dekiel 13

Spojrzałem tylko na ostatni post w wątku a ponieważ był na dole strony nie zauważyłem tytułu. P.S. Powiedzcie koledze ze srebrnej b8 na szwajcarskich blachach aby nie stawiał przy słupkach wejścia na osiedle Mickiewicza , bo tam jest wąsko i ktoś mu wreszcie bok przyrysuje. Niech przestawi kilka miejsc w prawo .

O której się .... był , zapomniałeś napisać ?

A jaki z tym problem jest? Malujesz i tyle, Potem paczysz ile odcisków palców i innych mazów zostawiłeś i jak pięknie kurz się zbiera. Po za tym wyglądaja klawo.

Wydech już dawno powinieneś mieć. Turbo bedzie miało lżej i EGT spadnie. Zapewne odpowiednie zegary masz aby monitorować parametry silnika przy tej mocy. Po wymianie wydechu na wolnych słychać z tyłu ,że pod maską nie ma serii. Na autostradzie auto daje innym do zrozumienia że nadjeżdżasz i należy zjechać na prawy ale wszystko w normie.

Za katem ekologia zostaje jak najbardziej. Właśnie kat czy DPF /jak jest/ oczyszczają spaliny , pozostałe tłumiki tłumią właściwie falę dżwiekową chociaż maja też wypełnienie z wełny mineralnej / nawet przelotowe/. Ja mam auto na norweskich blachach więc też muszę mieć ekologiczne , po wymianie wydechu byłem na badaniu dymomierzem z ciekawości / innej możliwości sprawdzenia spalin w PL nie ma/ i jest wszystko elegancko jak z fabryki. Tak więc jak chcesz możesz podziałać z wydechem ale to niewiele da. Pozostaje skrzynia. Może zarzuć temat na Racing Forum tam są pasjonaci z mocnymi autami i może znajdą pomysł.

Możesz zrobić przelot za katem i też bedzie ok. Ja mam tak , w moim starym AVFie , 2,5 cala z kwasówki , rezonator zamiast środkowego i dwa końcowe z rs4. Wszystko made in MG motorsport. Powyżej 2,5 obr zaczyna się odzywać a i na postoju ładnie mruczy. Tylko że wydechem ulżysz turbo zyskasz parę Nm ale szybko Ci się znudzą. Przy ponad 700Nm nawet ich nie odczujesz a myślę że ok 30-40Nm mógłbyś zyskać. Co do skrzyni , właśnie - nawet jakbyś znalazł wystarczająco mocną pozostaje kwestia jej dopasowania do silnika i reszty napędu.

Czekamy na kreski. Prima robota .

Jaki masz wydech ? P.S. Ponad 700 Nm , to już jedzie może dojdzie jeszcze 'kilka 'Nm w ekologicznej wersji i na tym koniec. Swoją drogą różnica bedzie niewielka a auto już 'jedzie' sprawnie.

Od dziś śpisz w audiku ?

Dziwne bo w Audi Felgen Katalog nie występują.

To nie są ori Audi felgi , raczej z Merca. Rozstaw śrub ten sam , otwór centralny z pierścieniem redukującym a dekielki pasują .

Po za tym jak ściągasz boczki w nieogrzewanym garażu spinki zawsze strzelą bo plasitki sa bardziej kruche w niskich temperaturach.

Nietrzeźwy jechał rowerem. Dostał mandat w wysokości 2,5 tys. złotych : Lublin112.pl – Wiadomości z Lublina i regionu. Ważne informacje z kraju WWW.LUBLIN112.PL Hrubieszowscy policjanci zatrzymali wczoraj nietrzeźwego mężczyznę podróżującego rowerem. 43-latek na długo zapamięta spotkanie z mundurowymi, ponieważ ma teraz do zapłacenia mandat w wysokości...

3 - 3,5 tys. powinny być warte. Ja robiłem u siebie sportowe siodła u tapicera , nowa skóra i alcantara . Przednie siedzenia równo 3tysie wyszły ale to w b6. Masz rarytasy w super stanie , pielęgnuj alcantarę i skórę będą jak nowe.w b6

Po huk chcesz taki towar sprzedawać ? Skóra z alcantarą w dodatku , zależy jaki stan ,podgrzewane zapewne , czy podgrzewanie działa ? Jeśli już to z boczkami drzwiowymi . Po za tym co zapodasz wtedy do auta myślałęś nad tym ?

Dokładnie wiem jaka jest droga tej kasy do budżetu , to był sarkazm.

Teraz dopiero bedo robić 'wyniki' jak to drogówka nazywa. Na nowy radiowóz w jeden dzień zarobio.

Jak zwykle ciekawostki u Ciebie Kamil . Ja już w PL pogadamy. Wreszcie może zrobie czipsa w mojej.

Szaleństwo na stacjach paliw. Kierowcy są w szoku i wykupują paliwo WRC.NET.PL Różnica cen na paliwo na stacjach ucieszyła polskich kierowców. Od 20 grudnia mogą tankować wydając... Do czasu , akcyza ma wrócić razem z opłatą emisyjną więc znowu będzie powyżej 6 zyli za litr. Brawo rzondt.

Stawiam na czujnik położenia wału.

Przy 17ce bedziesz miał już kawałek opony , po za tym jak pójdzie w górę spreżyny bedą miały więcej do amortyzacji. Szukaj kół i klucza do gwintu podnieś i się przekonasz, 7 tys przejechane to nówka sztuka . Ja bym gwint zostawił. Działaj.

AP racing jest w miarę komfortowy , miałem w e46 330Cd , troszkę twardszy niż ori Mpakiet ale ok. Ja bym nie zmiemiał zawiechy jak wszystkie elementy są ok. . Regulacja jest prosta , trochę się usmarujesz ale to sama przyjemność. Potem zbieżność. Zadzwoń lub napisz do Mapet Tunnig , Łukasz coś powinien poradzić w sprawie klucza , on juz handluje zawieszeniami ponad 10 lat.

Klucz możesz dorobić sam. Docinasz szablon z kartonu do nakrętki , potem to na kawałek kawałek blachy stalowej 5-6 mm i uchwyt,. Kwestia wyciecia blachy. Jeśli gwint markowy to szukaj u producenta.Ja mam Eibach Pro Street S , klucz zawsze we wnęce zapasu z resztą gratów do regulacji.

Podjedz na myjnie , zlejesz solidnie auto to zobaczysz czy jest szczelnie.