MaTeo85

Masz wyżej informacje. W Bose masz 10 głośników inny wzmacniacz, sub, głośniki w drzwiach i centralny na desce.

Nie wiem różne opinie słyszałem. Ja osobiście w mojej B6 z 2004 roku z ori Bose jestem bardzo zadowolony. Scena jest szeroka, bas jest ok, nie przyćmiewa reszty dźwięków dla mnie idealnie. Jak chcesz basu więcej i reszta Cię nie interesuje to faktycznie może być mało.

wszystkie połaczenia musisz wykonać jak w opisie, potem zmienisz włącznik zamieniając tylko odpowiednie piny.

Ja linka nie podałem żebyś miał kupić tylko chodziło mi o numery OE które pasują ze sobą. Co kupisz i za ile to już tylko i wyłącznie Twoja sprawa.

Tak ten z exeo to jest to samo co b7

To powinno być to samo. Zobacz tu: https://m.autodoc.pl/trw/7008587

IFI :: Welcome IFINTERFACE.COM Программа ETKA, Program ETKA, ETKA онлайн, ETKA-онлайн, этка... Klikasz "free service" a następnie carprog2

musisz szukać te co masz czyli AJ lub FX

Proszę bardzo zestawienie głośników jakie było montowane a A4 b7 to jakie było audio nie zależy od tego jakie radio było zamontowane. Jeśli zależy Ci na dźwięku to w grę wchodzi tylko BOSE. Najlepsza opcja jeśli chodzi o ori rozwiązania to radio-nawigacja RNS-E + BOSE, jak zadowala cię radio bez wyświetlacza to ori Concert 2 cd też z BOSE gra bardzo dobrze (nie wiem jak w sedanie ale w avancie gra super)

Tak jak wyżej kolega napisał skrzynia prawdopodobnie pochodzi z silnika ALT, numer tych które masz zamienia się na końcówkę FX jak na screenie powyżej. Potwierdza to też lista numeró OE dla zamiennika półosi z Lobro

Usuń te błędy i zobacz które zostaną. Bo coś mi się wydaje że wszystkie znikną i nie wrócą.

Dokładnie wywal x na końcu i szukaj bez żadnej literki.

No to dla Allroad jest tak wg etki 4B1422053X tu dla pewności jeszcze dla wersji USA Allroad quatro jest to samo

Weź sobie listę wyposażenia którą Ci chłopaki rozkoszowali to będziesz miał 4L2, bo skąd bym miał wiedzieć co masz w aucie jak nie widziałem nigdy na oczy Jak będziesz potrzebował pomocy z czymś to w miarę możliwości pisz śmiało. Na razie jestem na robocie, ale jak tylko mam neta i chwilę to coś pomogę.

przy wymianie szyby trzeba ściągnąć plastikową osłone podszybia więc ramiona wycieraczek też. ramiona aero mają na końcu taki plastikowy/metalowy trapez obracający się swobodnie na ośce. musi on wejść w wyprofilowane miejsce w wycieraczce jak na foto (czerwony kształt)

w dziale o b6/b7 raczej nikt Ci nie odpisze. Zapytaj w tym wątku:

zobacz czy obie zwrotnice (prawa i lewa) są takie same najlepiej odczytaj numer częsci z nich jak jest widoczny. Może po kolizji ktoś założył nie to co powinien i stąd problemy. przeglądnij też części zawieszenia czy po prawej i lewej są takie same (chodzi o wygląd) ew. numery częsci porównaj z wahaczy itp.

wedle ELKA masz taką 4B1 422 053 (numer części do dzisiaj nie zmienił się) oczywiście jeśli mówimy o wersji servotronic.

nie ma takiej kod skrzyni jest literowy coś źle odczytałeś

Interesuja Cię te numery górne. (Te dolne są do S4)

cena dosyć niska ale nie jakoś drastycznie ten co wkleiłeś w sklepach jak iparts.pl to 163zł w ucando 158zł. zobacz jeszcze u kolegów u nas na forum co sprzedają części co Ci zaproponują za ceny.

Wojtek źle interpretujesz listę wyposażenia. Niestety kod 4L2 z trochę niejasntm opisem oznacza że lustro było standardowe z możliwością "ściemnienia" czyli pod lustrem jest przełacznik który przestawia kąt i nie rażą Cię wtedy światła aut jadących za Tobą. Żeby było fotochromatyczne musi być kod 4L6. oczywiście jak nie miałeś to czeka Cię pociągnięcie wiązki, zmiana lusterka, no i oczywiście MCE na ten z literką F, a to z kolei z zabawą z kablami od oświetlenia pojazdu. przeskok z mce low na high. patrząc na listę Twojego wyposażenia wynika że auto fabrycznie miało spryski, samopoziom i xenon więc nie mogło mieć modułu C, coś musiałeś mieć zmieniane.

może klima wysyła żądanie do sterownika o podniesienie obrotów. zobacz czy jak dasz klime w econ to się coś zmieni

prześledź wiązki CAN idące od licznika pewnie gdzieś coś przy montażu radia uszkodziłeś bo wiązki can idą też tam za radiem w tych grubych wiązkach. sprawdź też bezpieczniki czy wszystkie są ok.

no to zderzak już masz, dołożyć spryski, samopoziom i xenon nie będzie tanio ale na pewno najlepszy możliwy efekt, jak jeździsz dużo i to w nocy to naprawdę warto. Ja u siebie w b6 mam bihalogen przerobioną soczewkę tak że nadal mam żarówkę H7, świeci dużo lepiej niż ori lampa ale i tak jestem właśnie w trakcie przesiadki na bixenon z samopoziomem i spryskami z tym że na innej soczewce lampa bedzie. najwiecej kosztuje tak naprawdę zderzak pod spryski z całości. Więc Ty masz już dużą częśc kosztów za sobą. Ja ciągle szukam zderzaka za rozsądne pieniądze.