Skocz do zawartości

Pieterb

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1071

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Pieterb

  1. Pieterb
    No tu masz rację ale zawsze dobrze jest mieć możliwość jakieś tam ewentualnej regulacji
  2. Pieterb
    O tuż to...., dodam że wszędzie o tym mówią dlaczego najlepiej tak ustawić
  3. Pieterb
    Napiszę Ci to samo co koledze wyżej, pokaż logi a ktoś na pewno znajdzie powód tego zachowania się silnika. Inaczej to tylko gdybanie a wymiana na chybił trafił jest mało opłacalna i bez sensu. Już nawet nie wspominam o tym że ten Twój mechanik powinien wiedzieć co i jak.
  4. Pieterb
    diagnostyka to nie tylko błędy pozostają jeszcze bloki pomiarowe
  5. Pieterb

    ObdEleven co i jak

    Pieterb odpowiedział(a) na _Tomek temat w Audi A4 B6/B7

    Z tego co kojarzę to w większości rzeczy typu np kodowanie jest to dodatkowo płatne i to za każde kodowanie.
  6. Pieterb
    Jedno lepsze od drugiego
  7. Pieterb
    ok, mniejsza z tym. Będę próbował to jakoś rozkręcić(i ewentualnie się odezwę), być może się rozleciało bo hałasuje jak diabli, szczególnie przy wyższych obrotach. Na razie zdjąłem pasek by nie zablokowało mi się gdzieś albo coś a po za tym te piski mnie wnerwiają.
  8. Pieterb
    czyli lewy gwint jak dobrze rozumiem, ok Problem w tym że ta śrubka(kluczyk 10 ) się tam kręci a mimo że mam zablokowane koło paskiem, chyba się tam coś rozsypało albo nie wiem. Zobaczę poi jutrze jeszcze raz bo jutro do późna w pracy. daj jakieś zdjęcie i nr to sprawdzę czy do mojej będzie pasić, może się dogadamy
  9. Pieterb
    Panowie jak odkręcić to koło od sprężarki, tam jakoś mi się kręci lekko i ani dokręcić ani odkręcić nie mogę, da się to jakoś zablokować? tak przejrzałem troszku temat ale nie znalazłem nic na ten temat albo przeoczyłem.
  10. Pieterb
    a Twoje amelinium jeszcze jeździ - hmm?
  11. Pieterb
    ale ja się wcale nie denerwuję zacznij o tego co Ci napisałem Dobrze by było rzucić okiem także na to co widząc w sterowniku gazu. Taką rzecz też może być dość ciężko zdiagnozować.
  12. Pieterb
    O proszę chwilę szukania w necie - niemiecki co prawda ale zawsze jakiś translator i heja. adr,aeb-bloki pomiarowe.rar
  13. Pieterb
    Ja nie znam ich na pamięć przecież. Ale opis bloków do AEB, ADP, ADR bo to prawie to samo są ogólnie dostępne w necie, tylko poszukać. Zresztą vag też ma opis grup. A patrzeć trzeba na wszystko właściwie, takie rzeczy jak czujnik tem, przepływka przepustnica, i wiele innych. Z drugiej strony jak masz gaz to jest też możliwość że dostaję dwa paliwa i ma za bogato i to też można by sprawdzić.
  14. Pieterb
    patrzeć w bloki pomiarowe, inaczej to wróżenie z fusów Ewentualnie jeszcze sprawdzić świece w momencie gdy już nie chce odpalić - skoro piszesz że jakby go zalewało Z drugiej strony jak na zimnym odpalisz i zgasisz kilka razy pod rząd to nic dziwnego że go zalewa.
  15. Pieterb
    No to wniosek jeden z tego tematu, a mianowicie zadawanie takich pytań jest bezcelowe bo odpowiedzi tyle co wypowiadających się. Po postu iść do sklepu i kupić co popadnie I albo wytrzyma albo nie. A autor dalej nie wie co kupić zapewne
  16. Pieterb
    A to co, nie chinol? A opinie z allegro moim zdaniem mało wiarygodne.
  17. Pieterb
    Gps to g...o, mam od nich przegub i po roku już stuka więc szajs straszny. Nie rozumiem więc polecania tego dziadostwa, a cena to też do jakości rewelacyjna nie jest wcale aż tak bardzo.
  18. Pieterb
    no i u mnie kilka zbiorników paliwa poszło i średnio 5,8 - avb jeszcze w serii
  19. Pieterb
    hahahahahahahaha
  20. Pieterb
    Fazii ale z tego co on tu pisze że zrobił te sceeny na zimnym i jak dobrze oczytuje bloki to tak jest faktycznie, więc to nie do końca może być miarodajne. Dobrze by było sprawdzić na rozgrzanym. A co do pytań technicznych - obejrzyj sobie youczuba i wsio będziesz wiedział. Tam jest masa filmików pokazujących jak i co trzeba zrobić. no tu nie był bym taki pewien - już widziałem przypadki że i takie rzeczy się dało spierniczyć.
  21. Pieterb
    Nawet nie raczyłeś rzucić okiem
  22. Pieterb
    dekiel 13 Dobre A tak swoją drogą ciekawi mnie ile trzeba walić w gaz by tyle mieć - już nie wspominam o przeżyciu tego.
  23. Pieterb

    Wózek/sanki przód

    Pieterb odpowiedział(a) na sltcz temat w Audi A4 B5

    https://a4-klub.pl/topic/471931-wyszukiwanie-części-w-katalogu-sprawdzanie-cen-i-dostępności/
  24. Pieterb

    [B6 AVF] Odcięcie mocy

    Pieterb odpowiedział(a) na Maciej M temat w 1.9TDI

    Eee gdzie tam, Tobie pierwszemu taka sytuacja się przedarzyła A tak na poważnie to diagnostyka, diagnostyka i jeszcze raz diagnostyka.
  25. Pieterb
    Wyreguluj gaz jak kolega wyżej pisał i nie kombinuj, ewentualnie poczytaj jak działają stft i ltft. Bo ja nie widzę tu nic dziwnego.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...