Pieterb

Oczywiście Kamilu masz rację z tym On tu napisał że praktycznie nie ma podciśnienia więc dlatego chciałem go naprowadzić.

Kolego akurat do tył z tyłu da się do wiązki dobrać bez konieczności rozbierania drzwi i zrobienia tak by dało się otworzyć. Ale jak chcesz to możesz i szarpać tapicerkę. Gdzieś na youtube jest filmik jak gość pokazywał jak to robił u siebie.

No to u mnie jest identycznie. Myślałem że tą nakrętkę na 24 dał właśnie jaki Kaziu, hehehe

I nie dało Ci to do myślenia? Hmm Na jaki odczyt patrzyłeś?

tak, a dokładnie to ten po prawej

hmm, jak nakrętka zgrzana? W sumie może w poniedziałek luknę bo i tak jestem w domu. Już miałem plan że ją po prostu przycinakiem rozetnę albo coś ale to po weekendzie obejrzę jeszcze raz bo może wystarczy dokupić jakiś klucz który tam będę wstanie wsadzić.

Ok, dzięki. Niestety poległem z tym jednym w którym jest ta inna nakrętkę. Muszę coś pokombinować.

A kojarzysz jak długie są śruby? Żebym nie przesadził z odkręcaniem. Tak z 1 cm da radę? No to się domyślam, później pewnie wsio bym musiał rozbierać a nie bardzo mi się to uśmiecha.

No chyba masz rację. A powiedz mi je podeprzeć je czym czy po prostu tak poluzować. Bo nie chce by mi na leb spadły. A już wiem dlaczego bo jakiś uj dał śruby na klucz 24 i nie mogę podejść nasadką a na drugim kole są na 18. No i brakuje mi tych paru mm by wsadzić tam nasadkę.

Hmm, kurde walczę troszkę ale nie mogę podejść kluczem z przedłużka bo sanie mi blokują. Wygląda tak jakby trzeba było je opuszczać.

Temat troszkę już leciwy ale odgrzeję. Czy mógł by mi ktoś powiedzieć czy wahacz ten poprzeczny da radę wyjąć bez rozbierania wszystkiego? Bo dostęp jest taki sobie.

Oki dzięki. W sumie bardziej mi chodziło jaki kupić bo do wymiany może kogoś na miejscu znajdę ale dzięki zadzwonię i być może.

A czemu temat w dziale dotyczącym lpg? A na lpg próbowałeś odpalać? A co to tego że vag nic nie pokazał, rozumiem że tylko błędy sprawdziłeś?

Zawsze najpierw lepiej wsio sprawdzić.

To może być tylko pozorna naprawa. Ja mam na 28 temp przełączania i jest git Oczywiście tylko w lecie bo na zimę min 35.

Panowie po mału mi blednie i ma braki w wyświetlaniu fis. I teraz zastanawiam się nad wymiana jego ale nie bardzo wiem jaki kupić. Jak by mi kolega któryś podpowiedział. Bo na necie widzę jakieś różne rodzaje są a przynajmniej tak mi się wydaje. Dodam ze ja mak tylko ten czerwony fis.

Nie do końca rozumiem twoje pytanie, hmm Patrz mały cytat Ci wrzucę

a nie możesz logów zrobić? google prawdę Ci powie , podpowiedź - masz niedoładowanie.

A co to jest tak ikonka wiesz? Podpowiadam to immo a jak już tam jest dokładnie problem to trzeba zapiąć vaga.

Poka poka, bo coś czuję że tam fajno może być

Ale jaki to już nie napisałeś he Przecież pewnie odpinałeś aku i może stąd.

Widzisz pisałem poczytaj co to egr A skoro zawraca spaliny to ni ma bata że będzie się nagrzewał. Ps u mnie jest tak samo jak u ciebie.

Wiesz co może z ciekawości sprawdzę jutro u siebie to dam Ci znać jak jest u mnie. Weź pod uwagę za tą rureczka jest cieniutka w porównaniu np do kolektora więc nagrzanie jej zajmie bardzo mało czasu.

Poczytaj co ta jest ten egr i do czego służy a wszytko ci się wyjaśni. Ja swojego nie macałem ale domyślam się że zimny to on raczej nie jest

Ale to też tego skv'ła? Ale tej samej firmy? Bo tak piszesz ze nie kumam do końca tego. Interesuje mnie temat bo założę się że na naszych kochanych dragach zaraz i moje będzie wymagać wymiany.