Zrób komplet logów na PB i na LPG, no może bez 115+118 na LPB to będzie widać czy coś stuka, czy wydaje Ci się, przy okazji będzie widać jak masz LPG wystrojone.
Napisałem o trochę przyjemniejszym jeżdżeniu tj. sam soft i wtryski, jak dorze poszukasz to poniżej 1 tyś się zmieścisz i będziesz jeździł innym autem.
Tak
RAVENOL VSW SAE 0W-30 USVO® - RAVENOL - Oleje do skrzyni biegów, oleje silnikowe, płyny ATF, MTF
WWW.RAVENOL.PL
Opis produktu: RAVENOL VSW SAE 0W-30 to oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni...
Schłodzić cooler przed logiem bo 47 st. C miałeś w dolocie jak zaczynałeś loga i powinno być trochę wcześniej. Ogólnie to jest w miarę ok i jak szczelność dolotu ok to nic raczej się nie poprawi.
Dawał radę przy tej mocy? Jak tak to u jacusia poniżej 300 zł teraz kosztuje.
Ja mam około 200 KM i też mam czerwony AC01 i wczoraj go testowałem z podpiętym interfejsem i trzyma ciśnienie jak nowy a przejechał 130 k km.
Na pewno ?
Akurat mam C6 3,0 TDI z takim samym silnikiem z tiptronic i mi w moim mieście nie chce palić mniej jak 15, za to w trasie pali bardzo rozsądnie.
Dla pocieszenia to Golf IV 1,9 TDI AXR w ośce palił mi w mieście około 9.
Znajdę.
Za 2000 też tak może być.
Mało takich którzy to robią dwa dni, w tym jeden dzień tylko stroją, no chyba że tylko mówią, że zeszło się całe dwa dni żeby tylko skroić tyle pieniędzy za montaż, a takich też nie brakuje.
No chyba nie normalna jak za jeden dzień pracy i większość robi jeden człowiek. U mnie w mieście, cena aktualna z dzisiaj za większość gratów STAGA, z czerwonym reduktorem - 3700 zł, w jeden dzień zrobią.
No ale można i 6000 zł zapłacić jak tylko kogoś to uszczęśliwi bo dużo zapłacił i będzie miał na pewno dobrze zrobione