Skocz do zawartości

kkt

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    286

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez kkt

  1. kkt

    Chlodniczka EGR

    kkt odpowiedział(a) na Benio140 temat w Audi A4 B8

    Mały przebieg na uszczelkę pod głowicą chyba, że silnik był wcześniej przegżany. To lepiej zdemontować chłodniczkę egr i sprawdzić na szczelność.
  2. kkt

    Chlodniczka EGR

    kkt odpowiedział(a) na Benio140 temat w Audi A4 B8

    Witam. Możesz zrobić test na obecność CO2 w układzie chłodzenia.
  3. kkt
    Witam. Jak można odczytać datę zakodowanego akumulatora?
  4. kkt
    Zastanawiam sie czy nie zmniejszyć pojemności na 95Ah.
  5. kkt
    Witam. Ja mam zalożony i zakodowany akumulator 110Ah, 850A i jeżeli wymienie na taki sam to nie mogę go zakodować tym samym kodem tylko muszę zmienić w kodzie ostatnią cyfrę/literę? Mam jeszcze oryginalny akumulator Molla i teraz czesto w mmi pokazuje mi 20%, 40% naładowania. Ładowałem go kilka razy i po jakimś czasie z nowu spada do np 20%. Odłączyłem wtyczkę od sterownika na klemie minusowej i zdjąłem klemę minusową i plusową i na mmi poziom na ładowania wskoczył na 100%.
  6. kkt
    Witam. Kodowanie akumulatora dotyczy pojemności akumulatora czy prądy rozruchowego? Jak założe akumulator o tej samej pojemności a o wyższym pradzie rozruchowym to czy coś sie stanie? Oczywiście zakoduje go kodem do danej pojemności.
  7. kkt
    Witam. Nowy czujnik trzeba zaadaptować.
  8. kkt
    Wężyki podważ delikatnie śrubokretem a później możesz złapać wężyk kombinerkami i obracać w prawo i w lewo. Tylko ostrożnie żeby weżyka nie uszkodzić.
  9. kkt
    Moze być boscha bo boscha jest oryginalny. Poszukaj w katalogu boscha po swoim aucie. Jeżeli numer Twojego czujnika jest nie aktualny to bedzie zamieniony na inny numer.
  10. kkt
    Witam. Sprawdź w katalogu boscha.
  11. kkt

    Przepustnica EGR Wymiana

    kkt odpowiedział(a) na lolot temat w 2.0TDI

    Trzeba
  12. kkt

    Po odpaleniu zgasł

    kkt odpowiedział(a) na mazur1990 temat w 2.0TDI

    Witam. Gdzie znajduje się ten sterownik?
  13. kkt
    Witam. W silniku caga nie trzeba ściągać kolektora. Wtyczka jest nasunięta, trzeba mocniej pociagnąć za wtyczkę.
  14. kkt
    Witam. Panowie jezeli zwiększa sie obroty silnika to tym samym zwieksza sie też temp. spalin. Pracuję przy silnikach okrętowych i na silnikach za każdym cylindrem mam zamontowany termometr do mierzenia temp. spalin. Tak jak napisałem wyżej. Jeżeli rosną obroty silnika to i rośnie temp. spalin.
  15. kkt

    Zużycie oleju

    kkt odpowiedział(a) na airbrk temat w 2.0TDI

    Witam. Ja dolewam 250 ml na 15 tys. km.
  16. kkt
    Witam. Jest dużo popiołu w filtrze (0,25 l; 250 ml). Trzeba dać filter dpf do czyszczenia. Jaki ma silnik i jaki jest przebieg?
  17. kkt

    Temperatura silnika

    kkt odpowiedział(a) na Osaa temat w 2.0TDI

    Witam. Moja trzyma 89, 88 st. C.
  18. kkt
    Witam. Wygląda to na brud. Opiłki miały by metaliczny kolor. Wyciągnij szczykawka paliwo i wyjmij brud np cienkim śrubokrętem z pomocą szmatki. Na sitku są metaliczne opiłki? Przed wyjęciem zaworu trzeba wyczyścić miejsce obok.
  19. kkt
    Witam. Wlewałeś do paliwa środek do czyszczenia układu paliwowego np archoil?
  20. kkt
    Witam. Jest koło kolektora ssącego a obok jest przepustnica.
  21. kkt
    Witam. Kiedyś na allegro widziałem oryginalne świece vw.
  22. kkt

    Bujanie całym autem

    kkt odpowiedział(a) na AndrzejewskiA4B8 temat w 2.0TDI

    Wymagane ciśnienie paliwa pokaże vcds.
  23. kkt

    Bujanie całym autem

    kkt odpowiedział(a) na AndrzejewskiA4B8 temat w 2.0TDI

    Sprawdziłeś synchronizację rozrządu?
  24. kkt

    Padnieta pompa i turbo ?

    kkt odpowiedział(a) na Kkubaros33 temat w 2.0TDI

    Witam. Jak jeździ auto?
  25. kkt

    Bujanie całym autem

    kkt odpowiedział(a) na AndrzejewskiA4B8 temat w 2.0TDI

    Witam. Ciśnienie paliwa na kompie różni się od wymaganego, skacze? Poduchy też mogą być ale trzeba je dobrze sprawdzić.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...