Ciekawe teorie... Ori śruby nie kosztują miliony żeby ich nie kupić, tym bardziej na przód. Na tył wychodzi drożej bo są te z regulacją mimośrodową.
Kupno śrub gdzieś w sklepie wcale nie będzie tańsze jak chcesz twardość jak Ori a do tego skok gwintu inny niż śrub na kilogramy. Co do odkręcania po ileś tam razy. Miałem w swojej b6 zawieszenie nie ruszane od fabryki, czyli 15 lat te śruby nie były ruszane, a nawet jeśli by były i robił to fachowiec to wymienia się na nowe.