Skocz do zawartości

Pieterb

Pasjonat
  • Postów

    1054
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Pieterb

  1. Nawet bosch to już nie to co kiedyś a co dopiero SKV. Ps sond nie lutujemy tylko specjalne tujelki są do tego.
  2. ok więc, temat nierozwiązany ale zamknięty
  3. Tylko jak kolega wyżej napisał daj do kogoś kumatego, bo się może okazać że po wymianie też nie będzie ok. Ja u siebie chyba że 4 razy wyciągałem.
  4. Pod tym względem chyba nigdy nie można mieć 100% pewności, chodź tu jest to moim zdaniem oczywiste. Sam zresztą to przerabiałem i też na 1 cyl. Fakt jest też taki że też nie do końca to ogarnąłem jak by należało. Bo na zimnym nadal nie do końca ok i mimo że frezowałem gniazdo.
  5. Miom zdaniem jednoznacznie to świadczy o nieszczelności na pompce/pompkach. Kompresja przedostaje się do paliwa i stąd powietrze i piana.
  6. Czy aby na pewno? Te logi to tak zrobione że ehh.
  7. hmm, dla mnie to trochę brzmi jakby kompresja spindalała gdzieś.
  8. Moja nie ma przycisku do zdjęć tylko z poziomu aplikacji a poz tym widzę że chyba to samo.
  9. ja tu nie widzę żadnego filmiku, hmm A po za tym jak masz dostęp do vag'a to robi się logi a nie jakiś filmik który zresztą jest tylko screnem
  10. No tak, fakt. Aż z ciekawości sprawdziłem historie z allegro i tak: kupiona 4.11.2020 za kwotę 42,90, czyli roku nie na jeszcze.
  11. O takie coś kupiłem, chciałem do kąta zajrzeć i dałem radę, nie mam już zdjęć bo bym Ci pokazał jak to wyszło. Coś ok 50 zł z przesyła z tego co pamiętam.
  12. Wiesz co, ja ma coś tam w garażu jak jutro poszukam podam ci co to jest znaczy firmę itp. Ale z drugiej strony nie wiem czy to w ogóle polecać bo niestety większość dość słabo się sprawdza w ciemnych miejscach gdzie chcemy zajrzeć. Miałem od kumpla pożyczaka to tamta już w ogóle śmieć. Kupiłem więc sobie i ta moja o dziwo troszku lepsza jakość zdjęć i nagrań plus lepiej doświetla. I to co chciałem sprawdzić sprawdziłem. Chodź tak jak mówię szału to moim zdaniem też nie robi. Fakt że nie dałem zbyt dużo.
  13. Pieterb

    ALT problemy z odpalaniem

    no też mi się tak zdaje
  14. Kolega trochę niepotrzebnie zaczyna dublować swoje posty.
  15. Tylko najpierw połącz się ze sterownikiem o dopiero później zapalaj auto. Bo u mnie się tak robiło przez dosłownie 5-10 sekund no może 15 i zanim się połączysz a auto odpalisz wcześniej to już może być za późno. A jeszcze jedno czasem podobno wtyczka sama potrafi zaśniedzieć ta z tyłu za silnikiem gdzie wychodzi z głowicy może tam coś nie styka jeszcze.
  16. A sprawdzałeś jakie korekt na zimnym masz? zaraz po uruchomieniu auta znaczy.
  17. Pieterb

    Zapłon

    Przemku patrz tu jest jeszcze lepszy poste tego samego autora
  18. oj właściciel musiał kogoś nieźle w....ć hehehe
  19. A ile byś chciał tam zobaczyć?
  20. A ja znalazłem że 45 Nm.
  21. A wtyczkę sprawdziłeś może przewody naderwane lub izolacja i robią zwarcia losowo. Sam tak miałem u siebie. Tu izolacja dziadoska i z czasem sztywnieje i pęka.
  22. Hmm, jeśli to do mnie to aktualnie mam zakupionego motula. O taki
  23. A mógłbyś podać jakiś przykład bo w sumie pierwsze słyszę o czym takim. A może bym zapodał przy wymianie oleju która już niedługo mnie czeka. Bo serwis mi się już za świecił.
  24. Ale temat nie dotyczy biedy lub nie w Polsce, także hmm, trochę nie rozumiem Twojego postu tutaj.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...