Skocz do zawartości

Pieterb

Pasjonat.
  • Postów

    1071
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Pieterb

  1. Też, chodź nie zawsze tylko to wystarcza. Wiesz co, troszku tu tematów o tym jest a na juczubie masa filmików także tego..., trzeba tam zajrzeć. Błędy to jeszcze nie diagnostyka - bloki pomiarowe powiedzą pewnie więcej.
  2. Jak zrobisz porządną diagnostykę to pewnie wsio się wyjaśni.
  3. Przyczyn może być cała masa ale jak mechanik nie wie
  4. Skoro czegoś nie ma to jak chcesz się z tym czym połączyć?
  5. Ok, dzięki. Czyli pewnie jest jakiś ubytek czynnika - niestety. Myślałem że tylko sam czujnik padł.
  6. Panowie a jakie powinno być prawidłowe ciśnienie w grupie 1 blok 4, u mnie pokazuje 2 bar. I mam właśnie ten błąd co kolega wyżej. Czyszby nieszczelności i uciekł czynnik?
  7. Nie, nie będziesz mógł a temat steki razy opisywany - a interfejs nie ma tu znaczenia.
  8. podziękował Przejrzę wiązkę bo może coś innego tam siedzi.
  9. masz przeładowanie
  10. Panowie mi też wyskoczył błąd - 01559 - rozebrałem wiązkę i jest ok(zresztą naprawiałem ja kila tyg temu) więc musi być coś innego. Na razie błąd normalnie się skasował i dziś już nie powrócił. Ale mam prośbę czy ma ktoś schemat wiązki drzwi i mógłby się podzielić - gdzieś widziałem w jakimś temacie tył więc odnajdę go z sobie wezmę ale jeszcze bym prosił przód.
  11. hehe już widzę jak kolega poszperał założył 3 razy ten sam temat w różnych działach
  12. no tylko Ty masz zupełnie inny silnik
  13. Hmm, wiesz co to trochę śmiesznie zabrzmiało, zdajesz sobie sprawę To co było rok temu to historia. Spróbuj zrobić adaptację BS jak pisze kolega wyżej. Jak nie to albo potencjometry be albo okablowanie(może jakaś wilgoci we wtyczkach) lub coś tego typu.
  14. a przewody w przelotce sprawdzałeś? bezpieczniki ok?
  15. moim zdaniem wsio oki
  16. A mnie się tak jeszcze wydaje że przepływomierz zaniża i to sporo - fakt że logi nie do końca dobrze zrobione więc może tu być też problem, bo nie znam dobrze tego motoru.
  17. Pieterb

    Wilgoć w aucie

    dzięki za cenne wskazówki bo o tym pierwsze słyszę - na pewno to sprawdzę jak tylko chwila pozwoli na to. O otworach wiem i niby nie są zapchane więc powinno spływać acz miałem w zimie kilka razy po deszczach a na drugi dzień mróz że tak pianka jest cholerna namoknięta i tam jest woda i to dziadostwo przymarzało mi jakby wewnątrz też że pianki.
  18. no to trzeba zacząć o podłączenia pod kompa i sprawdzenia chociaż błędów, chodź pewnie jest to samo co u kolegi którego zacytowałeś
  19. A co ty tam masz takiego skomplikowanego, to proste rzeczy są.
  20. Pieterb

    Wilgoć w aucie

    Sprawdź co pisze kolega. Mi np dostaje się woda między uszczelkami szyb a szybą i dostaje się pod tapicerkę drzwi a że przy zamkniętych drzwiach uszczelki są ściśnięte to ona się nie wycieka do dołu tylko tam stoi. Chyba będę musiał zakupić nowe i jak się zrobi ładna pogada to dobrze wysuszę. Jakoś dziwno to tu rozwiązane bo jeszcze nie maiłem czegoś takiego w żadnym aucie.
  21. a adaptacje klap robiłeś? inaczej go nie skasujesz.
  22. he, raczej trochę oszukujesz bo wpisywałem sobie właśnie tak z ciekawości te Twoje błędy i na większość a właściwie na prawie wszystkie oprócz ostatniego błędu jest stosunkowo jasna odpowiedź. Nawet w opisie błędu już jest sporo info wystarczyło użyć sobie translatora. a tu na dowód co by nie być gołosłownym ps pomijam już fakt że to raczej nie ten dział tylko dział elektryka jak już , bo nie ma tu nic dotyczącego silnika.
  23. Pieterb

    Blokada auta

    immo pewnie zablokowało
  24. Tzn u mnie jeszcze nie stanęły jeśli o to chodzi, po prostu nasmarowałem profilaktycznie. No ale może faktycznie trzeba się rozejrzeć i zrobić zapas.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...