Skocz do zawartości

pelonek1

Pasjonat.
  • Postów

    2173
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pelonek1

  1. Skasuj błędy w sterowniku silnika nawet jak ich nie ma i korekty będziesz miał wyzerowanie.
  2. Nikt w tej cenie już nie ma, no chyba że znajdziesz to daj znać bo moje tanie zapasy też skończyły i za około 10 k km (2-3 miesiące) będę potrzebował.
  3. To już chociaż trzeciej nie daj, tylko odezwij się na PW do Łukasza, będziesz zadowolony.
  4. pelonek1

    B7 Crew

    Kupował ktoś ostatnio błotniki przód z zamiennika w kolorze? Polecacie jakiegoś sprzedawcę?
  5. Jak już to zalewa się butelkę jak zapali się rezerwa, wyjeżdża do prawie zera, później drugą butelkę i zalewa do pełna paliwa, wyjeżdża do końca i powinno pomóc. Oczywiście jeśli wtryski są zapieczone bo na lejące to nic nie pomoze a nawet może zaszkodzić.
  6. pelonek1

    Problem dpf 2.7 tdi

    Na moje to ktoś jakiś czas temu wyzerował filtr DPF bez czyszczenia/wymiany.
  7. Bo są platynowe, sprawdzone, po co kombinujesz z irydowymi?
  8. Mój 3,0 TDI CDYA w Q z Tipem w budzie C6 w trasie zgodnie z ograniczeniami spali 6-6,5 l. 8,5 litra to jadąc długą trasę do Danii gdzie w PL około 160 na ekspresowych i autostradach, Niemcy zgodnie z ograniczeniami plus 10 km/h, gdzie nie ma ograniczeń to 180-220, w Danii zgodnie z ograniczeniami plus 10 km/h. Także Twoje 2,7 TDI w ośce w budzie B8 pali powyżej średniej wg mnie.
  9. pelonek1

    B8 TrOOOOp

    Etka online nie działa u Ciebie?
  10. Wada ukryta zewnętrznej części opony? Chyba nie pozostało Ci nic innego jak kupno i wymiana opon na własny koszt.
  11. A już na pewno nie spadła mu moc przez to, że olej nie wymieniony od 20 k km.
  12. pelonek1

    Skradzione

    Szybka akcja teraz, 30 sekund od wejścia na posesję i już jadą, kiedyś to się chociaż musieli trochę pomęczyć. Szkoda auta.
  13. Bo w osiedlowych sklepach tyle zarabiają.
  14. pelonek1

    Qmatis

    Ja chyba jako jeden z ostatnich dostałem tego vfiza pod koniec 2021 i też trochę na niego czekalem. Później od maja do września 2022 pisałem maile bo chciałem coś zareklamować ale żadnej odpowiedzi nie otrzymałem. Dobrze, że zaproponowałem żeby wysłał mi drugi a ten mu odeślę bo tak to do tej pory nie miałbym nic.
  15. 3-4 k zł przy nowych częściach.
  16. 260 k km na liczniku, cała ekologia na pokładzie i DPF jeszcze nie był czyszczony stąd pewnie te 5% mniej momentu od serii, moc w granicy błędu pomiarowego, także dla mnie wyszło ok. Seryjnie powinno być 240 KM i 500 Nm.
  17. U mnie dobre, tylko że ja 3,0 TDI modziłem
  18. Jak kolega wyżej napisał, jak kupisz trupa to będzie stał u mechanika ale jak trafisz dobre auto to nic takiego nie będzie miało miejsca. Mam C6 polift CDYA i z kosztownych napraw nie robiłem nic przez 5 lat, fakt nie zrobiłem tym autem dużo km bo trochę ponad 50 k km bo no co dzień mam inne auto. Skrzynia tiptronic, wtryski, rozrząd bez najmniejszych oznak zużycia także osobiście polecam.
  19. To kupuj jak Cię stać, nie zastanawiaj się.
  20. Dzisiaj przy wymianie oleju w 3,0 TDI CDYA też zauważyłem coś takiego jak na poniższym zdjęciu. Chyba też trzeba zacząć od uszczelnienia wtrysków?
  21. Słabo widać na pierwszym zjęciu i też na początku tak liczyłem. Popatrz na kolegi ostatnie zdjęcie gdzie widać, że trzeba doliczyć jedno ogniowo na wałku ssącym bo wtedy jest prawie na znaku i będzie 16, także tutaj problemu raczej nie ma.
  22. Te wszystkie zdjęcia są z tej samej pozycji wałków? Jak tak to jednak jest tak jak powinno być. W takim razie na pasku o jeden ząbek może być przestawione.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...