Skocz do zawartości

dekiel 13

Pasjonat
  • Postów

    1428
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dekiel 13

  1. Przeczytaj temat to zdecydujesz
  2. To przyklei na klei do szyb, wtedy może ustawiać dokładnie położenie lotki i ostatecznie unieruchomić szeroką taśmą lakierniczą i przycisnąć cegłami od góry.
  3. Jak ma lepiej wyglądać to na pewno na 18kach a najlepiej nawet 19. Kwestia jeszcze zawieszenia jakie masz , jeśli auto stoi wysoko to felgi niewiele zmienią w wyglądzie .
  4. Z fusów to jeszcze nikt nic nie wywróżył. Auto posiada kilkadziesiąt części ruchomych i całą masę innych tuż przy nich zamontowanych , wiec jak ktokolwiek ma coś stwierdzić gdzie Ci tłucze i co .
  5. Zamień koła przód tył to wyeliminujesz je / np złe wyważenie , wybulona opona itp/ . Pozostanie napęd tył.
  6. Jeszcze listwy wokół okien w czarny połysk i relingi do kompletu.
  7. Pojeżdzisz i się klocki ułożą w zaciskach , nic nie będzie stukać.
  8. Temat rzeka zgodnie z Twoimi preferencjami. a4b7+avant+tuning - Szukaj w Google WWW.GOOGLE.COM
  9. dekiel 13

    2.0 TDI CAGC chip

    W takim razie to sprzęgło raczej. Miałem SACHS Performance w e92 330d , jest do 600Nm / u mnie było 660Nm/ ale wytrzyma więcej. Kwestia przyzwyczajenia do jazdy w mieście bo docisk jest znacznie mocniejszy .
  10. dekiel 13

    2.0 TDI CAGC chip

    Nie wymieniałeś sprzęgła jak piszesz , wiec powodem szarpnięć przy ruszaniu jest mocno wstający moment bo właśnie chip to zmienił. Musisz zmienić swój sposób ruszania . Sprzęgło można obić nowymi okładzinami po kolejnym dołożeniu koksu będzie to potrzebne. Kwestia czy wytrzyma obecny docisk. Z kolei przy mocniejszym docisku także będziesz musiał się do nie go przyzwyczaić jeżdżąc po mieście.
  11. dekiel 13

    TDI B6 AVF 130KM

    Ciekawe czy by coś komp pokazał w momencie rozgrzania silnika przy próbie odpalenia ?
  12. A nie myślałeś o przerobieniu właśnie tego dekla lampy z tyłu ? Ogarnięty spawacz plastików to zrobi rzeżbiąc większego garba aby pomieścić zapłonnik.
  13. dekiel 13

    TDI B6 AVF 130KM

    Mnie to wygląda na czujnik położenia wału , po rozgrzaniu silnika głupieje. Tylko dlaczego brak błędów ?
  14. Zapytaj dzika z forum wysyłając mu VIN auta, na pewno pomoże.
  15. Ja mam na klej do szyb i po sprawie. Spasuj zobacz czy dobrze przylega , pomaluj, zapodaj klej w ciepłym garażu i zostaw na dzień unieruchmiając całość taśmą .
  16. dekiel 13

    Co to za felga?

    Na pewno nie jest to ori audi felga. Masz foto wewnętrznej strony felgi ?
  17. Po punkcie 5tym ze strony pierwszej w/w eleboratu kopnął bym w dooopę dilera a kumplowi podziękował totalnego niewypału. Podaj nazwę dealera aby omijać to goofno szerokim łukiem po orbicie.
  18. Musisz poluzować 3 nakrętki po occhyleniu nadkola . Potem spróbować dokręcić główną śrubę w belce od spodu torx 40 bodajże / przy kratce halogenu/. Wygląda na niedokręconą . Potem skręcasz tymi 3 nakrętkami w nadkolu / długa 10ka nasadowa/.
  19. Kamil a LM diesel spulung nie lepszy nawet wlany na rezerwie?
  20. Ja w swojej B6 właśnie zlikwidowałem relingi wygląda całkiem klawo. Listwy dachowe bez otworów już się robią.
  21. Dobrze , że moja ma fotę pamiątkową z Twoją . To co Kamil następne B8 po lifcie ?
  22. Masz DPFa w b5 ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...