corradoowner

To nie jest klej tylko uszczelka neopranowa. Głośniki nie są przyklejone, są tylko przykręcone.

Kup taki z jakim auto wyjechało z fabryki bądź o większej pojemności ale dedykowany do a4, który będziesz mógł zakodować. Jak myślisz dlaczego aku padł po 4 czy 5 latach? Nie był zakodowany bo ktoś wsadził przypadkowy aku, który nie był poprawnie ładowany.

Ważna jest pojemność aku, prąd rozruchowy może być inny. Kodowac musisz zawsze przy zmianie. Zanim założysz nowy to naładuj go do pełna.

Działa im niższa wartość tym płynniej działa pokrętło glośności, zmiany słychać na bieżąco więc nie trzeba resetować mmi. Co do jakości dźwięku to nie zauważyłem zmiany. Dzięki Ralen!

Z dobra glebą wejdą te koła. Co do otworu centrującego to tak jak kolega napisał w b7 jest 57.1 a w b8 66.6 ale to nie są ori koła więc jestem pewien że jest tam większy otwór centrujacy plus pierścień na 57.1. Zapytaj sprzedającego przed kupnem

Następny... Przecież takich pytań jest po kilka dziennie. Nie podales szerokości felgi. Et to nie jest parametr z d...py tylko jest ściśle związany z szerokością felgi. Samo et nic nikomu nie powie.

A po co Ci średniotonowe do zestawu który jest ze sobą sparowany za pomocą zwrotnicy? Sredniotonowy podloczony na pale do tego zestawu tylko zrobi bałagan. Albo będzie za głośny albo za cichy a na pewno nie zagra dobrze pełnym pasem z Twoim zestawem. Chcesz sredniotonowy? Szukaj zestawu trójdrożnego.

Za grilem u góry, mniej więcej na środku jest podczepiona wtyczka od pdc przód, u mnie jeden pin był zaśniedziały. Też kupiłem nowy i wymieniałem, mimo że vcds wskazywał środkowy lewy to wymiana nie pomogła. Pdc raz działał raz nie. Po wyczyszczeniu pinów działa już ponad rok na starych czujnikach.

A sprawdzałeś piny na mce czy na wtyczce przy wycieraczce? Może problem jest z wiązka a nie mce. Jesteś pewny że brakuje Ci masy a plus masz na stałe? Trochę to dziwne że wycieraczka sterowana jest masą. Z ciekawości sprawdzę u siebie co mam na wtyczce jak będę miał chwilę.

Przy zawieszeniu 1ba możesz zapomnieć o tych kołach. Niektórym forumowiczom te koło obcieralo nawet przy 1bv. Lepiej byłoby założyć oponę 235/40/18. W pierwszym poście pytałeś o et ale nie podałeś szerokości felgi. Et jest zależne od szerokości felgi i bez niej jest zwykłą liczbą, która nic nikomu nie powie

Tak jedna. Zostać przy ori akumulatorze. Zmienisz na inny i zaczną się problemy, najpierw z kodowaniem akumatora a później z niedoladownym aku, problemami z prądem na pokladzie i problem z odpalaniem.

Mój błąd, myślałem o a5. Na q5 może być ciekawie

Jeżeli nie to sobie daruj 20cali. Żeby te koło wyglądało dobrze w b8 lub a5 musisz mocno posadzić auto. Zrobić spasy. Naciąg delikaty chociaż musi być. Zapomnij o komforcie jeśli Ci na nim zależy. Kilka osób pokazało to auto w serii na 20 calach z balonowa oponą. Większość napisała że auto wygląda jak wóz drabiniasty.

Masz zamiar obniżyć auto?

Umiesz czytać ze zrozumieniem? Przecież wyżej masz wszystko napisane. Kamerę cofania możesz dołożyć do swojego zestawu. Nie wiem o jakich opcjach bezprzewodowych piszesz.

Zmieniłem u siebie całe nagłośnienie na b&o ale zanim to zrobiłem to przez miesiąc jeździłem tylko z wymienionym subem. Różnica prawie nie odczuwalna. Tylko przy dobrej jakości utworach słychać. Bas był przyjemniejszy, bardziej kontrolowany. Po przekodowaniu tunera ASS sub ożył. Teraz bas jest skręcony na 0 a sub na 3/4 głośności. Przy niektórych utworach skręcam bas lub suba. Jeśli chcesz tylko wymienić suba to moim zdaniem nie warto bo nie jest wart swojej ceny. Lepiej dołożyć i kupić zewnętrzna skrzynie i wzmacniacz. Jeśli chcesz zmienić suba i przekodowac tuner to jak najbardziej polecam. Zdziwisz się jak zagra ASS.

W takim razie po włączeniu tunera powinieneś mieć zasilanie na konwerterze i po pierwszych dźwiękach z głośników powinieneś mieć napięcie 12v na wysjciu z konwertera czyli na przewodzie opisanym jako antena. Ten przewód masz podpięty pod wzmacniacz jako remote więc jeśli masz zasilanie stałe na wzmacniaczu to powinien się uruchomić. Sprawdź zasilanie na konwerterze po włączeniu radia, następnie sprawdź czy masz plus na wyjściu z konwertera, sprawdź czy masz na stałe napiecie na wzmacniaczu, na koniec zmostkuj plus ze wzmacniacza z remote i sprawdź czy sam wzmacniacz się uruchomi.

A dałeś zasilanie do konwertera?

Wyobraź sobie że można kupić nowe felgi poza aso. Może nie uwierzysz ale nawet z fakturą. Kupiłem je od osoby która kupila nowe rs5 w salonie ale zmienila felgi na inne.

Ja kupiłem felgi do auta. Ale nie napisałem że w salonie.

Nikt nie napisał że są polerowane. CNC to obróbka skrawaniem a nie szlifowaniem. Wiele felg jest wykończonych właśnie tą metodą, szczególnie front felgi po czym jest zabezpieczona powłoką galwaniczną bądź klarem. Kupiłem nowe ori rotory z rs5 i są pokryte klarem.

Mam ori rotory z rs5 i ta powierzchnia jest zabezpieczona lakierem bezbarwnym. Skąd wiem? Bo miałem zarysowane o krawężnik i naprawiawialem. Po przetarciu papierem ściernym ukazało się czyste aluminium. Po naprawieniu rantu zostały na nowo pomalowane bezbarwnym i wygląda jak ori.

Ja założyłem wszystkie głośniki bang olufsen. Diametralna zmiana brzmienia.

Przyczyną jest słabej jakości przewód jak i za mała średnica przewodu. Przewód koroduje w miejscach zakutych oczek i tam wzrasta oporność przewodu czego wynikiem jest zamiana w ciepło i strata napięcia.

Tak ale nie od razu. Muszą zostać spełnione pewne warunki. Po każdej przerwanej procedurze wypalenia komputer będzie chciał odpalić dpf przy następnym uruchomieniu silnika.