pelonek1

Będzie odpowiedni.

Dlatego napisałem "najlepiej". Po drugie to kolega edytował post i nic nie pisał na temat LPG. Po trzecie okazało się, że chodzi o wkład pompy paliwa.

Filtra paliwa najlepiej tylko z ASO.

To chyba normalne, że resztki benzyny oraz syf w starym filtrze wypełniły perforację wkładu filtrującego. Z tego oto powodu ciężej Ci przedmuchać stary niż nowy.

A stary był też tak samo suchy jak nowy?

Jak jest ok to nie powinno wcale śmierdzieć.

Wg książki powinien być 75W90, ja lałem rok temu Fuchs Titan Sintopoid 75W90. Jest ok, nie widzę różnicy po zmianie z oryginalnego oleju.

Sprawdź najpierw przewody w całej przelotce, tylko w całej, nie częściowo.

Trzeba było najpierw doczytać, nie musiałbyś przepraszać

Może być.

Nikt Ci nie powie bo nie powinieneś takiego lać, masz lać 5W40 bądź 5W30 z naciskiem na 5W40.

Mam dwa audi w quattro z torsenem, jeden kupiłem 15 letni natomiast drugi 7 letni. W jednym jak i drugim nie ma idealnie od samego początku posiadania.

Może dali Ci takie kreski żebyś do Nich szybko przyjechał

Zamontowałem dzisiaj. Ja za 40 zł z kw to działają idealnie, jedynie w zakresie działania prawego dolnego rogu oraz lewego górnego nie dolegają delikatnie, być może ułożą się. Edit: zabezpieczenia mają takie jakby miały się zaraz wysunąć, jednak nie spadną bo ramię dociska pióro.

Nie no jak słuchawka za 6 stówek to nie było tematu

Jak za nic, przecież to najlepszy zakład we Wrocławiu

Gratulacje zakupu. Podaj namiary na te pasty.

Hmmm, quattro, napęd legenda, u jednego mniej szarpie/stuka, u innego więcej, więc albo nauczysz się z tym jeździć albo zmienisz auto.

Dla mnie bez sensu taka zmiana bez multi. Po dołożeniu multi masz możliwość obsługi radia z poziomu kierownicy, za chwilę stwierdzisz, że zestaw głośnomówiący będziesz potrzebowała, zamontujesz ORI moduł BT i co. Telefonem będziesz odbierać połączenia?

Bądź cierpliwy

Patrzył chociaż po logach jak idzie mu to strojenie czy nie, bo z tego co widać to raczej nie?

@Langistaja bym się tą gumką wcale nie przejmował, przynajmniej odpływ Ci się tak szybko nie zapcha. Niektórzy ją specjalnie wyrzucają.

Ceny oryginału nie wiele się zmieniły od ponad roku, nawet nie wiem czy nie są teraz tańsze, po zniżkach kupisz komplet za 1000 zł, za zamienniki dasz około 500 zł. Czy będzie dobrze to się okaże, u jednych w benzynie na zamiennikach jest dobrze u innych już niekoniecznie. Wybór należy do Ciebie tzn. czy wydasz raz 1000 zł, czy może kupując zamienniki będziesz musiał kupić za jakiś czas jeszcze raz ORI i w tym przypadku nic nie zaoszczędzisz. Dobrym rozwiązaniem jest jeszcze tak jak kolega @ELLIOTTzasugerował - kupno sprawnej używki w dobrej wadze tj. sprawna poduszka bez nakrętek powinna mieć wagę 740-750g. Sam osobiście poszedłem około rok temu w nowe ORI, zrobiłem około 40k km i mam święty spokój.

Przed chwilą zamówiłem i ja, zobaczę jak się sprawują. Koszt równe 40 zł z allegro SMART.

Wlej najpierw VST i zobacz, nie ma co kombinować z jakimiś wynalazkami. Pobór oleju masz teraz w normie.