Koalakm

Hej Niestety czesci do allroada sa dosc drogie - jest ich jednak malo. Najlepiej przejedz sie na gielde z czesciami (nie wiem gdzie masz najblizej). Np. grill jak nowy na gieldzie spokojnie za 1000 zl kupisz. Nie wiem jak w B8, ale w B9 byli tacy nawet na gieldzie co twierdzili ze od zwyklej A4 pasuje blotnik... ale nie pasuje, juz widac to np po tym ze ten napis "allroad jest wtloczony wiec blotnik chociazby w tym miejscu jest wyprofilowany zeby ten znaczek wszedl.

Hej Moje zdanie jest takie: Jezeli mozesz dolozyc - doloz do A4 B9... Jezeli nie mozesz, to tez bym szedl w diesla w B8. Koniecznie zadbany, z pewna historia od godnego zaufania czlowieka. Przebieg pewnie bedzie > 200 tys? Podsylaj linki to kazdy swoje 2 grosze da. Byc moze faktycznie trafisz bardziej zadbane A6 C7 - tez z silnikiem 2.0 - mysle ze to warte rozwazenia szczegolnie ze to na pewno wieksze auto i wygodniejsze.

jezeli rozgrzanie ma wplyw to luz na polosi chyba jednak nie ma wtedy wiekszego znaczenia... moze warto podjechac na diagnostyke to innego warsztatu skrzyn automatycznych...

jezeli serwis (rozumiem ze to serwis zajmujacy sie skrzyniami) twierdzi ze ze skrzynia i mechatronika jest ok to moze faktycznie cos jest na rzeczy z ta polosia i luzem, tym bardziej ze piszesz ze przy przyspieszaniu tego nie czuc, ale przy redukcji juz tak - co by mialo jakis sens wlasnie. Przy mocnym przyspieszaniu natomiast tez bardzo to czuc?

tez przy takim opisie obstawialbym cos z przegubem.

Bledy jakies przy diagnostyce kompem? Takie objawy byly po zakupie?

glownie aktywny tempomat - moim zdaniem jedna z najlepszych i najwazniejszych opcji wyposazenia W trasie nieocenione w korku czesto takze

ja tez wczesniej juz o tym pisalem ze uzylem tasmy do membran dachowych ("oddychajacej") i jest to w zupelnosci wystarczajace Po 2 latach weryfikacji trzyma sie dobrze ;)... no ale niektorzy wola juz wyciete koleczko - kazdy ma swoja wole

Prosze o rozkodowanie i dziekuje WA1EAAFY3P2087178

A w poliftach czyli od końca 2018 może wyglądać jakby miał radar ale może nie mieć, więc trzeba dokładnie sprawdzić.

To normalne, jest to minimalnie odczuwalne ;⁠-⁠)

? Co do lusterek potwierdzam zdecydowanie mogłyby być większe, choć tragedii nie ma. Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie ale poprzednio miałem w a4 b9 zwykle lusterka (bez opcji samosciemniania) i mam wrażenie że było widać "więcej" niż teraz w samosciemniajacych.

spoko Muskel. No tego ze sie zuzywaja zarniki nie wiedzialem. Okreslenie zarowka bylo skrotem myslowym. Wczesniej nie pisales ze sie zuzywaja wiec nie wiedzialem, teraz juz wiem. Nadal jednak nie mamy zadnego info o lampie - zakladamy ze chodzi o nowe lampy. Jaka moc swietlna ma nowa lampa xenon a jaka full led w a4 b9. Bo w przypadku nowych rozumiem ze bveda swiecic podobnie... (z podobna moca swiatla w lumenach)

no wlasnie, o tytm pisalem, ze roznicy nie widac - ale to juz wyjasnilem skoro full led i xenon maja podobne natezenie swiatla. no wlasnie tu jest pies pogrzebany. Zarowka ma mniejsze znaczenie niz odblysnik. Ta sama zarowka w roznych lampach bedzie swiecic z rozna moca - to zadne przeciez odkrycie. Dlatego ja pytalem o jakies info na jakiejs stronie jakie dokladnie wartosci mocy swiatla daja odpowiednio lampy z A4 B9: xenon, full led i matrix. nadal uwazam ze dyskotowac nalezy bo po to jest forum, aby wymieniac doswiadczenia i swoje zdanie. Wiele osob sie wypowiedzialo jakie maja odczucia i jak ich zdaniem swieci dana lampa, takze na forach jak widac zagranicznych ludzie maja podobne zdanie. Dowodzi to tylko caly czas ze xenon = full led jakoscia swiecenia mniej wiecej. Zapewne matrix swieci lepiej - ale tego nikt nie podwaza. narazie nikt sie wlasciwie nie wypowiuedzial zeby twierdzil ze full led swieci mocniej od xenon. caly czas nie rozumiem. Przeciez ustalilismy ze full led i xenon maja takie same niby natezenie swiatla. Wiec pomiary nie maja znaczenia tylko odczucia, bo pomiary mowia ze obie lampy maja 2000lm max. dokladnie heh, no wlasnie, czyli moc pomiarowe moze miec malo do rzeczy co do jakosci swiecenia i odczucia ludzkiego oka Dobrze napisales ze szerzej doswietlaja i byc moze dlatego odczucia jakosci swiecenia pomimo "na papierze" mniejszej mocy daje efekt lepszy i bardziej komfortowy.

Zle zrozumiales , nawias byl tylko wtraceniem odnosnie spryskiwaczy bo juz nie pamietalem - natomiast sens zdania mowi o tym ze full led swieci podobnie bo tam taki sam strumien swiatla - czyli do 2000 lm no tu wlasnie tez potwierdziles, czyli jak napisales: wiec FULL LED ma tak samo jak xenon swiatlo max 2000 lm. no dla mnie ma, bo nasze odczucia sa poprawne, skoro pisalismy o odczuciach xenon vs full led - gdzie wlasnie potwierdziles ze maja max 2000 lm (no full led nie moze miec wiecej skoro nie musi miec spryskiwaczy) - pisalem ze nie wiem jak w porownaniu z matrix - bo tu zapewne jest odczuwalna roznica.

Muskel Ty piszesz nie o fizyce tylko o parametrach na papierze. Odczucia raczej tu sie licza, skoro osoby ktore jezdzily i jezdza jednym i drugim widza co widza - albo raczej wlasnie nie widza wielkiej zadnej roznicy. To jest fakt. Ja kiedys nawet o tym pisalem w zestawieniu z Q5 na Full led - ktorym tez jezdze - ze nie widze wlasciwie roznicy w porownaniu do xenon A4. Pamietam chyba pisales ze moze tak byc bo full led (full led ma zawsze spryskiwacze?) swieci slabiej niz matrix... Swoja droga moglbys podeslac jakas strone z parametrami, najlepiej producenta gdzie jasno pisza z jaka moca swietlna swieci dana lampa?

zupelnie sie nie zgodze. A pisze z doswiadczenia, bo mialem xenon, obecnie mam full led. Xenon swieci dobrze, led troche moze lepiej, ale jakos szoku zadnego nie przezylem a raczej dosc subtelna roznice. kolega chcial sie rozeznac mniej wiecej na co zwrocic uwage, ale kupujac odpuszczasz pewne rzeczy i pozstawiasz te wymagania na ktorych najbardziej Ci zalezy. fajne auto, szerokosci

no drozej bedzie na pewno, ale mysle ze 400 tys to nie powinno dobic jednak - to duzo jak na ten segment mimo wszystko. Obstawiam 360 tys w pelnym wyposazeniu

tak wlasnie o wymiane oleju mi chodzilo - mysle ze to bedzie bez zmian i w MMI mozna bedzie skasowac.

Proponuje dowiedziec sie, czy konkretnie to auto jest dostepne i jaki bedzie finalny koszt pod dom. Zapewne maja tam kontakty i w razie co moga zadzwonic i zarezerwowac. Wtedy wplacasz jakas zaliczke i jedziecie. Jezeli okaze sie ze to "przykladowa" oferta to musisz uwazac, bo pojedziesz i oczywiscie auta beda ale mozesz nie trafic w takiej cenie...

no dopuszcza ta zmiane normalnie z MMI - to na pewno dadza rade zrobic

mysle ze bedzie wszystko ok.

miejmy nadzieje

czyli w praktyce nawet kasowanie zmiany oleju bedzie trzeba jezdzic do kogos kto ma takie uprawnienia?

uzyskanie konta i uprawnien jest dla kazdego mozliwe?