Pieterb
-
Postów
1078 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Pieterb
-
Bo nadpisujesz cały czas ten sam plik
-
Trochę chęci i proszę
-
Tego posta kolego należało dopisać do tematu w którym problem opisywałeś, wtedy jest wsio dokładnie opisane od momentu usterki do jej całkowitego rozwiązania. A tak walnąłeś nowego temat i temat z d..y klima - nikt nawet nie pomyśli by tu szukać jakiegoś rozwiązania. Hehehe
-
To na co liczyłeś zakładając temat, hmm A patrz ja od lat korzystam z rad udzielanych na forach i jakoś źle na tym nie wyszedłem ani razu jeszcze. Mimo wszystko, powodzenia
-
Pewnie gdzieś jest, trzeba go tylko odnaleźć A tak a poważnie to już myślałem że w Zamościu lub okolicy się jakiś spot/zlot odbędzie bo dawno już tu nikt nic nie napisał. Ja niestety nie pomogę bo z jak na razie radzę se sam z pomocą tegoż forum z problemami jakie mam z autem i po magikach nie jeżdżę.pozdro
-
Hmm, wiesz co może trochę źle się wyraziłem. Chodzi mi o to czy może być o wyższej normie. Czy tylko olej z normą nie mniej niż 505.01cz też tylko i wyłącznie o tej normie jest dopuszczalny dla pd. To tylko takie Teoretyczne pytanie żeby nie było. Heh
-
No a pozwólcie że zapytam tak z ciekawości a co z np olejem o wyższej normie np 507.00?
-
Nie cieszył bym się tak zawczasu, bo zwykle takie problemy same się nie naprawiają chyba że w cuda wierzysz A kolega nadybek pisze logicznie i z sensem bo tak zwykle się to odbywa i nie masz prawa go oskarżać że Ci źle doradza. Problem polega na tym że pojęcia o tym nie masz i nie jesteś w stanie nic sprawdzić samemu tylko musisz liczyć na mechanika więc z jednym się zgadzam zakładanie przez ciebie tematu na forum jest zbyteczne. Pozdro
-
No to chyba troszku z tym podciśnieniem żeś oszukał. Tu nawet przeładowania widać chodź turbo chyba troszku późno wstaje. Ale to Kamil na tym lepiej się zna i powie pewnie.
-
Na żadnym z cyl nie masz 4 po puszczeniu pedału gazu? Tu pewnie winy w wiązce głowicy lub samym gnieździe wychodzącym z głowicy szukałbym przyczyny. Dobrze by było abyś rzucił okien na te parametry w czasie gdy silnik kuleje
-
Oczywiście Kamilu masz rację z tym On tu napisał że praktycznie nie ma podciśnienia więc dlatego chciałem go naprowadzić.
-
Kolego akurat do tył z tyłu da się do wiązki dobrać bez konieczności rozbierania drzwi i zrobienia tak by dało się otworzyć. Ale jak chcesz to możesz i szarpać tapicerkę. Gdzieś na youtube jest filmik jak gość pokazywał jak to robił u siebie.
-
No to u mnie jest identycznie. Myślałem że tą nakrętkę na 24 dał właśnie jaki Kaziu, hehehe
-
I nie dało Ci to do myślenia? Hmm Na jaki odczyt patrzyłeś?
-
tak, a dokładnie to ten po prawej
-
hmm, jak nakrętka zgrzana? W sumie może w poniedziałek luknę bo i tak jestem w domu. Już miałem plan że ją po prostu przycinakiem rozetnę albo coś ale to po weekendzie obejrzę jeszcze raz bo może wystarczy dokupić jakiś klucz który tam będę wstanie wsadzić.
-
Ok, dzięki. Niestety poległem z tym jednym w którym jest ta inna nakrętkę. Muszę coś pokombinować.
-
A kojarzysz jak długie są śruby? Żebym nie przesadził z odkręcaniem. Tak z 1 cm da radę? No to się domyślam, później pewnie wsio bym musiał rozbierać a nie bardzo mi się to uśmiecha.
-
No chyba masz rację. A powiedz mi je podeprzeć je czym czy po prostu tak poluzować. Bo nie chce by mi na leb spadły. A już wiem dlaczego bo jakiś uj dał śruby na klucz 24 i nie mogę podejść nasadką a na drugim kole są na 18. No i brakuje mi tych paru mm by wsadzić tam nasadkę.
-
Hmm, kurde walczę troszkę ale nie mogę podejść kluczem z przedłużka bo sanie mi blokują. Wygląda tak jakby trzeba było je opuszczać.
-
Temat troszkę już leciwy ale odgrzeję. Czy mógł by mi ktoś powiedzieć czy wahacz ten poprzeczny da radę wyjąć bez rozbierania wszystkiego? Bo dostęp jest taki sobie.
-
Oki dzięki. W sumie bardziej mi chodziło jaki kupić bo do wymiany może kogoś na miejscu znajdę ale dzięki zadzwonię i być może.
-
A czemu temat w dziale dotyczącym lpg? A na lpg próbowałeś odpalać? A co to tego że vag nic nie pokazał, rozumiem że tylko błędy sprawdziłeś?
-
Zawsze najpierw lepiej wsio sprawdzić.
-
To może być tylko pozorna naprawa. Ja mam na 28 temp przełączania i jest git Oczywiście tylko w lecie bo na zimę min 35.
