sitar

Kup taki jak masz na wlepce i po problemie:) Lepiej większy niż za mały...Osobiście zamiast boscha Kupiłbym MOLa lub vartę

000915105DG Jakby się komuś przydało to taki mam w BFB założony ORI w serwisie w Szwajcarii

Również polecam 215/50/17 komfort o wiele lepszy niż 235/45/17. Na zakrętach czuć że na 235 się lepiej trzyma ale wygrywa komfort-215 nie nosi w koleinach

Jeśli membrana jest uszkodzona to autku brakuje mocy, ale nie orientuje się co w przypadku braku podciśnienia. Widać po zaworze że już długo tak jeździsz więc te 200 km nie zrobi różnicy-ale zawór wymień

No i chyba tylko kanał by wystarczył żeby zlokalizować takie zaj... odgłosy

Zrób tak jak napisałem wyżej.ewentualnie masz tu link http://allegro.pl/nowy-zawor-odcinajacy-dv-1-8t-audi-vw-skoda-seat-i6714626475.html

Zawór DV-wpisz na allegro DV 1.8 t APU i już masz.

Z błędu wynika że masz jakąś nieszczelność w dolocie

Najprędzej przewody w harmonijce(uszczelce gumowej) pomiędzy drzwiami a słupkiem

Ruszyło się coś w temacie?

Rozwiazales problem?

Może to trochę głupie ale zacznij od poprawnego odpowietrzenia furki. W robocie nieraz mi się nudzi i trochę czytam-gosc miał tak jak ty, grzał dopiero powyżej 2000 obr i okazało się że jest zapowietrzony.ogoolnie dużo osób ma problem z odpowietrzeniem...na forum jest kilka tematów co i jak zrobic

Efekt jest powalający...

Efekt suuper:)orientuje się ktoś jak z trwałością powłoki po takiej robótce?

P przeczytaniu wszystkich tematów mogę napisać że część osób klei klejem do szyb a część wurth klej szczeliwo

Jak u mnie padł zaworeknr 6 na schemacie to też miałem taki problem

A po co komu skan dowodu osobistego? Ja nic nie podawałem a też byłem współwłaścicielem. Powiedziałem że właściciel nie posiada konta i przelali kasę do PKO a właściciel odebrał okazując dowód

Przekaźnik silnika do wymiany-219. Sprawdź czy masz sucho w skrzynce ECU

Witam Walczę ostatnio z ojca paskiem 1.6 ALZ 2001r - silniczek chodził też w A4 więc ktoś może pomoże. Mam parę pytań apropo poniższych błędów -16497/P0113/ - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too High -Prawdopodobnie uszkodzony czujnik temperatury powietrza i ten czujnik jest zespolony z przepływką, błąd wyskakuje od razu po wykasowaniu. Wymieniać przepływkę czy ten czujnik nie ma większego znaczenia? -16514/P0130/ - oxygen (lambda) sensor b1 s1 malfunction in circuit -Wychodzi na to że jest uszkodzona grzałka w sondzie(błąd wyskakuje po odpaleniu na zimnym silniku-na ciepłym już nie). Patrząc na Blok pierwszy pokazuje od -10 do -15 % wartości sondy i pytanie czy ta grzałka może powodować błąd o zbyt bogatej mieszance? -16556/P0172/ - fuel trim system too rich bank 1 (błąd na vagu jest razy 2) - Wyskakuje po jakimś czasie od skasowania i od niego zapala się magiczna żółta lampka na desce Autko ma instalację gazową staga, wczoraj sprawdzałem przepływkę i ładnie dobija do 80g/s. Autko nieraz poszarpuje i czasem zgaśnie. Czy któryś z tych pierwszych 2 błędów może powodować ten 3?Z góry dzięki za jakieś porady

Amor strzelił i do wymiany...

4F0601025AF - 16 nie widziałem

Tak na oko z 4km

Używa ktoś może H7 Led do świateł mijania?

Dzięki za pomoc

tak zgadza się. Nie chciałbym narobić na nim od środka żadnych rys i smug. Odbłyśniki będę oddawał do regeneracji a i klosze chciałbym doprowadzić do kultury