Langista
-
Postów
8570 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Langista
-
Samoczynne rozładowywanie akumulatora - mam potencjalnego winnego
Langista odpowiedział(a) na tepe temat w Audi A4 B8
Sprawdź natężenie po 5 minutach od zamknięcia auta, niektóre systemy potrzebują kilka minut na wygaszenie się. U mnie radio wygasza się w 100% po 2 minutach od wyciągnięcia kluczyka. -
Zależy co robiłeś z tym niedogrzanym silnikiem. Jak korzystałeś w pełni z obrotomierza to bardzo mądrze zrobiłeś w ten sposób 12k km
-
Wymiana nagrzewnicy bez demontażu deski rozdzielczej w A4 B8
Langista odpowiedział(a) na hehu temat w Audi A4 B8
Bez deski rozdzielczej tak, bez demontażu tunelu nie. -
Co widzisz w VCDS w grupach pomiarowych? Z silnika jeżeli chodzi i temperaturę cieczy oraz w module klimatyzacji?
-
Posprawdzam jutro i tu wkleję info. Jakiś sposób to sprawdzić? Jakieś bloki pomiarowe?
-
No to według tego schematu faktycznie moduł kierownicy i MCE są ze sobą połączone ale jedynie korzystają z tej samej linii co moduł komfortu, nie przechodzą przez niego trzeba podmienić moduły i zweryfikować
-
Tyle że to B7 a ja mam B6 z 2002 roku ?
-
To by miało sens bo mam MK z A3, niby te same numery ale jednak będę musiał z A4 poszukać :/ Chyba że sknociłem coś w kodowaniu MK, muszę się mu przyjrzeć, bo z MCE czasami jakby coś zaskoczy i odczyta mi numer modułu ale potem jest zawias i błąd, a z modułem kierownicy nic.
-
Panowie, zanim zacznę grzebać i sprawdzać, czy brak komunikacji z modułem MCE (zbyt dużo błędów połączenia) i to samo z modułem kierownicy może być ze sobą połączone? Wszystko w aucie działa bez problemu ale połączyć się z tymi modułami za nic nie mogę.
-
Za dużo paliwa, przez co temperatura spalin zbyt niska i wypadają błędy. Ten kto zakładał gaz niezłego bajzlu narobił.
-
Szukaj poradników jak zdemontować fotele i obicie słupków oraz progów.
-
Jak potencjometr jest sprawny, to błędu nie będzie.
-
Dziwne, mnie bez problemu udało się zmienić przebieg eepromem.. wyślij wsad do @Banan i ogarnie Ci przebieg zdalnie.
-
No właśnie nie, sam się zdziwiłem bo montując ten schowek zauważyłem, że ktoś ten tłoczek rozbierał i nasmarował go na tyle, że klapa za szybko opadała, praktycznie bez oporu i możliwe, że to dobiło mocowanie tego tłoczka. Wywaliłem go bo on praktycznie w ogóle nie przytrzymywał klapy i założę swój stary z poprzedniego schowka, on idealnie trzymał klapę tak, że otwierała się minimalnie wolniej od schowka na karty nad radiem.
-
Bo prawdopodobnie są zużyte a nie uszkodzone. Błąd wyskoczy dopiero jak np. grzałka się uszkodzi.
-
Nie ma to jak co chwila dostawać nowe zadania od samochodu ? Żałuję tutaj, że nie zainwestowałem pół roku temu w drukarkę 3d, miałbym czym to sensownie naprawić, a tak to zostało rzeźbić.. Poskładam i wrzucę foty z efektów oklejania dekorów ?
-
Test katalizatora poprzedzasz testem sond.
-
Nie wiem czy dobrze pamiętam ale test sond przeprowadzasz w nastawach podstawowych, nie w blokach pomiarowych. Katalizator musi być rozgrzany do 500 stopni do tego testu, a sam test przeprowadzasz po uruchomieniu sekwencji w nastawach podstawowych, potem wciskasz hamulec do oporu i gaz, automatycznie obroty wejdą na ok. 2000 i czekasz aż test się zakończy. Z tego co widać po Twoich screenach to sondy już są do wymiany ale zrób test dla pewności.
-
Zapowietrzony lub termostat zacięty na otwartym lub pompa wody do wymiany.
-
Z programu? Do modelu B6 i niżej wystarczy interfejs k-line + program z linku powyżej. Od B7 potrzebny już klon lub Hex/can chińczyk od 150 zł w górę + program. Przy klonie za ok 200 zł działa tylko VCDS (tzw. "klon" czyli sklonowany oryginalny interfejs z VCDS za grube hajsy)
-
Masz na forum wszystko opisane jak dla laika, serio aż taki leniwy jesteś, że chcesz komuś zapłacić za 5 minut roboty?
-
Mokro w bagażniku i wnęce koła zapasowego
Langista odpowiedział(a) na Tadekk98 temat w Audi A4 B6/B7
Zrób zdjęcie dokładnie gdzie ta tłusta plama była, da to bliższy obraz na to, co i którędy mogło się tam wlać -
Korzeni nie wyplenisz ?
-
Sprawdź w VCDS czy przyjmie kodowanie pod oświetlenie nóg, jak nie przejdzie to zostaje wymienić MK lub ciągnąć zasilanie z każdych z drzwi.
-
Eldorado to będzie, jak się na konie ludzie przeniosą, bo taniej wyjdzie konia utrzymać jak auto W tedy to dopiero Vateusz otworzy sobie nowe drzwi do podatków od wody i trawy
