pila24

Nawet wersja silnikowa się zgadza ? też szukam do siebie klapy,nie dość że zaczyna troszkę ruda się wprowadzać to jeszcze ją delikatnie obiłem. Kupno kolejnej w dobrym stanie jest tańsze od naprawy własnej.

Kupiłem auto to już te tarcze były z przebiegiem około 15tys km,mam podejrzenie iż poprzednik jeździł zimą i w ogóle nie zmywał soli drogowej z auta. A w tym landzie było górzyście i soli na drogi nie żałował nikt. Teraz od około 10 tys mam tarcze TRW i klocki textar,tarcze z obu stron są gładkie jak lustro i klocki biorą po całości. Od wewnątrz minimalnie większy rant.

Do lusterka z b6 (a takie musisz mieć do modułu high z b6) nie potrzebujesz specjalnego uchwytu,pasuje na mały.

@kamil-vag właśnie od wewnątrz zazwyczaj gorzej się dzieje,wrzucam fotę tarczy z przebiegiem około 20 tys km,od zewnątrz jeszcze by uszła a od wewnątrz taka niespodzianka:

Równie dobrze to może być uszczelka w lusterku,jak i niewłaściwe spasowanie np. wymienionego błotnika który zrobił się na rudo.

Najlepiej kupić wtyczkę i zarobić piny na końcu przewodów bo są jeszcze odpowiednio długie. Najszybsza i najbardziej profesjonalna naprawa to by była,o ile nie zaciskał byś pinów kombinerkami ? na taką robótkę zaciskarka za 25 zł wystarczy,kilka pinów więcej kupić by potrenować i jakieś 15 minut roboty. Zaciskarka praska konektorów ZACISKACZ 9142604402 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 18,90 zł - Zaciskarka praska konektorów ZACISKACZ (9142604402). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących! ZESTAW MINI ISO WTYK + TERMINALE DO RADIA 9116233261 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 18 zł - ZESTAW MINI ISO WTYK + TERMINALE DO RADIA (9116233261). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!

No też da rade,możesz go zostawić z win8 i będzie też działał.

Nie zdarzyło mi się by wywalał się ten z 1gb ramu,windows 10 potrzebuje mniej zasobów niż 8.

Miałem wcześniej o takiej specyfikacji i win 10 normalnie na tym działał,aczkolwiek poszukaj coś z 2Gb ram to będzie szybciej i najlepiej 32Gb pamięci bo te wersje z 16gb mają problem z aktualizacjami Windowsa jak się dysk zapcha. Gniazdka w ścianie nie przydają się jak chcesz logi w trasie zrobić

I słusznie,laptop z padnietą baterią który trzeba podłączać pod zasilanie z zapalniczki to mordęga,szczególnie taki co się włącza 5 minut i kolejne czekasz aż pulpit się wczyta. Na tablecie max 20 sekund i śmiga.

To jest pełny windows 10,wszystko działa tak samo jak w zwykłym kompie. No tyle ze wyświetlacz mniejszy i trzeba paluchami celować dokładnie

Ten tablet to kiano slimtab 8 ms pro,ale może być dowolny inny. Wszystkie mają podobną specyfikacje,kup jakiś z 2Gb ramu i 32Gb pamięci-wystarczy to w zupełności i można za 100 zł wyrwać.

Kup sobie za 100 zł tableta z Windowsem,nie dość że bateria trzyma dlugo to jeszcze windows 10 na nim będziesz miał. Ja taki właśnie mam do diagnozy,ładuje go raz na 2 miechy.

Pierwszy post poczytaj,masz wszystko opisane co i jak.

Koszt to z 300 zł za graty z modułem high. Fabryczny bt fajnie się obsługuje kierownicą mf,dodatkowo masz na fisie książkę telefoniczną,obsługa przez radio jest zbędna gdy możesz to zrobić z kierownicy. Ja mam u siebie dodatkowo wpięty bt dla muzyki pod aux,ale myślę że go zmienię na zmieniarkę z bt bo brakuje mi możliwości przełączania utworów z kierownicy.

Mozliwe że autor o tym nie wie/nie wiedział że ktoś immo off zrobił. Odczyt z vcdsa rozjaśnił by sprawę.

Musisz sprawdzić na benzynie jak się zachowują korekty,bo bank1 może mieć nieco inne korekty niż bank2. To zależy od różnych czynników-rozjazd rozrządu,stanu układu zapłonowego,wtryskiwaczy pb,katów(zapachy kat może nieźle namieszać),szczelności dolotu,kompresji itd.. czynników jest dużo. Ale jeżeli na benzynie jest lepiej to problem może leżeć w wtryskiwaczach lpg.

To nieźle ktoś zdarł z niego,w tej cenie powinno być coś znacznie lepszego. Ale nie każdy się interesuje i ma pojęcie o komponetnach lpg a inni to wykorzystują. Grupa 32 chyba długoterminowe w asn a 33 to krótkoterminowe,w trakcie jazdy obserwujesz krótkoterminowe by dążyły wartością do 0

Chodzi mi o Twoje wtryskiwacze,myślałem że ten gatunek czerwonych waldemarów juz wymarł na rzecz lepszych gatunków... A więc problem w tym iż wtryskiwacze dawkują bardzo nierównomiernie-taką mają budowę po prostu. Tym sposobem na jednym banku może się zdarzyć iż wtryskiwacz nr 1 ma za małą wydajność,a nr 3 ma zbyt duża wydajność i silnik dostaje po tyłku mimo iż sonda pracuje normalnie bo sumarycznie mieszanka jest ok. Jeżeli coś działasz przy ustawieniu lpg to sugeruj się korektami krótkoterminowymi silnika (stft),tak by przy różnych obciążeniach na lpg były zbliżone do tych na Pb, mapka to tylko wizualizacja która jest niedokładna. Stroi się po korektach od obrotów.

Lepiej nie jeździj na lpg bo zaraz znów będziesz silnik naprawiał,oczywiście własnoręcznie.

Autor napomniał tylko o zmianie obudowy pilota.

Czy Ty tam masz reduktor silver? Dyskutowaliśmy o Twoim wpięciu reduktora a masz takie graty pod maską iż pierw należało by je ogarnąć.

Moduł bt do rozmów automatycznie się uaktywnia gdy jest połączenie telefoniczne,niezależnie od tego z jakiego źródła słuchasz muzyki w tym momencie. Nie koliduje z żadnym innym źródłem dźwięku w radiu bo ma swój osobny kanał.

Gdyby transponder był niesprawny to by nie odpalił,może za daleko od anteny immo się znajduje. Można zrobić również dopasowanie w zegarach,adaptacja kanał 0 odczyt i zapis.

Tutaj Kamil opisał jak regulować lpg Podstawy strojenia sterownika LPG LPG-FORUM.PL LPG-Forum.pl