Pieterb

wygląda jakby uszczelnienie na pompkach mówiło już papa szczególnie 4 ale też i 1 już pomału zaczyna

a po co zakładasz kolejny temat? skoro ten sam problem poruszasz tu

no dostęp średni to fakt

A czemu uznałeś że to przepływomierz jest tu problem? Najlepiej logi kolego wykonać.

No i sam se odpowiedziałeś

O i to jest już coś. Lampki nie mam więc jest szansa że ktoś ją wywalił i dlatego nie znalazłem gdzie powinna być podłączona. Podziękował koledze

Ponawiam jeszcze raz pytanie jakby ktoś posiadał schemat wiązki klapy. To bym prosił.

Ma ktoś może schematy i mógłby mi podrzucić. Bo ostatnio robiąc mała naprawę w bagażniku zauważyłem dwa odcięte przewody a nie znalazłem miejsca gdzie by mogły być podłączone. Dodam że to Avant z 2003 r.

Ale tzn ile? Korekty rozjechane możesz mieć przez źle ustawiony gaz. Piszesz że troszkę jeździłeś ale może za krótko.

Jak można było narobić sobie takiego bajzlu, rozumiem że sam sobie tak dobrze zrobiłeś bo gdyby to jakiś mechanik zrobił to tylko go powiesić na suchej gałęzi pozostaje. Jak pisze kolega pokaż logi odpowiednich grup. A tam wszystko będzie widać jak na dłoni.

Hee, wszystkie te auta mają taki problem, więc nic tu nowego nie odkryłeś.

A może sam robi krasz testy hehehe Najpierw rozp......la o mur a potem co przetrwało z części sprzedaje Brzmi to tak samo głupio jak jego śpiewka. Moim zdaniem oczywiście.

Jeśli uważasz że tylko takie uszkodzenie kostki jest możliwe to zapewniam Cię że jesteś w będzie. Oczywiście to na 100% nie ona musi być problemem ale moim zdaniem duża szansa jest ze to ona. Tyle ode mnie. Pozdro.

zgadza się Kolega najpierw potrzebuje rady a później uważa że sam wie lepiej, więc skoro tak to tak, jak wiem co widziałem, jakie miałem objawy i co sam zrobiłem. Ale przecież wierzyć mi nie musi.

fakt linku już działają , fakt że coś z tymi logami pomodziłeś niepotrzebnie i dlatego nie poszły pewnie na vaglogi. Ciężko się te logi wczyta w taki sposób i może ktoś inny bardziej kumaty coś tu wyhaczy. Widać tylko całkowity brak kontroli nad turbo, przeładowuje aż miło.

Skoro uważasz że tu wsio oki, to oki

Kostkę stacyjki bym sprawdził/podmienił.

To jeszcze jakbyś napisał jak to i czyn wypolerowałeś. Aha już napisałeś. Dzięki.

Jak chyba w większości aut

Może i to co pokazałeś lepsze ale ja tym co pokazałem ramiona zdjąłem. Taki miałem znaczy się ale dał radę.

cokolwiek trzeba mieć, samymi rękami tego nie zdejmiesz żebyś się zes..ł, nawet takie coś daje radę np z castoramy

u mnie to samo, z tym że z kluczyka działał normalnie więc tu może być inny problem

dobre heee

no to pisząc to wprowadzasz inny w błąd a co za tym idzie możesz dostał odpowiedź też nic nie wartą, to tak na marginesie A w sumie nie wiem czemu tego jeszcze nie ustawiłeś jak powinno być. To chyba najbardziej podstawowy parametr w tdi + dawka. owszem bywało, wiem że była wersja silnika(nie pamiętam oznaczeń) w golfach IV bodajże i tam występował taki problem, natomiast nie wiem jak wygląda sprawa u ciebie.