Pieterb

no tak tylko to nie zmienia faktu że to nadal jego winna, między innymi u mnie wciągu 2dni lpg poszło o prawie 70 gr/l i teraz 3.19 a co będzie jak wrócą z podatkiem? hmm

hmm, jeszcze troszku i trzeba będzie ograniczyć śmiganie furami albo kupi jakie seiczento w gazie

Heh, co to ludzie czasem nie wymyślą se

Panowie ale kolega pisze o audi nie na pompowtryskach tylko zwykłej pompie rotacyjnej czy jak ona się tam fachowo nazywa. Więc do czego te rady Mnie to tak troszku wygląda jakby na podwieszone chydropopychacze skoro stało się to po przygazówkach. Jeśli ostro pociagnołeś - czego nie wolno robić w tych silnikach.

oj lenistwem mi tu zajeżdża

haha, niemal się zesrałem jak to czytałem a tu wszyscy się bali tej strasznej armii przez lata hihihi

Wiesz co ja co prawda nie znam tego silnika ale tyle to w tdi się biegi zmienia ale nie benzyna. Bo to męczarnia dla silnika a spalania mniejszego przez to nie uświadczysz

A to widzisz ktoś mnie oszukał Pompki są AJ, przynajmiej u mnie. Czy różnią się wydajnością nie wiem.

Próbuj ktoś tu wykres wrzucał nie dawno i u niego ciut więcej chyba nawet było(ale z tego co pamiętam to na wymianie turbo się nie skończyło), ja swoją tylko wirusem na ok 130 zrobiłem(nie mierzone) bo z tego co wiem to tu słaby dół jest ale jedzie znacznie lepiej niż seria. Te 101 to faktycznie mizerotka.

no to kurde wychodzi że o Zamościu zapomnieli albo został na sam koniec , no ale nic to na razie cały zbiornik jest to na jakiś czas będzie a w tym czasie powinno już być on jak i bp u mnie po 5,79 (w tamtym tygodniu lałem po 5,24) lpg pozostał bez zmian 2,59

I jak tam teraz sytuacja z paliwem u Was wygląda? Już dostępne? Ja dziś normalnie bez żadnych kolejek zalałem. Fakt jest taki że najgorsze to stacje orlenowskie bo na większości paliwa na nich dalej niet. Jeno na jednej lpg a na innej 98 i lpg

A ostatnio nie było czasem takich akcji jak pandemia się pojawiła. To w Lublinie w marketach się baby o taśmę srajną biły i ręczniki papierowe.

Moim zdaniem to bzdura. Fakt paliwo podrożało ale może że 20-30 gr.

Eh te ludzie....

He, nie czytasz chyba dokładnie tego co Ci napisałem. Może ktoś inny Cię przekona.

AJ to nie bo to do avb idą takie. Moim zdaniem próblem masz w gnieździe a nie w pompce. Ale żeby to wykluczyć tak na 100% to trzeba by ją zamienić miejscami z inną.

Tak ale skoro piszesz że nowe uszczelnienia wleciały tzn że coś nie poszło jak należy po prostu. I gniazdo nie szczelne. Bo 2 nie tylko 1 i 3. Korekty na plus są beeee. A ponieważ na pierwszym poza skalą na + to któryś komp musi ściągnąć w dół i ściągnął 2. Tu też co prawda na 100 procent nie będzie pewności czy na nim też wsio Oki. Ale narazie trzeba by się zająć tymi co mają korekty na +. Zresztą o tym na forum z miliard postów pewnie bo każdy kto ma tdi na pompkach pewnie wcześniej czy później miał z tym do czynienia. Tak samo jak i ja.

Nie, nr 1 Chodź i 3 też nie za dobrze wygląda. A właściwie to raczej ich uszczelnienie bym obstawiał albo wiązka szczególnie ten 1. Tu nie ma co głupieć, mosz to ewidentny powód zachowania się tego silnika czyli nie równe obroty.

Powinno być zaślepione albo miałeś tam wężyk który gdzieś spadł. Zaskeo czym kolkwiek byle było szczelne.

bardziej bym obstawiał że dziurawy albo on albo przewód do zbiornika

A gdzie masz ten błąd i czym go odczytywałeś? Bo błąd ten oznacza z tego co znalazłem to 1504 license plate light x Żarówka podświetlenia tablicy rejestracyjnej (X). Więc, to by oznaczało że w ogóle nie tu szukasz problemu jeśli chodzi o ten błąd. Chodź ja tego silnika akurat nie znam aż tak.

zgadza się, koledze tak wymieniali z pół roku temu, że połamali i musiał całe zwrotnice wymieniać a wtedy koszt spory już wychodzi

chyba nie ma takiego warsztatu który dało by się polecić - niestety

patrz jaki temat rozległy tego nawet nie będę komentował

jak nie masz vcds'a to nic to ci nie da, ja na twoim miejscu udał bym się do kogoś w okolicy co ma i ciut się zna a powinien wiedzieć co ja jak jeśli to twoje na pompkach to to powinno być to samo