Tu gdzie miałeś zapieczone wtryski to na pewno musisz frezować. Ja robiłem nie tak dawno to samo, tylko że w 3,0 TDI CR i musiałem jedno gniazdo delikatnie frezować ale tylko żeby nagar oczyścić bo pod nagarem gniazdo było idealne, reszta gniazd nie wymagała frezowania bo podkładki były jeszcze nie przedmuchane do końca. Pożyczyłem od znajomego mechanika coś takiego i dobrałem jeden który pasował.