Normalnie, np 2 igły, 2 spinacze biurowe lub coś podobnego wsadzasz w odpowiednie piny i mierzysz, byle byś zwarcia nie zrobił tylko.
Taki problem to nie problem
Oczywiście że żarówki sprawdziłem. Instalacji nie sprawdzałem skoro napięcia już nie było na wyjściu z auta.
Uznałem więc że problem jest w aucie. Aczkolwiek sprawdzę jeszcze na innej przyczepce zanim zamówię ten moduł.
A to oscyloskopu nie posiadam niestety. He to chyba niepotrzebnie mierzyłem pomiędzy nimi
MCE widzi trailer ekektronics.
Chyba zaryzykuje i kupię nowy moduł.
A więc tak, kostka 6pin - jest stały +, jest masa, jest +po zapłonie.
Kostka 14 pin - jest tylko zasilanie na lewy kierunek pin2(wczoraj jeszcze był prawy) i zasilanie na pin 8. I koniec.
Ok dzięki, Już mam wydrukowana rozpiskę pinów i zaraz posprawdzam wsio.
Troszkę mi to popsuło szyki bo pożyczyłem przyczepkę by sobie przewieść kilka rzeczy na budowę a teraz kurde się okazuje że muszę kabelkologie waudi szukać. No ale nic co nas nie zabije to wzmocni.
Hak jest raczej fabryczny bo mam go w vin.
Do modułu właśnie się dobrałem i nr jego to 8E0907383.
Przy okazji chyba odkryłem że nasi tu juz byli bo takie jakieś wygluszenie znalazłem. I teraz nie wiem skąd to bo leżało luzem i nigdzie mi nie pasuje.
PS dobra temal tej zaślepki rozgryzłem sam.
Mam pytanie, może być ze moduł haka uszkodzony? Bo nie wiem czy szarpać tapicerkę czy co. Samo gniazdo ani przewody w wychodzące nie wyglądają na uszkodzone
Halucowe i kierunki są, brak tylko pozycji. Taki błąd na fisie oczywiście dotyczy lewej jak i prawej strony.