Kosmita

Uczestnik: Kosmita osoba towarzysząca: Lidziejka

Siemanko, będziemy będziemy Zapraszam wszystkich na cotygodniowego spota w Arkadii od godziny 19:00 na parkingu -2, H. Tym razem mam nadzieję, że uda mi się dotrzeć bez problemów Drugi spot w 2018 roku, na którym warto się pojawić. Dla chętnych po 21 pojedziemy coś razem zjeść aby pogadać w cieplejszym miejscu. Do zobaczenia!

A z tą głową potwierdzam. Można go w spoczynkową przestawić ale trzeba się zatrzymać podejść do fotelika, dwoma rękami przestawić - ciężko idzie ale da radę w końcu.. Więc rzadko się to robi od tak. a w zwykłej pozycji głowa dziecka spada w dół i poprawiać trzeba i lukać czy wszystko ok. Tutaj Recaro faktycznie ma w plecy.

Ja też kupowałem 1000+ więc pewnie trochę inny. Pytanie czy te złe doświadczenia z Recaro miałeś z fotelikiem kupionym przez siebie jako nowym, czy używanym?

Recaro bardzo dobry - mam dwa i są super. Jak się nie bezmyślnie nie plącze tych pasów to jest ok. Jak się zaplącze to kurde tragedia to odplątać Ale pewnie to jest problem wszystkich fotelików.

Kto dziś chętny na pierwszy spocik w 2018? Wiem, że jeszcze sporo osób nie wróciło z urlopów ale może część obecnych w Warszawie się dziś wybiera? Arkadia Parking poziom -2, sektor H. Zapraszamy.

Racja ALe rzadko doczekuje tego momentu. Czerwone mnie już drażni więc zalewam od razu. Mi średnie po mieście 14 pokazuje. Ale i tak uważam, że jest ekstra.

Na Nowaka-Jeziorańskiego przy nowym osiedlu.. Czyżby nowy sąsiad:)?

Pewnie tak. Ja też zachorowałem jakiś czas temu na zegarki z duszą. Cel to Aquaterra 150 43mm w niebieskiej kolorystyce na skórze:) ale to za chwilę:)

Te 4k nawet jak są to wszystko jest jakieś oszukiwane. Natomiast jeśli chodzi o słowo "nielegalny" to źle się wyraziłem - chodziło o to, że faktycznie można stracić gwarancję na elektrykę/aku albo w skrajnej sytuacji w przypadku pożaru związanego jakimś przepięciem można mieć trudności z ubezpieczeniem. Ale skoro poruszyliśmy temat legalności to jak ktoś wyjeżdża z takim sprzętem za granicę to też trzeba mocno uważać bo za to grożą mandaty ogromne albo nawet surowsze kary. Każdy kraj ma inną politykę prywatności.

Heheheh. To @Kamyk by musiał pojechać z tekstami

To dajcie znać. Ja jak poczytałem o tym, że parking mode w sumie jest nielegalny i może rozładowywać aku i trzeba coś rzeźbić w podłączeniach to odpuściłem. Póki co na rynku nie ma nic co by mnie w większym procencie satysfakcjonowało więc póki co poczekam. Za 2k bym to zrobił jak będzie to przód/tył, 4k, i tryb parkingowy, który nie rozładuje aku i utrzyma gwarancje na samochód, najlepiej z dostępem do internetu przez apkę..

Jest kilka rodzajów. Od najtańszego po mechaniczne. Bierz mechanika nawet kupić sobie chciałem - bardzo ładny. Koło 3k kosztuje.

Zapraszam wszystkich na cotygodniowego spota Audi A4 Klub ekipa warszawska, który odbędzie się dzisiaj od 19:00. Koło 21 pojedziemy w cieplejsze miejsce coś zjeść i pogadać więc zachęcamy do zarezerwowania sobie ciut więcej czasu. Arkadia Parking -2, H. Widzimy się od 19!

Ale ja nawet w RS-ie jak i u siebie to zrobiłem, zostawiłbym analogowe zegary, które i tak mają duży ekran i wszelkie funkcjonalności z VC.. kwestia subiektywna ale ekran do mnie nadal nie trafia. A co do tańszyh dodatków.. są i droższe - np. Bang

No i po flaszce dla klubowiczów

Każdy tam ma jakiś limit ale przecież tak naprawdę ściąganie/słuchanie muzyki lub oglądanie filmików zabija transfer. W tle to znikome ilości są używane. A jak wyłączasz całkiem to w sumie bez sensu taki telefon. No nic to moje subiektywne zdanie. Ja mam i wi-fi i 4g i bluetooth zawsze włączone. Dzięki temu mam wygodę i nie musze grzebać co 5 sek w ustawieniach aby coś mi działało..

To naprawdę ktoś jeszcze wyłącza dane mobilne :)?

Ale jak Nardo przytrzesz nawet delikatnie to do malowania od razy wszystko. Nie ma, że spolerujesz ALe kolor piękny i tańszy samochód bo Nardo Grey jest w RS-ach seryjny

Ciekawe jak Ci się zachowają..

Montował już ktoś kamerki samochodowe z przodu i z tyłu tak żeby kable poukrywać i podłączyć gdzieś bezpośrednio do zasilania, a nie pod zapalniczkę? Ostro się zajarałem na kamerkę bo tyle akcji jakich mam to nawet dla śmiechu sobie pooglądać. A i jak coś się stanie to jest człowiek chroniony. Myślałem o czymś takim: http://allegro.pl/kamera-samochodowa-wideorejestrator-iroad-q9-32gb-i6877547078.html?fromVariant=6859080610 Tyle, że boję się trochę czy poradzę sobie z montażem. Jak mają mi kable gdzieś wystawać to pierdziele to i będę jeździł bez..

Przypominam o dzisiejszym spocie w Arkadii - widzimy się na parkingu w sektorze H na poziomie -2 od godziny 19:00. Ok. godziny 21 przejedziemy zapewne gdzieś, gdzie można coś zjeść i w ciepełku pogadać. Pzdr i do zobaczenia.

Potwierdzam. Właśnie oddałem Q5 z testów. MMI pokazało 9.3/100 (tdi 190). Jak dolałem tyle ile powiniennem dolać z wyliczeń to okazało się, że stan paliwa jest za mały..

Nie napisałem nic, że AMG S zostaje na mokrym z tyłu. Napisałem, że amg czy eMki zostają. Napisałem generalnie. Oczywiście są amg s lub najnowsza M5, w których ten problem jest wyeliminowany. Ale generalnie większość mocnych aut z tylnym napędem na mokrym czy śniegu po prostu nie są w stanie być normalnie użytkowane.. j.w. Nie porównywałem AMG S. Moja uwaga dot. amg z tylnym napędem. Nie mam samozachwytu nad 2.0 tfsi choć jestem naprawdę miło zaskoczony tym jak to jeździ. Parę osób z forum to potwierdzi jak jeździ mój egzemplarz. Ścigałem się z BMW M3 na mokrym to m3 nie miała nawet podejścia i wynika to z czystej fizyki. Z Mercedesem cla 45 amg i wieloma innymi samochodami na suchym. Jak ciut lepiej wystartuję to sporo mocniejsze auta do tych 150 km/h dostają po d*pie. Oczywiście nie mówimy tu o e 63 amg bo to inna liga. Ale np. S3 310, S4/5 b8, cla 45 amg, bmw 340i, czy np. nowa a5 po boxie na 320hp - wszystko sprawdzone na ulicy. I oczywiście ja w tych pojedynkach też dostawałem. Ale dużo zależało od startu. Do prędkości ok. 150 km/h nawej jak dostaję po d*pie to nie jestem "zdeklasowany". Stąd jestem zadowolony z mojego konfigu, wiedząc, że ma swoje ograniczenia więc nie jestem ślepo zapatrzony w niby cudowny silnik 2.0. Ale naprawdę pierwszy raz spotkałem tak szybki 2.0 R4 w nie-sportowym aucie (mierzone RL 5.2 do 100, 5.4 powtarzalne). I wiem też, że żaden R4 w większych zakresach prędkości nie może się równać z mocniejszymi silnikami. Ale u mnie quattro na torsenie robi naprawdę robotę ze startu. I oczywiście, że sporo mocniejsze samochody z tylnym napędem na suchym mnie zostawią i nie ma o czym gadać. Ale niech trochę popada, to boją się gaz mocniej nacisnąć bo ich bokiem stawia. Taka jest prawda. Jak ktoś jeździł to wie. Natomiast nie porównujcie najnowszej M5 czy E 63 AMG S ze starą generacją RS6/7. Poczekajmy na nowe "duże" RS-y i wtedy możemy porozmawiać. Ale jak sami widzicie i BMW i Mercedes dostrzegli, że napęd na 4 łapy jest niezbędny żeby móc normalnie użytkować tak mocne auto. W codziennym życiu nie mamy zawsze suchej nawierzchni i nie zawsze jeździmy po torze. EDIT: i dla jasności - nie porównywałem AMG do A4 b9. Tylko pisałem o RS-ach w porównaniu do większości AMG czy eMek, które w większości sprzedawane są z napędem na tył (poza wersją amg s czy najnowszą M5), a dodałem tylko wzmiankę, że na mokrej nawierzchni tylno-napędowce, nawet mocniejsze, startu nie mają nawet w porównaniu z moją b9. Sorry za OT.

Pamiętajcie, że są różne wydechy w RS-ach i pewnie w MB też. Nie każdy kto jeździ tego typu samochodem uważa, że ma być go słychać 3 przecznice dalej. Idea audi w tworzeniu RS-ów jest taka, że raczej ma być to niepozorne auto z niesamowitymi osiągami i właściwościami jezdnymi (niech popada trochę i takie amg z moim się nie może brać nawet i jeżdżą później w deszczu takie amg albo m jak kurde niepełnosprawni.. dlatego jak masz tego typu daily car’a nie można podniecać się tylko cyframi z toru). Na Comforcie brzmi to całkiem normalnie, na dynamic ryczy ale być może nie tak jak konkurencja. jak wejdzie RS5/4 Performance to porównasz z amg s wtedy. Teraz nie ma to sensu. Do wydechu dodam, że w piątek oglądałem nową RS3 na wydawce. Wchodziłem, odpalałem. Co się dowiedziałem - RS3 brzmi o wiele lepiej od RS5. Audi kieruje to do młodszych osób i jest głośniejsze - potwierdzone info. Także chodzi tu o grupę docelową. ps. I oczywiście nie zgadzam się, że tylko RS w b9 jest jako taki ładny. Wszystko zależy od konfiguracji pzdr