![](https://a4-klub.pl/uploads/set_resources_53/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
pelonek1
Pasjonat-
Postów
2081 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez pelonek1
-
Możesz i 90 albo i mniej jechać autostradą jak obawiasz się o kondycję silnika oraz o spalanie
-
U mnie w BFB od zakupu tj. od 130 k km słychać też przez sekundę tylko w zimie przy odpaleniu zimnego silnika, nawet nie jest to zawsze i nic nie ruszam, odkąd pamiętam to było tak samo także nawet nie myślę o zmianie, u Ciebie postąpiłbym podobnie. Odnośnie paska z przodu to tutaj nikt Ci nie zagwarantuje, że nic się nie stanie, zrób jak uważasz. Osobiście to trochę wstyd się przyznać ale części miałem kupione i z racji tego, że chciałem zmienić sam to zbierałem się z wymianą z 60 k km, wymieniłem po trzech latach od zakupu i przejechaniu 120 k km, poprzednik zrobił około 10 k km, tylko pasek miał 4 lata, wszystko wyglądało bdb po takim przebiegu. Teraz zamontowałem zestaw Dayco z mechanicznym napinaczem plus pompę wody Hepu i chyba ja już nie będę zmieniał w tym aucie bo wcześniej pójdzie na sprzedaż.
-
Filtr paliwa wymień na początek na nowy, tylko z ASO, nie zamiennik, jak nie pomoże wymiana to pompa paliwa pozostaje, nic więcej tam nie ma do wymiany w przypadku braku ciśnienia.
-
Ja zrobiłem 70-80 k km i też wygląda bdb, chociaż teraz przed montażem nowego zabezpieczyłbym połączenia spawane w kilku miejscach na wejściu i wyjściu rur do/z puchy bo ruda wychodzi.
-
Nie ma problemu.
-
Ja bym w ASO kupił.
-
Wlewany był, już ne jest.
-
Logi zrób na początek.
-
Tą butlę to tylko zakręcasz czy też wypalasz gaz z instalacji?
-
A6 4G Avant 3.0 V6T Bi-Turbo 326ps 650Nm Competition Sepang Blue Audi Exclusive
pelonek1 odpowiedział(a) na WojtekA6C7 temat w Audi A6/S6/RS6
W dzień to z Kołbaskowa 20 i dalej w kierunku Danii i z powrotem jest w miarę luźno, czasem aż nudno. -
Na bank nie u nas
-
Środkowy Imasaf, raczej nic lepszego jakościowo nie ma.
-
@przem8 Ci to ogarnie, odezwij się do Niego na PW.
-
Odmowa naprawy gwarancyjnej przez warsztat
pelonek1 odpowiedział(a) na jareq2020 temat w Na Każdy Temat
No ale 4,5 k zł za robotę? Nie wydawało Ci się dużo? -
Odmowa naprawy gwarancyjnej przez warsztat
pelonek1 odpowiedział(a) na jareq2020 temat w Na Każdy Temat
Najlepsze, że kolega tą cenę zaakceptował -
Grupa 33 lambda control, porównaj LPG do PB i zobacz, powinno być i tu i tu okolicy 0, na PB jest ok a na LPG dużo na plusie czytaj ubogo. Na LPG wtryski Ci też pętlą.
-
Zobacz ogłoszenie Kupię oprawę żarówek Kupię oprawę żarówek lampy w błotniku lewy tył Audi A4 B7 sedan. Najlepiej z wtyczką i kawałkiem przewodów. Użytkownik pelonek1 Data 08/07/23 Cena Kategoria A4 B6/B7
-
W Suszu to pewnie i patologia ale już w Iławie to kogoś powinieneś znaleźć
-
Zadzwoń do ASO albo etka online.
-
ASO albo po numerze części szukaj na allegro. Sama śruba nic nie pomoże, no chyba że dobierzesz coś w metalowym o większej srednicy.
-
Proszę o analizę logów 1.8T BFB - podejrzenie nieszczelności lewego IC
pelonek1 odpowiedział(a) na ArmiDali temat w Audi A4 B6/B7
Zrób 2+33 3+20 115+118 -
Tak jak pisałeś wyżej, że w wolnych zakładach będzie taniej, a najtaniej to będzie jak się zrobi samemu Dla porównania wczoraj wymieniałem osobiście w CDYA podkładki pod wtryskami i komplet podkładek i o-ringów Elringa kosztował 86 zł i to cały koszt tej naprawy, no jeszcze kupiłem dla znajomego flaszkę bo pożyczałem ściągacz bezwładnościowy ponieważ jedna podkładka była przedmuchana i wtrysk nie chciał wyjść, pozostałe 5 wyszło bez problemu. Gniazd nie frezowałem bo było idealnie nawet pod tym przedmuchanym wtryskiem ponieważ przedmuch był pomiędzy wtryskiem a podkładką.
-
Dzięki, skorzystam w przyszłym tygodniu jadąc na urlop do Danii, chociaż i tak w okolicach granicy DE/DK zawsze tankuję.
-
Tak ma właśnie być.