sitar

Proszę

Musisz ja wyjąć no cały syf poleci dalej

Zatkana rura odpowietrzajaca

W środku autka grzeje ostro czy nie za specjalnie?wychodzi na to że termostat

Trochę ludzi je regeneruje-masz tu przykładowy opis z A6 https://www.a6klub.pl/a6-c5-sterownik-abs-naprawa-nie-reklama-uslug-vt58031.htm

Ciekawi mnie jeszcze co ty masz za zaworek???Specjalnie sprawdzałem i w AMB powinieneś mieć taki trójnik i w niego wciśnięty zaworek

Na forum już było o tym błędzie i w większości był to zawór odpowietrzenia skrzyni korbowej

Zrób zdjęcie tej lampki.tesc w pasku 1.9 miał uwalonyprzekaźnik 219 i autko paliło kiedy chciało. Problem powstawał jak przekaźnik nie zaskoczył i po przekreceniu zapłonu nie zaswiecala się kontrolka świec zarowych

Czyli rozrusznik nie przekracza silnika?to stawia sprawę w innym świetle i winny może być zużyty rozrusznik

Kup taki jak masz na wlepce i po problemie:) Lepiej większy niż za mały...Osobiście zamiast boscha Kupiłbym MOLa lub vartę

000915105DG Jakby się komuś przydało to taki mam w BFB założony ORI w serwisie w Szwajcarii

Również polecam 215/50/17 komfort o wiele lepszy niż 235/45/17. Na zakrętach czuć że na 235 się lepiej trzyma ale wygrywa komfort-215 nie nosi w koleinach

Jeśli membrana jest uszkodzona to autku brakuje mocy, ale nie orientuje się co w przypadku braku podciśnienia. Widać po zaworze że już długo tak jeździsz więc te 200 km nie zrobi różnicy-ale zawór wymień

No i chyba tylko kanał by wystarczył żeby zlokalizować takie zaj... odgłosy

Zrób tak jak napisałem wyżej.ewentualnie masz tu link http://allegro.pl/nowy-zawor-odcinajacy-dv-1-8t-audi-vw-skoda-seat-i6714626475.html

Zawór DV-wpisz na allegro DV 1.8 t APU i już masz.

Z błędu wynika że masz jakąś nieszczelność w dolocie

Najprędzej przewody w harmonijce(uszczelce gumowej) pomiędzy drzwiami a słupkiem

Ruszyło się coś w temacie?

Rozwiazales problem?

Może to trochę głupie ale zacznij od poprawnego odpowietrzenia furki. W robocie nieraz mi się nudzi i trochę czytam-gosc miał tak jak ty, grzał dopiero powyżej 2000 obr i okazało się że jest zapowietrzony.ogoolnie dużo osób ma problem z odpowietrzeniem...na forum jest kilka tematów co i jak zrobic

Efekt jest powalający...

Efekt suuper:)orientuje się ktoś jak z trwałością powłoki po takiej robótce?

P przeczytaniu wszystkich tematów mogę napisać że część osób klei klejem do szyb a część wurth klej szczeliwo

Jak u mnie padł zaworeknr 6 na schemacie to też miałem taki problem