinted 4B2 Protective side molding: Body-colored protective side molding 3Y1 Roll-up sun screen for rear and side windows: Roll-up sun screen for rear window 7B2 Socket: 12-volt socket in luggage boot 2JW Bumpers: Standard bumpers FA0 Handling production and pre-production: Control of standard production QN3 Drawers under front seats: Drawers under front seats 8X1 Headlamp washer system: Headlight washer system 1DG Nameplate set: Nameplate set "TDI" 4K3 Door and lid locking system: Radio remote controlled central locking operated from inside and safe securing B01 Type approval countries/countries with special requirements: Type approval Germany 5D1 Carrier frequency for radio remote control: Carrier frequency 433.92 MHz-434.42 Mhz 0A2 Doors: 4 doors QV0 TV reception/digital radio reception: W/o TV reception/digital radio reception 1VG Installation parts for engine (engine mount system): Installation parts for four-cylinder engine 1SA Front underbody guard: Without additional front underbody guard 1EX Identification plates: Special identification plate for EC for M1 passenger vehicle 1T0 First aid kit / warning triangle: Without first aid kit and warning triangle Q1A Front seats: Standard front seats 9W9 Telephone / telematics: Car phone installation QG1 Service interval prolongation: Service interval prolongation 7E6 Heat accumulator system/auxiliary heater: Electric auxiliary air heater 4GJ Windshield glass type: Windshield in heat-insulating glass, with viewing window for vehicle identification number 0TD Floor mats: Front and rear floor mats 4ZM Decorative trims: Black dulled moldings 9M0 Auxiliary heater: Without auxiliary/parking heater

No i pięknie:) u mnie też mały sukces bo wyjechałem z garażu:)

podepnij vaga i zobacz jakie masz zapisane błędy to będzie łatwiej coś doradzić.

ok dla przodu nie ma regulacji, jedynie co możesz zrobić to wyrównać strony prawą i lewą za pomocą przesunięcia ramy (sanek) W pliku poniżej masz info z etki co i jak. pochylenie koła - B8 przód.pdf

Denso zgodnie z ich instrukcją montażu jest zalany olejem. Choć ta ilość nie koniecznie pokrywa się z danymi producenta samochodu. A jak jest za mało oleju to dolewa się bezpośrednio do kompresora a nie maszyną w układ razem z czynnikiem.

przeczytaj ten temat

To samo bedzie. Różne tylko mogą być sprężyny.

Fajne autko, szkoda że na żywo nie widziałem jeszcze... Sam bawisz się klimatyzacją czy masz jakiś dobry warsztat do polecenia? Ze zdjęć w pierwszym poście widzę że kręcisz się po Osowej?