Treść opublikowana przez pelonek1
-
UPG czy Turbo
Normalną czyli ani miękką ani twardą
-
Powoli szukam A4 B6/B7 Avant 1.8T
I tak musi zapomnieć nieważne za ile, bo takich jak w wymaganiach praktycznie nie ma.
-
Masa sadzy zmierzonej w DPF Audi A6 C7 3.0biTDI
Ja mam w C6 3,0 TDI 0,3 l przy przebiegu 265 k km, także mniej więcej proporcjonalnie liczy do Twojego.
-
Spoty 3M - Parking podziemny sektor B10 - CH Matarnia
Kiedyś też myślałem żeby u nich robić, jednak słysząc w rozmowie telefonicznej, że z BFB na seryjnych wytryskach będzie 200 KM to sami rozwiali moje wątpliwości czy będzie zrobione przez nich dobrze czy źle.
-
Akumulator
Pod maską masz punkty gdzie ładujesz i podłączasz przewody rozruchowe.
-
Przesiadka z A4 B6 AVF quattro na A4 B9 allroad
No jak taki rok produkcji to nie dziwne, że nie udostępniają filtrowania
-
Brak dźwięku kierunkowskazów w A4 B7
W B7 jest cicho a w C6 jeszcze ciszej i nie sposób żeby było słychać włączone awaryjne jak jest włączona sygnalizacja np. włączonych świateł postojowych lewą manetką przy otwartych drzwiach kierowcy i wyłączonym zapłonie.
-
Brak dźwięku kierunkowskazów w A4 B7
Poczytaj powyżej jakiego dźwięku poszukujesz albo do czego go porownujesz. Napiszę jeszcze raz - nic tam takiego nie ma.
-
Brak dźwięku kierunkowskazów w A4 B7
Dźwięku że masz włączone kierunkowskazy, no chyba że piszesz o tym klikaniu jak przerywa kierunkowskaz którego prawie nie słychać w B7 to tak, jest jak najbardziej, tylko mało słyszalne.
-
Brak dźwięku kierunkowskazów w A4 B7
Nic takiego nie ma o czym piszesz.
- B6 DIVISION
-
Napinacz łańcucha rozrządu A4 B7 1.8T BFB
Oryginalny to on jest, tylko popatrz na ślizgi i zastanów się, czy chcesz tak zużyty montować.
-
P0012 po wymianie paska oraz napinacza rozrządu w A4 B6 1.8T
-
P0012 po wymianie paska oraz napinacza rozrządu w A4 B6 1.8T
Z perspektywy tego zdjęcia to na wałku ssącym powinien być lańcuch obrócony w lewo o jedno ogniwo bo teraz masz 15 a nie 16 ogniw.
-
Plastikowa rurka odchodząca od obudowy filtra powietrza
Niefiltrowane powietrze w dolocie.
-
Plastikowa rurka odchodząca od obudowy filtra powietrza
-
Od czego ten wąż po usunięciu SAI w A3 1.8T?
Połącz ten cieńszy przewód tak jak był i wtedy sprawdź szczelność, powinno być ok i korekty też powinny wrócić do normy.
-
Od czego ten wąż po usunięciu SAI w A3 1.8T?
Połączyć tak jak był.
-
Od czego ten wąż po usunięciu SAI w A3 1.8T?
Metalowe rurki wzdłuż silnika najlepiej zostawić, wtedy cieńsza jest wykorzystana tak jak była, grubsza w niczym nie przeszkadza tylko że nie jest podłączona do niczego, no i co najważniejsze jest do czego przykręcić osłonę termiczną tą aluminiową od strony silnika.
-
Skaczące obroty w A4 B7 1.8T BFB
Korek oleju po odkręceniu podskakuje?
-
UPG czy Turbo
Gdzie ORI za tyle można kupić bo w ASO 539zł bez zniżek?
-
B8 TrOOOOp
@NelsonPL oj ciężki przypadek jesteś, powiedziałbym bardzo ciężki ... .
-
Nośność opon w A4 B7
Kupiłem ostatnio Vredestein Quatrac 205/55 R16 94 V XL i jest tylko trochę sztywniej w porównaniu do 91H na których wcześniej jeździłem. Na 94 V XL jeździ mi się bdb i w ogóle te Vredesteiny polecam.
-
1.8T BFB Pytanie o korekty paliwa
Takie jak Twoje.
-
Wtryski BEX A4 B6
Bosch 1 280 113 716