pelonek1
-
Postów
2126 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez pelonek1
-
A co Cię wprowadza w błąd? Jak masz minimum 1/4 zbiornika i powyżej to paląc tylko LPG wskazówka poziomu paliwa stoi praktycznie w miejscu a zasięg na fisie spada/wzrasta w zależności od stylu jazdy i nie ma co na niego patrzeć jadąc na LPG.
-
Tak z grubsza to mam sterownik LPG Tech DUO, wtryski Yeti, reduktor Stag R01 czerwony.
-
Mój BFB też w quattro spali max . 11 w takich warunkach. Zrób logi jeszcze raz 2+33 PB+LPG 3+20 115+118.
-
Z turbiną K03 nie warto, jednak jakbyś dołożył jeszcze około 2 k zł na hybrydę K03 to już +/- 240 KM powinno być. Także jak masz około 6 k zł i sam wszystko zrobisz oprócz strojenia to wtedy warto, jak wszystko będzie robił warsztat to wyjdzie drożej.
-
Tanio to już było.
-
+/- 200 KM
-
Co jak co ale LPG po 3,13 to już znowu przegięcie. Ciekawe do ilu urośnie
-
Z którego modelu Audi czujniki parkowania?
pelonek1 odpowiedział(a) na pelonek1 temat w Audi A4 B6/B7
Obym nie musiał. -
Z którego modelu Audi czujniki parkowania?
pelonek1 odpowiedział(a) na pelonek1 temat w Audi A4 B6/B7
Jak widać jest to dokładane przez Audi, tylko nic więcej poza instrukcją nie mam, w boczku jest moduł to może tam będzie producent, jak nie to ASO coś podpowie, może. Na razie czujniki zostawię, wiązkę sprawdzę, jak będę potrzebował to wtedy będę szukał dokładnego nfo.
-
Z którego modelu Audi czujniki parkowania?
pelonek1 odpowiedział(a) na pelonek1 temat w Audi A4 B6/B7
Ok to muszę poszukać takich czujników, w sumie to mam gdzieś dokumenty na to urządzenie, także po producencie powinienem gdzieś znaleźć. Na początek przejrzę wiązkę. Dzięki. -
Mam u siebie w B7 dokładany parktronic z tyłu. Padł któryś prawy czujnik prawy albo wiązka. Mam takie czujniki jak na zdjęciu i mam pytanie tzn. z jakiego modelu Audi będą pasować, te co mam z B7 raczej nie są?
-
Wymiana kierownicy na czteroramienną multifunkcyjną A4 B7 2005-2008
pelonek1 odpowiedział(a) na ALBINEK temat w Audi A4 B6/B7
Przejściówka do B6 tylko potrzebna, w B7 jej nie potrzebujesz. -
$ do góry, na giełdzie ropa po 110 $/baryłkę, wzrost o 20% w kilka dni. Żeby się nie okazało niedługo, że ceny z dzisiaj to taniocha.
-
Gdzie tak tanio?
-
To w fabryce też je źle montują? Mam dwa audi z ORI zawieszeniem i w jednym jak i drugim są zerwane, w jednym mniej w drugim więcej.
-
Jak kolega wyżej, wyrzuć to gufno i usuń diagnostykę w sofcie. Możesz też usunąć diagnostykę w sofcie a całość wyrzucić kiedyś przy okazji. W tryb awaryjny nie przejdzie i nie straci mocy.
-
Na pewno nie jeździć autem a nawet nie nagrywać filmików bo może bardziej zaboleć.
-
@TOM77 hybrydę K03 pod seryjnego tipa do BFB też robią?
-
Nie wiem czy zauważy. Jak nie to mu powiedz, że robiłeś logi i widać to, może sama regulacja LPG wystarczy i będzie dobrze.
-
Po czasach wtrysków. Dla przykładu przy 6040 obr/min powinieneś mieć max. niecałe 20 ms, u Ciebie jest 21,42 ms.
-
Na stacjach to jest tak, że zależy jak trafisz. Na PB może nie wydmuchać normy, za to na LPG już powinien. Jak źle trafisz to po podniesieniu tylko maski przez diagnostę bez badania spalin przegląd będzie negatywny.
-
Ten log na LPG? Jak tak to wtryski się skończyły wydajnością i pętlą.
-
Audi A4 B8 1.8 TFSI (160KM) Moja Piękność
pelonek1 odpowiedział(a) na NelsonPL temat w Audi A4/S4/RS4 B8
Ponad rok już o tym piszesz. Opanuj się chłopie i nie lej wody tylko montuj coś i później pisz, że zamontowałeś.
