Langista

Dlaczego od d*py strony? Podjedź gdzieś do warsztatu żeby za 50 zł odczytali błędy w sterowniku silnika, licznika i kierownicy a nie wymieniasz na ślepo.

Złodzieje prądu w aucie to najgorsze czego się szuka. Podpiąć nowy, naładowany akumulator bo ten to jest trup, do skupu się nadaje. Otworzyć maskę i po 10 minutach sprawdzić jaki jest pobór na klemach.

Ja mam to samo z silniczkiem nastawy powietrza na odmrażanie szyby. Potencjometr z niego przekładałem do innych silniczków, w których nie było błędów, za to w tym jednym (w sumie w dwóch, bo działają 'wspólnie') ciągle był błąd, niezależnie jaki potencjometr bym nie włożył. 2 godziny bawiłem się z przekładaniem tych potencjometrów, każdy podczas luźnego podpięcia i obracania nim poprawnie wskazywał wartości, nie było martwych miejsc. Na szczęście mam bebechy z innego klimatronika i jak znajdę czas to sobie to pozmieniam i zweryfikuję. Ogólnie wcześniej miałem błąd, że przekroczono limit adaptacji na silniczku po stronie kierowcy, nie umiał się ustawić, wymieniłem zapobiegawczo w każdym silniczku potencjometr i był spokój. Ostatnio z ciekawości zrobiłem nastawy podstawowe i właśnie wyskoczył błąd potencjometra (sprawnego) - short to ground, tyle że te błąd na nim występuje nawet z potencjometrami z silniczków, w których tego błędu nie ma. Włożyłem to co było, zrobiłem nastawy, potem ręcznie sprawdziłem czy wszystko działa jak należy i dałem temu spokój.

Odpuść sobie. Crash testy tego auta były wykonywane 15 lat temu, sądzisz, że do teraz zostały się po nich części? Te auta od razu szły do zgniatarki, nikt się nie przejmował wyjmowaniem nowych sprawnych części z nich. Możliwe, że ten sprzedawca robił za manekina w jednym z tych testów, stąd tak głupio gada.

Na obudowie filtra powietrza jest czujnik oparów, sprawdź czy dobrze wpięty i wiązka do niego nie jest przerwana. Z lampą musisz wymontować i wymienić żarówkę.

No, czynnik ludzki niestety.

Źle widziałem, są dla B8 a dla B6/7 jedynie bolce samej rolety.

Poszukaj innego panelu klimatyzacji, jak masz swój w beznadziejnym stanie (farba zeszła z przycisków) to masz okazję wymienić na taki, który jest po regeneracji lub w dobrym stanie.

Coś ok. 800 zł ale bez bagażnika jeszcze i dywanu, który szczerze mówiąc chyba zostawię.

Ten? https://originalteilemarkt.de/drucktaster-fuer-sportsitzverstellung-soul-schwarz-8e1959903c-5pr-2822054

Jak coś mam cały bagażnik w tym kolorze, problemem u mnie jest to, że nie mam jeszcze czarnego zamiennika ? w razie czego masz zawsze zestaw naprawczy tych zawiasów.

Same węże nie są wężami paliwowymi, także z czasem zaczną parcieć i puchnąć, zakłamując wynik pomiarów.

Według mnie Darek, ogarnięcie sobie tego przycisku z Ali nie jest grzechem, o ile wygląda jak Ori ?

Z jednym się zgodzę, że nigdzie nie widziałem tunelu 2din w tym kolorze, podłokietniki za 300 zł to jakieś nieporozumienie, fotelu w półskórze też nie ma w tym kolorze. Te trzy powody zmusiły mnie do zmiany koloru na czarny ? Po kalkulacji taniej wyszło całe wnętrze wymienić, jak zregenerować i przerabiać stare.

Za późno kolega pyta ? ciekawe w sumie bo ja tam dużo ogłoszeń widziałem z tym kolorem. Czego nie umiesz znaleźć?

Komu zleciłeś robotę głowicy?

Kwintesencja słowa ulep.

Możesz zacząć próbować ale tutaj ucząc się, uwalisz licznik na amen.

Gdybyś umiał, nie tworzył byś tego wątku. Nikt nie napisze Ci jak to zrobić, bo ta wiedza już darmowa nie jest

Z tego co widzę na nagraniu to test masz wyłączony.. i idzie mega ubogo.

Tylne zaciski w Audi najlepiej zdjąć i obracać nim w.miare możliwości aby wszystkie pęcherzyki powietrza uciekły.

A odpowietrzyli?

Możliwe że przy wymianie tarcz nie odpowietrzyłeś dokładnie zacisków.

Nic mu nie było, gorzej jakbyś bez oleju jechał. Sprawdzili temperaturę zamarzania, bo w Europie środkowej nie potrzeba aż tyle glikolu w płynie chłodniczym, nie mamy tak niskich temperatur i -25 spokojnie wystarcza, a przy takim stężeniu lepiej odprowadza ciepło. Pewnie dolali wody demineralizowanej żeby rozcieńczyć lub tylko gotowego płynu aby uzupełnić stan.