Pieterb

Z tego co kojarzę to w większości rzeczy typu np kodowanie jest to dodatkowo płatne i to za każde kodowanie.

Jedno lepsze od drugiego

ok, mniejsza z tym. Będę próbował to jakoś rozkręcić(i ewentualnie się odezwę), być może się rozleciało bo hałasuje jak diabli, szczególnie przy wyższych obrotach. Na razie zdjąłem pasek by nie zablokowało mi się gdzieś albo coś a po za tym te piski mnie wnerwiają.

czyli lewy gwint jak dobrze rozumiem, ok Problem w tym że ta śrubka(kluczyk 10 ) się tam kręci a mimo że mam zablokowane koło paskiem, chyba się tam coś rozsypało albo nie wiem. Zobaczę poi jutrze jeszcze raz bo jutro do późna w pracy. daj jakieś zdjęcie i nr to sprawdzę czy do mojej będzie pasić, może się dogadamy

Panowie jak odkręcić to koło od sprężarki, tam jakoś mi się kręci lekko i ani dokręcić ani odkręcić nie mogę, da się to jakoś zablokować? tak przejrzałem troszku temat ale nie znalazłem nic na ten temat albo przeoczyłem.

a Twoje amelinium jeszcze jeździ - hmm?

ale ja się wcale nie denerwuję zacznij o tego co Ci napisałem Dobrze by było rzucić okiem także na to co widząc w sterowniku gazu. Taką rzecz też może być dość ciężko zdiagnozować.

O proszę chwilę szukania w necie - niemiecki co prawda ale zawsze jakiś translator i heja. adr,aeb-bloki pomiarowe.rar

Ja nie znam ich na pamięć przecież. Ale opis bloków do AEB, ADP, ADR bo to prawie to samo są ogólnie dostępne w necie, tylko poszukać. Zresztą vag też ma opis grup. A patrzeć trzeba na wszystko właściwie, takie rzeczy jak czujnik tem, przepływka przepustnica, i wiele innych. Z drugiej strony jak masz gaz to jest też możliwość że dostaję dwa paliwa i ma za bogato i to też można by sprawdzić.

patrzeć w bloki pomiarowe, inaczej to wróżenie z fusów Ewentualnie jeszcze sprawdzić świece w momencie gdy już nie chce odpalić - skoro piszesz że jakby go zalewało Z drugiej strony jak na zimnym odpalisz i zgasisz kilka razy pod rząd to nic dziwnego że go zalewa.

No to wniosek jeden z tego tematu, a mianowicie zadawanie takich pytań jest bezcelowe bo odpowiedzi tyle co wypowiadających się. Po postu iść do sklepu i kupić co popadnie I albo wytrzyma albo nie. A autor dalej nie wie co kupić zapewne

A to co, nie chinol? A opinie z allegro moim zdaniem mało wiarygodne.

Gps to g...o, mam od nich przegub i po roku już stuka więc szajs straszny. Nie rozumiem więc polecania tego dziadostwa, a cena to też do jakości rewelacyjna nie jest wcale aż tak bardzo.

no i u mnie kilka zbiorników paliwa poszło i średnio 5,8 - avb jeszcze w serii

hahahahahahahaha

Fazii ale z tego co on tu pisze że zrobił te sceeny na zimnym i jak dobrze oczytuje bloki to tak jest faktycznie, więc to nie do końca może być miarodajne. Dobrze by było sprawdzić na rozgrzanym. A co do pytań technicznych - obejrzyj sobie youczuba i wsio będziesz wiedział. Tam jest masa filmików pokazujących jak i co trzeba zrobić. no tu nie był bym taki pewien - już widziałem przypadki że i takie rzeczy się dało spierniczyć.

Nawet nie raczyłeś rzucić okiem

dekiel 13 Dobre A tak swoją drogą ciekawi mnie ile trzeba walić w gaz by tyle mieć - już nie wspominam o przeżyciu tego.

https://a4-klub.pl/topic/471931-wyszukiwanie-części-w-katalogu-sprawdzanie-cen-i-dostępności/

Eee gdzie tam, Tobie pierwszemu taka sytuacja się przedarzyła A tak na poważnie to diagnostyka, diagnostyka i jeszcze raz diagnostyka.

Wyreguluj gaz jak kolega wyżej pisał i nie kombinuj, ewentualnie poczytaj jak działają stft i ltft. Bo ja nie widzę tu nic dziwnego.

ale turbinkę też radził bym sprawdzić czy nie ma w icku oleju bo bardzo podobne objawy miałem jak turbo puszczało olej, coś ale rozbieganie chwilowe i podejrzewam że jak wciągnął sobie te olej który tam był to efekt taki że już po chwili jest oki do czasu aż się znowu tam olejku nazbiera

Moim zdaniem lepsza używka z tym że szukać z jakąś gwarancją rozruchową bo możesz kupić taki sam kibel jak masz, takin urok używek.

A widzisz to teraz już wiem czemu u kolegi się nie mogłem połączyć kkl'em.

pobrałem kolego chodziło mi o to że w logu nic nie widać znaczy turbo pompuje, może ciut późno wstaje i nic po za tym, ponieważ nic więcej nie dałeś to co tu można więcej pisać o nic się w sumie konkretnego nie pytasz. ale na przyszłość lepiej wrzucać na jakąś stronkę typu vaglogi lub podobne