Pieterb

Sprawdź co pisze kolega. Mi np dostaje się woda między uszczelkami szyb a szybą i dostaje się pod tapicerkę drzwi a że przy zamkniętych drzwiach uszczelki są ściśnięte to ona się nie wycieka do dołu tylko tam stoi. Chyba będę musiał zakupić nowe i jak się zrobi ładna pogada to dobrze wysuszę. Jakoś dziwno to tu rozwiązane bo jeszcze nie maiłem czegoś takiego w żadnym aucie.

a adaptacje klap robiłeś? inaczej go nie skasujesz.

he, raczej trochę oszukujesz bo wpisywałem sobie właśnie tak z ciekawości te Twoje błędy i na większość a właściwie na prawie wszystkie oprócz ostatniego błędu jest stosunkowo jasna odpowiedź. Nawet w opisie błędu już jest sporo info wystarczyło użyć sobie translatora. a tu na dowód co by nie być gołosłownym ps pomijam już fakt że to raczej nie ten dział tylko dział elektryka jak już , bo nie ma tu nic dotyczącego silnika.

immo pewnie zablokowało

Tzn u mnie jeszcze nie stanęły jeśli o to chodzi, po prostu nasmarowałem profilaktycznie. No ale może faktycznie trzeba się rozejrzeć i zrobić zapas.

AndrzejK. Pytanie tylko czy ma to auto na tyle długo by to stwierdzić i wiedzieć, bo może sprzedający wiedział i się pozbył rychło w czas jak to się mówi.

a co one jakieś lepsze? bo u siebie też tam rdzę widziałem i na razie smaru napchałem tam ale pewnie jak piszesz podziała to tylko na jakiś czas.

Do póki nie stoi całkiem to może nasmarować tylko wystarczy, o ile to jest to co napisałem.

Bardzo możliwe, w każdym razie teraz jest Oki.

Był kompletnie rozerwany ale też możliwe że sam go rozerwałem do końca wyciągając wiązkę.

pewnie to samo co w większości - zacierają się.

Muskel1 to było to, wiązka naprawiona i błąd skasowany aż dziwne że działało - podziękował

no to chyba sam se odpowiedziałeś

Oki dzięki, w wolnej chwili tam luknę.

Panowie mam pytanko do Was o tenże waśnie błąd 01331, który mam w module 46. Naprawiałem ostatnio wiązkę od tylnych drzwi po stronie kierowcy bo przewody się ułamały i centralny nie zamykał drzwi. I teraz pytanie czego dotyczy ten błąd bo szczerze powiem byłem przekonany że jak naprawię tą wiązkę to błąd da się skasować a się okazuje że nie. Podejrzewam więc że dotyczy czegoś innego? Może to drzwi kierowcy chodzi i tam już coś się dzieje? centralny teraz po naprawie dział oki

To po kiego grzyba się tego czepiałeś? Do gazownika zasuwaj bo sam g... zrobisz, tym bardziej jak nie masz czym i nie masz pojęcia o tym.

hmm, a to nie można napisać jasno o co Ci chodzi

A czemu temat w dziale o LPG? Czyżbyś podejrzewał gaz o to?

Nie słuchaj takich baranów, niech se sam zmieni na gęstszy.

to równie dobrze może być wina samej pompy

he ja też nie wgrywałem pozyskałem tylko tak czysto z ciekawości ale otwierając sam plik widać że lipa jest, a też nie zamierzałem sobie uwalić ecu.

No niestety tak, sam wgrywałem całkiem niedawno, do avb co prawda. I też kilka gotowców ściągnąłem niby pewnych ale niestety lipa, ostatecznie został zakupiony ze sprawdzonej firmy i śmiga. Sam się w to nie bawiłem gdyż zbyt mała wiedzą moja jest

a tu już nie wiem, być może tak jest

piny kostki stacyjki, wychodzi na to że nic nie sprawdziłeś skoro nie wiesz nawet co to takiego Powinno być tak: 30-przewód czerwony, to stałe zasilanie z akumulatora 30- jak wyżej 15-przewód czarny, napięcie po załączeniu kluczyka tzw zapłon 75-przewód żółto czarny, zasilanie odbiorników mocy (światła, ogrz. szyb itp) P - szaro żółty to zasilanie świateł postojowych po wyłączeniu kluczyka 86S- czerwony 0,5mm to zasilanie radia. załącza się po włączeniu kluczyka a wyłącza dopiero po jego wyjęciu ze stacyjki 50- czerwono czarny zasilanie rozrusznika start wszystkie sygnały to załączenie napięcia akumulatora 12V lub jego wyłączenie

przez jaki czas?